Erori ale tabloului de bord Suzuki MR Wagon perturbă testele sistemului

Luna trecută, Suzuki Swift 2013 al meu a avut probleme similare de pregătire a sistemului. După apariția mai multor coduri de eroare în timpul unei inspecții a vehiculului, diagnosticul a evidențiat două probleme principale. Prima a fost un senzor de oxigen defect în sistemul de evacuare care a cauzat citiri incorecte. A doua problemă provenea de la o resetare incompletă a computerului după o înlocuire anterioară a bateriei. Pentru a rezolva această problemă, procesul de reparație a necesitat: înlocuirea senzorului de oxigen, efectuarea unui ciclu complet de pregătire a sistemului, ștergerea memoriei computerului, rularea unor cicluri de conducere specifice pentru a reseta toate monitoarele Lumina de verificare a motorului a dispărut după aceste reparații. Cel mai important, toate monitoarele de testare a emisiilor au arătat starea de pregătire în cadrul a trei cicluri regulate de conducere. Acest tip de problemă indică de obicei o problemă de control al emisiilor, mai degrabă decât o defecțiune mecanică majoră. Mesajele de eroare persistente pe care le descrieți corespund cu ceea ce se întâmplă atunci când sistemul nu își poate finaliza corect autoverificările. Un prim pas recomandat înainte de următorul test ar fi o scanare completă de diagnosticare axată pe senzorii sistemului de emisii.

(Tradus din Engleză)

Am avut exact aceeași problemă cu MR Wagon iarna trecută. După ce am văzut răspunsul dvs. cu privire la remedierea senzorului de oxigen, mi-au revenit amintirile, deoarece aceasta a fost exact problema mea. Diagnosticarea mașinii a arătat că a fost perturbat întregul sistem de diagnosticare la bord. Vrei să ne spui care a fost costul total al reparației în cazul tău? A mea a ajuns la 420 €, inclusiv piese și manoperă, dar prețurile par să varieze destul de mult. De asemenea, curios dacă ați avut orice alerte de pregătire a sistemului pop-up de la reparație? Noțiuni de bază aceste erori de testare a emisiilor eliminate poate fi dificil, și este util să se știe dacă repararea tinde să dureze.

(Tradus din Engleză)

Foarte bucuros să actualizez rezultatul reparației mele Swift. De la înlocuirea senzorului de oxigen și resetarea pregătirii sistemului, computerul a rămas complet fără erori. Diagnosticul mașinii arată în mod constant că toate sistemele sunt pregătite, ceea ce este o ușurare uriașă. Cea mai bună parte a fost de fapt costul, reparația în sine a ajuns la 0 €. S-a dovedit că senzorul de oxigen era încă acoperit de o garanție extinsă pentru sistemul de emisii, care acoperea atât piesele, cât și manopera. Totuși, a fost pur noroc, deoarece aceste reparații costă de obicei între 350-500 €, în funcție de tipul senzorului. Completarea ciclului de conducere după reparație a necesitat aproximativ trei călătorii regulate pentru a pregăti toate monitoarele. Diagnosticul mașinii nu a mai afișat niciun cod de eroare de atunci. Dacă reparația dvs. a rezolvat problemele de pregătire în mod similar, ar trebui să fiți gata pentru următorul test privind emisiile. Amintiți-vă doar că de fiecare dată când bateria este deconectată, va trebui să efectuați un nou ciclu de conducere pentru a reseta monitoarele de pregătire. Dar acesta este un comportament normal al sistemului, mai degrabă decât o defecțiune.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru partajarea acestor detalii cu privire la acoperirea garanției, aș fi vrut să fi verificat a mea înainte de a plăti! Dar cel puțin reparația de 420 € s-a dovedit a fi meritat. Mi-am dus MR Wagon la un atelier certificat care este specializat în diagnosticarea la bord și programarea ciclurilor de conducere. Mecanicul a găsit de fapt o mică fisură în cablajul conectat la senzorul de oxigen, ceea ce a explicat de ce monitoarele de pregătire a sistemului au continuat să eșueze. Ei au înlocuit atât senzorul, cât și cablajul deteriorat. După finalizarea ciclurilor de rulare necesare, toate sistemele au rămas pe verde. Inspecția vehiculului de săptămâna trecută a confirmat că totul funcționează corect acum. Nu mai există mesaje de eroare și toate monitoarele de stare de funcționare sunt complete. Cu siguranță am învățat să iau în serios alertele de pregătire a sistemului în loc să sper că se vor șterge singure. Apreciez cu adevărat faptul că toată lumea își împărtășește experiențele similare. Faptul că aceste probleme au fost diagnosticate și rezolvate în mod corespunzător aduce o astfel de liniște sufletească pentru viitoarele teste de emisii.

(Tradus din Engleză)