Eșec la controlul climatizării BMW M3, problemă comună la senzor

Hei acolo! Mi s-a întâmplat ceva foarte asemănător cu BMW M4 din 2019. O oarecare experiență de lucru la mașini m-a ajutat să identific că era probabil electric, dar încă aveam nevoie de ajutor profesional pentru acesta. Inițial am crezut că o pot remedia singur, dar mesajele de eroare au fost îngrijorătoare. L-am dus la atelierul meu obișnuit și au descoperit că era o conexiune defectuoasă a cablajului la modulul de climatizare. Cablurile s-au desprins în timp, provocând defecțiuni intermitente. Remedierea totală a fost de 95 de euro, majoritatea costurilor cu forța de muncă pentru diagnosticarea și reconectarea corectă. Care este kilometrajul pe M3-ul tău? De asemenea, primiți coduri de eroare specifice pe afișaj? Acest lucru ar putea ajuta la restrângere dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită! M3-ul meu are 115434 KM și tocmai a fost revizuit luna trecută. Primesc codul de eroare "CC 45-22" pe afișaj. Problema ta electrică pare similară cu cea cu care mă confrunt eu, în special cu defecțiunile intermitente. Mă bucur să știu că nu a fost prea costisitor de reparat, ceea ce mă liniștește puțin. Cred că ar trebui să mă opresc din a încerca să o fac singur și să o fac verificată de un profesionist. Repararea a rezistat bine de când ai făcut-o?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur că am putut ajuta să vă ușurăm mintea cu privire la costurile potențiale. Da, reparația a rezistat perfect de când am făcut-o acum aproximativ 8 luni. Nicio problemă cu sistemul de climatizare. Codul de eroare pe care l-ați menționat (CC 45-22) este de fapt diferit de ceea ce aveam eu. Al meu arăta CC 32-14, care indica direct problema conexiunii cablajului. Codul dvs. indică de obicei o problemă potențială cu modulul de control în sine, mai degrabă decât doar cablare slăbită, ca în cazul meu. Deoarece mașina dvs. tocmai a avut service luna trecută, cu siguranță aș vorbi cu atelierul care a efectuat service-ul, uneori aceste probleme pot fi legate de lucrările efectuate în timpul întreținerii de rutină. De asemenea, avand in vedere ca M3-ul tau are un kilometraj mai mare decat al meu cand am avut problema (al meu era in jur de 89000 KM), ar putea merita sa-i puna sa verifice intregul sistem de climatizare. Încă nu-mi pot lăuda suficient mecanicul pentru modul în care mi-a rezolvat problema. Aș recomanda cu siguranță să îl verificați profesional, mai degrabă decât bricolaj, aceste BMW-uri moderne pot fi destul de complexe când vine vorba de electronice. Anunță-mă cum merge!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru ajutor! Tocmai m-am întors de la atelier și am vrut să fac actualizări despre situația climatizării BMW M3. S-a dovedit că problema a fost într-adevăr mai complexă decât cablarea slăbită, modulul de control trebuia înlocuit, așa cum s-a sugerat pe baza acelui cod de eroare. Costul a fost mai mare decât reparația dvs., a ajuns la aproximativ 450 pentru piese și forță de muncă, dar cel puțin acum este sortat. De asemenea, au găsit și remediat o mică scurgere de agent frigorific în timp ce erau la ea, ceea ce probabil a contribuit la problemele de AC. Mă bucur că nu am încercat să mă încurc cu asta. Mașina funcționează perfect acum, climatizarea funcționează ca nou, nu mai sunt mesaje de eroare, iar AC este de fapt mai rece decât era înainte. Mulțumesc încă o dată că m-ai ajutat să înțeleg cu ce am de-a face. Cu siguranță m-a scutit de unele bătăi de cap prin verificarea profesională în loc să încerc o remediere bricolaj!

(Tradus din Engleză)