Eroare TPMS VW Tiguan: Dincolo de Simpla Remediere a Presiunii Aerului

Am avut o problemă similară cu TPMS la Passat-ul meu VW diesel din 2020 anul trecut. Fiind relativ experimentat cu mentenanța auto de bază, am încercat mai întâi procedura obișnuită de resetare prin sistemul infotainment, dar avertismentul a persistat în ciuda presiunii corecte a aerului în toate anvelopele. După ce am verificat de mai multe ori cu un manometru și am confirmat că presiunea în anvelope era bună, am dus mașina la atelierul meu obișnuit. Diagnostica a arătat că una dintre bateriile senzorilor TPMS era complet descărcată. Acești senzori sunt integrați în tijele valvei și comunică wireless cu mașina. Costul total al reparației a fost de 280 €, care a inclus înlocuirea senzorului defect și re-programarea sistemului. De atunci, TPMS-ul a funcționat impecabil. Ați putea împărtăși: Dacă toate avertismentele pentru anvelope au apărut simultan sau treptat? Dacă observați că o anumită anvelopă este semnalizată mai mult decât altele? Codul exact al erorii stocat în sistem? Kilometrajul actual al Tiguanului dvs.? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă vă confruntați cu aceeași problemă a bateriei senzorului sau potențial cu altceva în sistemul TPMS. Asigurați-vă că efectuați o diagnoză corespunzătoare, deoarece conducerea cu un TPMS defect poate masca situațiile reale de presiune scăzută a anvelopelor, ceea ce ar putea fi periculos.

(Tradus din Engleză)

Mi-am servisat mașina luna trecută la 91736 km. După teste extinse, am constatat că avertizările de presiune în anvelope sunt precise la trei roți, dar cea din față dreapta declanșează în continuare alerte false. Citirile manometrului corespund afișajului TPMS pentru toate anvelopele, cu excepția celei problematice. Partea ciudată este că eroarea senzorului apare doar la viteze mai mari, sugerând că nu este o simplă problemă de baterie. Dealerul a cotat 350 € pentru înlocuirea completă a senzorului, ceea ce pare exagerat în comparație cu costul reparației dvs. Atelierul dumneavoastră a menționat ceva despre defecțiuni ale senzorului legate de viteză în timpul reparației? Mă întreb dacă există o soluție mai ieftină înainte de a mă angaja la înlocuirea completă a senzorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre comportamentul senzorului din față dreapta, acel tipar de defecțiune legat de viteză este de fapt destul de familiar. Când Passat-ul meu a avut probleme similare, atelierul a menționat că defecțiunile intermitente la viteze mai mari indică adesea interferențe de semnal sau o conexiune a senzorului deteriorată, mai degrabă decât doar o baterie descărcată. După o inspecție mai atentă, în cazul meu, au descoperit că carcasa supapei de aer care adăpostește senzorul a dezvoltat o fisură fină, provocând citiri inconsistente peste anumite viteze din cauza vibrațiilor. O simplă înlocuire a bateriei senzorului nu ar fi rezolvat acea problemă de bază. Pentru o monitorizare corespunzătoare a presiunii în pneuri, aveți nevoie cu siguranță de citiri fiabile ale senzorului la toate vitezele. Deși 350 € pot părea mult în comparație cu reparația mea, diferența de preț ar putea fi datorată tehnologiei mai noi a senzorului din modelul dvs. din 2022. Un test rapid pe care îl puteți încerca: atunci când verificați presiunea în pneuri cu un manometru manual, acordați o atenție deosebită supapei de aer din față dreapta problematică pentru orice semne de deteriorare fizică sau coroziune. Uneori, aceste indicii vizuale pot confirma dacă este într-adevăr necesară o înlocuire completă a senzorului. Pe baza simptomelor pe care le descrieți, în special natura dependentă de viteză a defectului, o înlocuire completă a senzorului ar putea fi cea mai fiabilă soluție pe termen lung pentru a vă asigura că TPMS-ul funcționează corect.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile despre problemele cu senzorii de viteză. Rezultatele testelor ajută foarte mult la restrângerea cercului de suspecți. După ce am verificat ieri anvelopele cu manometrul, am găsit o coroziune minoră în jurul tijei valvei, ceea ce se potrivește cu descrierea dvs. despre posibilele deteriorări fizice. Oferta de 350 € are mai mult sens acum, având în vedere că este un senzor TPMS de design mai nou. Având în vedere că eroarea senzorului apare doar la viteze mai mari și trei anvelope citesc corect, voi continua cu înlocuirea. Este mai bine să ai o monitorizare fiabilă a presiunii în anvelope decât să riști să ratezi o situație reală de pană de anvelopă pe drum. Tocmai am programat reparația pentru săptămâna viitoare. Probabil voi posta o actualizare după ce se termină pentru a confirma dacă aceasta remediază complet citirile intermitente ale senzorului. A fost foarte util să aud despre experiența dvs. similară cu tija valvei crăpată, m-a salvat de la pierderea timpului cu soluții mai simple care probabil nu ar fi rezolvat problema de bază.

(Tradus din Engleză)