100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

dirkmaier2

Erori de conexiune la telefon Nivus după vizita de service

Nivus-ul meu se deconectează constant de la telefon și afișează coduri de eroare pe display. Mașina merge bine în rest, dar de la ultima vizită la mecanic, aceste defecțiuni electrice apar constant. Are 20712 km la bord și este model pe benzină din 2021. Altcineva s-a confruntat cu probleme similare după o revizie? Chiar nu vreau să mă întorc la același service dacă au stricat ceva. Aș aprecia niște sfaturi dacă necesită atenție imediată sau dacă există o soluție simplă.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

maryflame2

Am avut defecțiuni electrice similare la T-Cross 2018 după o revizie de rutină. Problemele de deconectare au fost trasate la un modul gateway corupt care gestionează asocierea dispozitivelor și diagnosticarea vehiculului. Simptomele au coincis exact: deconectări neobișnuite, coduri de eroare pe display, dar vehiculul funcțional din punct de vedere mecanic. Ceea ce părea o mică neplăcere s-a transformat într-o problemă mai complexă a sistemului electric. Modulul gateway a necesitat reprogramare și recalibrare pentru a comunica corect cu unitățile de control. Aceasta nu este o reparație DIY, deoarece necesită echipament de diagnosticare la nivel de dealer pentru a reseta și asocia corect sistemul. Deși mașina rămâne conducibilă, aceste defecțiuni electrice ar trebui rezolvate curând pentru a preveni potențiale probleme cu alte sisteme conectate. Complicațiile au început să apară imediat după întreținerea de rutină, sugerând o posibilă interferență în timpul service-ului. Merită să se facă o scanare la alt service pentru coduri specifice de eroare și să se verifice dacă modulul gateway sau cablajul unității de control a fost deranjat în timpul service-ului anterior. Concluzia: Verificați-o la un alt service autorizat cu capacități de diagnosticare adecvate. Nu este o problemă urgentă de siguranță, dar aceste defecțiuni electrice tind să se extindă la alte sisteme dacă sunt lăsate nerezolvate.

(Tradus din Engleză)

dirkmaier2 (Autor)

M-am confruntat cu probleme aproape identice pe VW-ul meu anul trecut, după o revizie de rutină. Simptomele se potrivesc, deconectarea telefonului și apariția codurilor de eroare. Defecțiunile electrice s-au dovedit a fi legate de sistemul de aprindere și un modul de comandă defect. V-ați deranja să împărtășiți cât a costat în final reparația și dacă ați avut probleme recurente de atunci? Repararea mea a costat aproximativ 400 € plus taxe de diagnosticare, dar sunt curios dacă prețurile variază mult pentru acest tip de lucrări electrice. Martorul de motor s-a aprins de câteva ori în săptămânile următoare, dar a fost stabil de când a fost înlocuit modulul.

(Tradus din Engleză)

maryflame2

Sunt fericit să raportez că experiența mea de reparație a fost mult mai simplă și mai ieftină decât a ta. Defecțiunile electrice s-au dovedit a fi doar o problemă de asociere incorectă cu modulul de control. După ce am obținut o a doua opinie la un alt atelier, aceștia au diagnosticat și remediat defecțiunea pentru doar 45€. Toate restricțiile de funcționare au fost complet rezolvate de la reparație. Nu au mai apărut probleme de deconectare sau coduri de eroare în ultimele câteva luni. Sistemul de aprindere și toate celelalte componente electrice funcționează perfect acum. Se pare că atelierul inițial a putut perturba unele setări în timpul întreținerii de rutină, dar noul tehnician a știut exact ce să caute și a resetat. Un rezultat mult mai bun decât să fie nevoie să înlocuiesc întregul modul ca în cazul tău. Aceste probleme electrice pot fi dificil de diagnosticat, dar uneori soluția este surprinzător de simplă atunci când găsești mecanicul potrivit cu echipamentele de diagnostic adecvate. Diferența de costuri de reparație arată cu adevărat cât de important este să obții un diagnostic precis înainte de înlocuirea unor componente majore. În cazul meu, o simplă recalibrare a făcut treaba fără a fi nevoie de piese scumpe.

(Tradus din Engleză)

dirkmaier2 (Autor)

Am rezolvat în sfârșit problema după ce am dus mașina la un alt service săptămâna trecută. Mecanicul a descoperit că senzorul unghiului de bracaj emitea semnale false după service-ul anterior, provocând defecțiuni electrice neobișnuite și disfuncționalități ale sistemului în toate modulele de control al transmisiei. Repararea a costat 180 €, inclusiv diagnosticarea, mult mai puțin decât mă așteptam. A trebuit să reseteze și să recalibrereze mai multe unități de control, dar nu a fost nevoie să se înlocuiască piese. Sistemul de alimentare cu combustibil și frânele au fost verificate temeinic, totul funcționează perfect acum. Telefonul se conectează bine și nu au mai apărut coduri de eroare de atunci. Mă bucur foarte mult că am schimbat mecanicul, noul service a depistat problema imediat cu echipamentul lor de diagnosticare. Uneori, aceste probleme electrice au nevoie doar de expertiză adecvată pentru a fi rezolvate fără înlocuirea componentelor scumpe. Lecție învățată despre găsirea unui service care își cunoaște foarte bine electronica auto modernă. Mașina merge excelent acum și sper ca acesta să fie ultimul dintre spiritele rele electrice.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: