Eșapamentul zgomotos al unui PT Cruiser indică probleme la sistemul de supape.

Am avut o problemă foarte similară cu PT Cruiser-ul meu din 2008. Având ceva experiență în lucrul cu sistemele de evacuare, inițial m-am gândit că ar putea fi o simplă scurgere de evacuare, dar s-a dovedit a fi mai complex. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat eu, în special zgomotul puternic de evacuare și pornirile grele la rece. Mecanicul meu a descoperit că actuatorul clapetei de evacuare cedase, făcând ca clapetele să rămână într-o singură poziție. Acest lucru a afectat semnificativ performanța motorului, în special la pornirea la rece. Reparatia a constat în înlocuirea actuatorului clapetei și recalibrarea sistemului de evacuare. Costul total a fost de 190 €, inclusiv piesele și manopera. Diferența de performanță a motorului după remediere a fost remarcabilă, pornirile liniste și sunetul corect de evacuare s-au întors. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea împărtăși: Kilometraj actual? Coduri de eroare exacte de la scanare? Zgomotul se schimbă odată cu temperatura motorului? Există probleme de performanță în afară de pornirile la rece? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am întâlnit eu cu clapetele de evacuare sau dacă ar putea fi altceva în sistemul de evacuare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru explicația detaliată a problemei actuatorului clapetei de evacuare. După ce am verificat cu mecanicul meu în timpul ultimei revizii la 182850 KM, pot confirma că zgomotul de evacuare este într-adevăr legat de un motor al clapetei defect. Simptomele la pornirea la rece și codurile de eroare au corespuns perfect cu cele descrise de dumneavoastră. Mecanismul clapetei este cu siguranță blocat, provocând acel zgomot puternic distinctiv al evacuării. Înainte de a-l repara, aș vrea să știu dacă altcineva a avut succes pe termen lung cu această reparație? De asemenea, mă întreb dacă trecerea la o versiune mai nouă a actuatorului clapetei ar putea preveni problemele viitoare cu componentele de evacuare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru actualizarea referitoare la PT Cruiser-ul tău. După ce am înlocuit motorul clapetei la al meu, a funcționat fără probleme de aproximativ 2 ani. Versiunea mai nouă a actuatorului clapetei pare mai fiabilă, mecanicul meu a menționat că au fost aduse îmbunătățiri pentru a preveni deteriorarea cauzată de umiditate, o problemă frecventă la designul original. Componentele sistemului de evacuare, inclusiv mecanismul clapetei, funcționează perfect de la upgrade. Performanța motorului este constant bună, mai ales la pornirea la rece, iar zgomotul de evacuare rămâne la niveluri normale. Investiția în modelul mai nou de actuator a meritat pentru fiabilitatea pe termen lung. Doar asigură-te că mecanicul tău verifică întregul sistem de evacuare în timpul reparației. În cazul meu, au găsit o uzură minoră la supapele de evacuare care ar fi putut cauza probleme mai târziu. Rezolvarea acestora în timpul aceleiași intervenții m-a salvat de potențiale probleme viitoare. Pe baza kilometrajului tău, acesta este de fapt un punct comun în care actuatorul clapetei original cedează. Ai observat vreo modificare a consumului de combustibil împreună cu zgomotul de evacuare? Acest lucru ar putea indica dacă poziția clapetei afectează eficiența motorului.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru informațiile utile despre rezultatele pe termen lung cu actuatorul clapetei îmbunătățit. Feedback-ul despre rezistența la umiditate a noului design este deosebit de valoros. Consumul meu de combustibil a crescut cu aproximativ 15% de când a început zgomotul de evacuare, ceea ce este logic având în vedere poziția blocată a clapetei. Voi programa reparația și voi solicita versiunea mai nouă a motorului clapetei. Sugestie inteligentă aceea de a le cere să inspecteze restul componentelor de evacuare în timp ce lucrează la aceasta. Kilometrajul este cu siguranță suficient de mare pentru a justifica o verificare amănunțită a supapelor de evacuare și a pieselor aferente. Este mai bine să se depisteze orice probleme în curs de dezvoltare acum decât să se confrunte cu o altă reparație în curând. Știind că reparația dumneavoastră a durat 2 ani fără probleme îmi dă încredere să merg mai departe cu repararea a mea. Performanța motorului și funcționarea corectă a evacuării merită investiția, mai ales că pornirile la rece au fost atât de dificile ultima vreme. Mă voi asigura că voi obține inspecția completă pe care ați sugerat-o în timp ce este în atelier.

(Tradus din Engleză)