Eroare sistem fără cheie VW Virtus: Mânerul ușii defect

Am avut o problemă similară cu VW Jetta 2021. Actuatorul portierei a început să funcționeze defectuos, făcând intrarea fără cheie complet nereceptivă. După câteva depanări, atelierul a constatat că problema era legată de o cablare defectă în apropierea mecanismului portierei. A existat o conexiune deteriorată între senzorul electric al portierei și unitatea centrală de control. Mecanicul a urmărit problema până la un cablu care se uzase din cauza mișcării repetate a portierei. Repararea a constat în înlocuirea cablajului afectat și verificarea tuturor conexiunilor actuatorului portierei. Costul total a fost de 95 €, inclusiv lucrarea de diagnosticare. De la remediere, sistemul fără cheie a funcționat impecabil. Înainte de a sugera soluții specifice, ați putea împărtăși: Ați observat alte probleme electrice? Se întâmplă acest lucru la toate ușile sau doar la o ușă anume? Puteți debloca mașina folosind cheia fizică? Există alte lumini de avertizare pe tabloul de bord? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema portierei mașinii dvs. este similară cu cea pe care am experimentat-o sau dacă ar putea fi o problemă de senzor diferită.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței. Virtus-ul meu a avut prima revizie săptămâna trecută la 15817 km, iar problema a început imediat după aceea. Problema afectează doar butonul de pe portiera șoferului, în timp ce celelalte portiere funcționează perfect. Nu există alte probleme electrice sau martori de avertizare vizibili. Cheia fizică funcționează normal, sugerând că problema ar putea fi izolată la componentele sistemului fără cheie. Suspectez că ar putea fi o defecțiune la cablaj din cauza lucrărilor recente de service, mai ales că această manetă a portierei funcționa impecabil înainte. Actuatorul portierei scoate un sunet ușor de clic atunci când se încearcă utilizarea intrării fără cheie, dar nimic nu se întâmplă după aceea. Voi menționa aceste simptome când o voi duce înapoi pentru a verifica senzorul portierei în garanție.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare, acel moment legat de service ridică cu siguranță câteva semne de întrebare. Jetta mea a avut un tipar de simptome foarte similar înainte să o repar, mai ales acel zgomot de clic de la actuatorul ușii despre care ai menționat. Având în vedere că a început imediat după service și afectează doar un singur comutator de ușă, aș suspecta puternic fie o cablare deconectată, fie un cablu ciupit din cauza lucrărilor de service. Când sistemul electric al ușilor mele a fost reparat, tehnicianul a constatat că perturbări aparent minore ale cablării ușii ar putea cauza aceste probleme exacte cu intrarea fără cheie. Zgomotul de clic pe care îl descrii se potrivește cu ceea ce am experimentat eu, înseamnă că electronica mânerului ușii detectează cheia ta, dar nu reușește să finalizeze secvența de deblocare. În cazul meu, defecțiunea cablării împiedica comunicarea corectă între senzorul ușii și unitatea principală. Deoarece mașina ta este în garanție și problema a apărut după service, ar trebui să verifice temeinic conexiunile cablării mânerului ușii. Asigurați-vă că testează în mod specific conexiunile senzorului în jurul locului unde ar fi putut lucra în timpul service-ului. Ai putea să ne dai o actualizare după ce o verifică? Ar fi util să știm dacă defecțiunea cablării tale se dovedește similară cu cea pe care am întâmpinat-o eu cu Jetta mea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsurile utile. Tocmai m-am întors de la dealer și am vrut să închei acest thread cu ceea ce au descoperit. Tehnicienii au confirmat că a fost într-adevăr o problemă de cablare apărută în timpul service-ului recent. În timp ce accesau filtrul de cabină, au deteriorat accidental un fir din cablajul mecanismului ușii. Acest lucru a creat o conexiune slabă între senzorul ușii și modulul principal de control. Au înlocuit secțiunea deteriorată a cablajului electric în garanție și au recalibrant electronica ușii. Sistemul de acces fără cheie funcționează acum perfect din nou. Zgomotul de clic de la actuatorul ușii a dispărut, iar mânerul ușii răspunde instantaneu la apropierea cu cheie fob. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare ale senzorului ușii după lucrările de service, cu siguranță trebuie să verifice conexiunile cablurilor. Ceea ce părea o problemă complexă s-a dovedit a fi o simplă defecțiune de cablare care a fost rezolvată rapid odată diagnosticată corect. Timpul total de reparație a fost de aproximativ 2 ore și, deoarece a fost legat de lucrările lor de service anterioare, totul a fost acoperit de garanție. Sunt foarte ușurat că nu a fost o problemă mai gravă cu componentele mânerului ușii în sine.

(Tradus din Engleză)