Eșec semnal cheie VW Golf TDI: Probleme antenă expuse

Având experiență cu o problemă similară la VW Golf TDI din 1999, pot să vă împărtășesc experiența mea. Simptomele erau aproape identice: închiderea centralizată a încetat să mai funcționeze și imobilizatorul a cauzat probleme la pornire. După câteva verificări, atelierul a constatat că antena mașinii și cablajul acesteia erau, într-adevăr, vinovate. Principala problemă era o conexiune deteriorată între suportul antenei și modulul de control. Semnalul radio al mașinii era practic inexistent, ceea ce explica de ce telecomanda a încetat să mai comunice cu sistemul de antene al vehiculului. Reparația a implicat înlocuirea cablajului și instalarea unui nou modul antenă. Costul total a fost de 95 € pentru piese și manoperă. După reparație, atât închiderea centralizată, cât și pornirea au funcționat din nou perfect. Pentru a vă oferi un sfat mai specific pentru situația dvs., ați putea împărtăși: * Dacă telecomanda funcționează ocazional sau deloc; * Dacă problemele cu semnalul radio au început treptat sau brusc; * Dacă observați mesaje de eroare pe tabloul de bord; * Dacă ați avut recent reparații sau modificări în zona barei de protecție față. Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am întâmpinat eu cu sistemul meu de antene auto.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost la 141000 km. Telecomanda cheii a încetat să mai funcționeze complet acum aproximativ 2 săptămâni. Înainte de asta, a funcționat intermitent timp de aproximativ o lună, uneori fiind necesare mai multe apăsări pentru blocare/deblocare. Nu apar erori pe tabloul de bord, dar instrumentul de scanare arată coduri de eroare legate de antenă. Problemele cu semnalul radio s-au dezvoltat treptat în timp. Am început să observ o rază de acțiune redusă mai întâi, apoi o defecțiune completă. Nu au fost efectuate reparații sau modificări recente la bara de protecție față, unde este amplasată antena vehiculului. De menționat că prețul de înlocuire a antenei citat la atelierul meu a fost semnificativ mai mare, în jur de 280 € pentru piese și manoperă. Mă întreb dacă acesta este un preț rezonabil sau dacă ar trebui să obțin oferte suplimentare înainte de a continua cu reparația.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre VW Golf TDI-ul dumneavoastră. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu experiența mea, deteriorarea treptată a semnalului radio și a funcției cheii este un semn clasic al defectării sistemului de antenă. Oferta de 280 € pare mare în comparație cu ceea ce am plătit eu pentru repararea antenei auto. Deși prețurile pot varia, ar fi bine să obțineți încă 2-3 oferte. Unele ateliere percep mai mult deoarece înlocuiesc întregul modul antenă, când uneori este nevoie doar de repararea cablajului sau a conectorului. Deoarece ați menționat că nu există deteriorări fizice în zona barei de protecție, problema este probabil izolată la componentele antenei sau la cablare. În cazul meu, conexiunea s-a corodat în timp, slăbind treptat semnalul radio între cheie și mașină până când a cedat complet. După reparație, am aflat că aceste probleme de antenă sunt destul de frecvente la modelele Golf din anul nostru de fabricație. Repararea a restabilit toate funcționalitățile, blocarea de la distanță, imobilizatorul și pornirea funcționează acum perfect. Dacă simptomele și codurile de eroare se potrivesc, vă puteți aștepta la rezultate similare odată ce sistemul de antenă este reparat corespunzător. Cea mai rentabilă abordare ar fi să solicitați unui atelier să diagnostice dacă aveți nevoie de ansamblul complet al antenei sau doar să reparați problemele existente de interferențe ale semnalului.

(Tradus din Engleză)

Problemele cu antena mea s-au dovedit a fi mai grave decât se credea inițial. După ce am primit trei oferte cuprinse între 180 € și 320 €, am ales un atelier de nivel mediu cu experiență bună în VW. Au descoperit atât o montură defectă a antenei mașinii, cât și interferențe semnificative ale semnalului din cauza cablurilor corodate. Repararea totală a costat 245 €, inclusiv înlocuirea întregului ansamblu al antenei auto și a cablajului asociat. Deși mai mare decât unele prețuri menționate aici, reparația temeinică a meritat. Semnalul radio al mașinii este acum puternic, iar atât închiderea centralizată, cât și pornirea funcționează impecabil. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare la Golf TDI-ul său, sfatul meu este să abordeze problema rapid de îndată ce observați o rază de acțiune redusă a cheii. Așteptarea a dus doar la o defecțiune completă a sistemului în cazul meu. De asemenea, merită menționat că ofertele mai ieftine pe care le-am primit erau pentru reparații parțiale care s-ar putea să nu fi rezolvat problemele de cablare de bază. Mulțumesc tuturor pentru îndrumarea utilă. Informațiile despre defecțiunile tipice ale antenei la acest model m-au ajutat să iau o decizie informată cu privire la reparație.

(Tradus din Engleză)