Eșec al regenerării DPF și posibil golire a rezervorului AdBlue la Citroën Jumper 2018

Hei, am avut o problemă similară cu Citroën Berlingo 2016 și s-a dovedit că am avut, de asemenea, o comunicare defectuoasă sporadică între ECU. Pare foarte probabil ca aceasta să fie într-adevăr o problemă gravă care necesită diagnosticare profesională și, eventual, înlocuirea unor piese. În cazul meu, au trebuit să schimbe unitatea de control și unii dintre senzori. A fost într-adevăr destul de stresant până când problema a fost rezolvată. Așadar, mergeți la mecanic, cu cât mai repede cu atât mai bine! Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspuns și experiență, este foarte enervant că aceste lucruri trebuie să se întâmple întotdeauna în cele mai inoportune momente, nu-i așa? Se pare că ai fost foarte ghinionist. Îți mai amintești cât te-a costat toată chestia asta? Și a mai apărut ceva după aceea, sau Berlingo-ul dvs. funcționează din nou fără probleme? Vă mulțumim și vă transmitem cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

Hei, da, ați spus-o - este întotdeauna o adevărată durere în fund. Reparațiile m-au costat 955 de euro. Aceasta a fost pentru a remedia această problemă de comunicare sporadică între unitățile de control. Și de atunci nu am mai avut probleme majore. Apropo, ați avut dreptate când ați simțit că rezervorul Ad-Blue era într-adevăr gol, iar mecanicul a remediat și acest lucru la ultima mea vizită. Deci, sper că Jumper-ul dvs. va funcționa din nou fără probleme după reparație! Cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru informațiile detaliate! Ei bine, asta sună ca o adevărată aventură... și cu siguranță o reparație destul de costisitoare. Dar cel mai important lucru este că Berlingo-ul tău funcționează din nou fără probleme. Asta îmi dă curaj! Și mulțumesc pentru sfatul despre rezervorul Ad-Blue, îl voi verifica cu siguranță. Îți doresc mulți kilometri fără probleme! Pe curând și mulțumesc încă o dată!

(Tradus din Germană)