Eșec persistent al semnalizatorului de direcție Audi S4 după intervenția mecanicului

Am avut o defecțiune electrică similară pe un Audi S5 2010. Problema indicatorului de direcție se potrivea exact cu simptomele tale, cu defecțiuni persistente pe partea dreaptă. Lampa de semnalizare a continuat să afișeze erori în ciuda înlocuirii becurilor. Cauza principală nu a fost becul indicatorului de direcție sau releul intermitent. Un conector deteriorat al fasciculului de cabluri de lângă ansamblul farului din dreapta față a cauzat probleme intermitente de conectare electrică. Lucrările anterioare au perturbat sau tensionat probabil aceste conexiuni. Repararea a necesitat: Inspecția completă a fasciculului de cabluri, înlocuirea pinilor corodate ale conectorului, refacerea tuturor conexiunilor electrice din acea zonă, testarea continuității pe întregul circuit al indicatoarelor Aceasta a fost o problemă gravă a sistemului electric care ar fi putut duce la defectarea completă a semnalizatoarelor de direcție dacă nu era rezolvată. Problema conectorului a cauzat căderi de tensiune, declanșând codurile de eroare în grupul vitezometrului. Vă recomandăm să verificați cu atenție cablajul și toate conexiunile, în special în zonele în care au fost efectuate lucrări electrice anterioare. Aceste simptome rareori se rezolvă doar prin înlocuirea becurilor, atunci când există avertismente concomitente în instrumentarul de bord.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu conectorul defect. Trec prin ceva foarte similar cu S4-ul meu chiar acum. După 6 luni de probleme enervante cu indicatoarele de direcție, în cele din urmă am dus-o la control săptămâna trecută. Mecanicul a găsit o coroziune semnificativă în cablaj exact în locul descris de dvs. Îți poți aminti costurile reparației pentru remedierea defecțiunii tale electrice? S4-ul meu este încă la atelier și au menționat posibile probleme suplimentare cu cablajul ansamblului farurilor. Mă întreb dacă a mai apărut ceva în timpul reparației la care ar trebui să fiu atent? După cum ați menționat, încercările de înlocuire a lămpii și noul releu de intermitență au fost în mod clar doar tratarea simptomelor, mai degrabă decât cauza principală. Este bine de știut că trebuie să verificați conexiunile cablajului în apropierea reparațiilor anterioare.

(Tradus din Engleză)

După ce mi-am reparat vehiculul, pot confirma că costul total al reparației a fost de 95 de euro pentru rezolvarea problemei lămpii de semnalizare defecte. Mecanicul a identificat și reparat un cablu defect și conexiunea fișei, care se potrivea exact cu ceea ce am experimentat anterior cu S4-ul meu. Sistemul de iluminare al autovehiculului funcționează acum fără probleme. Nu au apărut probleme suplimentare în timpul reparației, spre deosebire de ceea ce a sugerat atelierul dvs. cu privire la posibile complicații ale ansamblului farului. Lampa mea de semnalizare funcționează perfect după ce au rezolvat problemele de conectare. Privind în urmă, toate aceste încercări de înlocuire a becurilor nu au făcut decât să mascheze adevărata problemă. Defecțiunea electrică era legată în mod clar de acele puncte de conectare corodate. Costul reparației a fost rezonabil, având în vedere munca de diagnosticare necesară pentru a identifica exact defecțiunea conexiunii. Bine că ați verificat-o corespunzător în loc să continuați cu soluții temporare. De obicei, aceste defecțiuni electrice nu se rezolvă singure și adesea se agravează dacă nu sunt verificate. Simptomul unei defecțiuni persistente a indicatorului de direcție, în ciuda becurilor noi, indică aproape întotdeauna probleme de cablare sau conexiune.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate. Am vrut să împărtășesc cum a decurs reparația mea. În cele din urmă mi-am primit S4 înapoi de la magazin ieri. Mecanicul a trasat problemele indicatoarelor de direcție exact la ceea ce a fost discutat, conexiuni de cabluri corodate lângă farul din dreapta față. Harnașamentul de iluminat auto avea o uzură semnificativă acolo unde se conectează la ansamblul de lumini indicatoare. Valoarea totală a reparației a fost de 140 de euro, care a inclus: Înlocuirea secțiunilor de cabluri deteriorate, Set de conectori noi, Diagnostic complet al sistemului, Costuri de manoperă Teoria lentilei rupte și toate acele înlocuiri de becuri au fost cu siguranță o pierdere de timp și bani. Indicatorul de direcție funcționează acum perfect și nu mai există mesaje de eroare în vitezometru. Un pic frustrat că a durat atât de mult până la diagnosticarea corectă, dar ușurat că am remediat defecțiunea electrică reală, în loc să tratez doar simptomele. Din fericire, nu au fost găsite alte probleme cu cablajul ansamblului farurilor.

(Tradus din Engleză)