Eroarea senzorului de transmisie Audi S1 cauzează modul de urgență

Am avut o problemă foarte asemănătoare cu Audi S3 2013, care împarte multe componente cu S1. Fiind o persoană cu o oarecare experiență mecanică, am încercat mai întâi diagnosticarea de bază, dar mi-am dat seama rapid că este nevoie de atenția unui profesionist. Simptomele se potriveau exact, schimbare slabă a vitezelor, zgomote de măcinare și lumini de avertizare a transmisiei. Defecțiunea senzorului a indicat inițial senzorul de presiune, dar când atelierul a făcut o verificare amănunțită, a descoperit că cauza principală era de fapt nivelul scăzut al uleiului din transmisie, care a declanșat avertismentele senzorului. Reparația a implicat: Verificarea completă a nivelului uleiului de transmisie, curățarea senzorului de presiune a uleiului, completarea cu lichid de transmisie specific, resetarea completă a sistemului de diagnosticare Costul total a fost de 365 de euro, iar mașina funcționează perfect de atunci. Întreaga lucrare a durat aproximativ 4 ore. Înainte de a sugera remedieri specifice pentru cazul dumneavoastră, ați putea furniza: Kilometrajul actual, Când a fost efectuată ultima revizie a transmisiei, Zgomotul de măcinare se produce la anumite viteze, Orice alte sunete sau comportamente neobișnuite Aceste probleme ale transmisiei se pot transforma în probleme mai mari dacă nu sunt rezolvate rapid, mai ales atunci când sunt implicate citirile presiunii uleiului și ale senzorilor.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost la 65000KM, deci am depășit deja următorul interval de service. Zgomotul de măcinare apare în principal în timpul schimbării treptelor de viteză de la a doua la a treia și este cel mai vizibil atunci când motorul este rece. Defecțiunea transmisiei pare să se agraveze și avertismentele privind presiunea uleiului sunt acum mai frecvente. Nivelul uleiului pare în regulă pe baza citirii diagnosticului, dar senzorul de presiune continuă să afișeze valori eronate. Am sunat la două ateliere și ambele au menționat cazuri similare în care senzorii de presiune defectuoși au cauzat aceste simptome. Trebuie să o duc la service cât mai curând, înainte ca transmisia să se deterioreze. Un test complet de diagnosticare și înlocuirea senzorului de presiune a fost cotat la 450 Euro. Vreau să rezolv asta rapid, deoarece este șoferul meu zilnic.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii. După ce am rezolvat problemele similare ale S3-ului meu, pot adăuga cu siguranță câteva informații aici. În timp ce diagnosticul nostru inițial privind senzorul de presiune părea solid, simptomele dvs. indică o problemă potențial mai complexă. Nivelul uleiului este în regulă, dar citirile de presiune sunt neregulate, ceea ce se potrivește exact cu ceea ce s-a întâmplat în cazul meu înainte ca lucrurile să se înrăutățească. Măcinarea pe vreme rece între a doua și a treia este deosebit de revelatoare. Atunci când senzorul meu de transmisie a cedat, a cauzat probleme similare, în special înainte de încălzire. Faptul că citirile presiunii devin mai frecvente sugerează că degradarea senzorului se accelerează. Oferta de 450 de euro pentru diagnosticare și înlocuirea senzorului de presiune pare rezonabilă. Reparația mea a sfârșit prin a include: Înlocuirea senzorului de presiune a uleiului de transmisie, testarea presiunii întregului sistem, verificarea nivelului uleiului de transmisie, adaptarea ECU după înlocuirea senzorului Pe baza modului în care simptomele se potrivesc, aș recomanda să se facă cât mai curând posibil. Citirile neregulate ale presiunii pot determina unitatea de control a transmisiei să aplice o presiune incorectă, ceea ce poate duce la deteriorări interne. După reparația mea, măcinarea a dispărut complet, iar calitatea schimbării a revenit la normal. Asigurați-vă doar că efectuează o procedură completă de adaptare după înlocuirea senzorului. Aceasta ajută unitatea de control a transmisiei să învețe corect noile valori ale comutatorului de presiune.

(Tradus din Engleză)

Privind feedback-ul și împărtășirea simptomelor, cred că repararea rapidă a acestei probleme este decizia corectă. Din moment ce am depășit deja intervalul de service și mă confrunt cu înrăutățirea avertismentelor de defecțiune a transmisiei, așteptarea ar putea duce la probleme mai mari. Măcinarea între a doua și a treia se potrivește cu ceea ce au experimentat alții cu senzori de presiune defectuoși. Frecvența crescândă a avertismentelor privind presiunea uleiului mă îngrijorează, mai ales că citirile senzorilor de transmisie sunt peste tot, în ciuda nivelului normal de ulei. Estimarea de 450 de euro pare corectă în comparație cu alte costuri de reparație prezentate aici. Voi rezerva în săptămâna viitoare și asigurați-vă că ei fac procedura completă, inclusiv: Înlocuirea senzorului, testarea presiunii sistemului, adaptarea ECU, inspecția generală a transmisiei Bine să aud că aceste simptome au fost rezolvate după remedierea unor probleme similare ale comutatorului de presiune. Mai bine să o rezolvăm acum în timp ce este încă în principal o defecțiune a senzorului decât să riscăm deteriorarea reală a transmisiei. Va actualiza odată ce reparația este făcută.

(Tradus din Engleză)