Eroare senzor Boost la VW T-Cross afectează performanța

Recent am întâmpinat simptome identice la VW Polo 1.0 TSI al meu. Senzorul de temperatură a aerului de admisie defect a creat probleme de performanță similare, accelerație lentă și sunete de fluierat sub sarcină. Diagnosticarea inițială a relevat un conector slăbit la carcasa senzorului de temperatură a aerului. Cablajul prezenta uzură, provocând probleme de conectare intermitente. Senzorul în sine funcționa corect, dar conexiunea defectă provoca citiri incorecte ale temperaturii. Soluția a necesitat: Curățarea bornelor conectorului, Înlocuirea secțiunii deteriorate a cablajului, Asigurarea conexiunii cu pastă dielectrică, Resetarea completă a diagnosticului sistemului. Aceasta nu a fost o reparație gravă, dar lăsarea ei nereparată poate duce la: Consum crescut de combustibil, Stres potențial al turbocompresorului, Probleme de performanță continue, Risc de defecțiuni suplimentare ale senzorilor. Merită verificate componentele din jur în timp ce se accesează zona senzorului de temperatură. În cazul meu, fixarea senzorului de debit de aer era, de asemenea, slăbită și a necesitat resigilare. Aceste probleme apar adesea în jurul unor kilometri similari din cauza vibrațiilor normale și a ciclurilor termice. Repararea completă a restabilit puterea maximă și a eliminat toate sunetele anormale. Nu au apărut probleme legate de aceasta în 20000 km de la reparație.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit această experiență. Am avut exact aceeași problemă cu T-Cross-ul meu vara trecută, conexiunea senzorului de temperatură cauza tot felul de probleme de alimentare. Reparația a rezolvat complet fluctuațiile de temperatură și zgomotele ciudate. Mă întreb cât ați plătit pentru reparație? Factura mea a inclus atât inspecția senzorului de debit de aer, cât și repararea cablajului, dar sunt curios dacă prețurile variază mult. De asemenea, totul a rămas stabil de la reparație sau ați observat alte probleme legate de admisia de aer?

(Tradus din Engleză)

Mi-am recuperat T-Cross-ul de la service săptămâna trecută, după ce am avut aceleași simptome. Mecanicul a constatat că eroarea senzorului de temperatură a aerului de încărcare a fost cauzată de o conexiune a cablului deteriorată, exact ca în cazul dumneavoastră. Repararea a costat 95 €, sumă care a acoperit repararea conexiunii defectuoase a mufei. Motorul funcționează perfect acum, fără fluctuații de temperatură sau probleme de pierdere a puterii. Citirile senzorilor motorului sunt toate normale și stabile în ultima săptămână de condus. O conexiune corespunzătoare la senzorul de temperatură face o diferență enormă în funcționarea motorului. Nu au apărut alte probleme de admisie a aerului de la remediere. Zgomotul de fluierat a dispărut complet, iar puterea motorului a revenit la normal. Este logic să le cereți să verifice întregul sistem de admisie în timp ce lucrează la conexiunile senzorilor. O inspecție amănunțită previne apariția unor probleme conexe care ar putea apărea mai târziu. Se pare că acesta este un punct de reparare frecvent pentru aceste motoare, dar cel puțin este o reparație simplă atunci când este depistată din timp. Partea importantă este asigurarea că toate conexiunile senzorilor sunt etanșe corespunzător împotriva căldurii și vibrațiilor pentru a preveni problemele viitoare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile utile. I-am dus mașina ieri la mecanic, iar diagnosticul a coincis cu ceea ce ați descris. Nota totală a fost de 120 €, care a inclus: Repararea conexiunii slabe a senzorului de temperatură, O nouă secțiune a cablajului electric, Verificare completă a sistemului și resetare diagnostic. Mecanicul mi-a arătat cum cablajul original s-a uzat din cauza vibrațiilor motorului, provocând acele erori de citire a temperaturii. De asemenea, au găsit și au reasamblat un senzor de debit de aer ușor slăbit în timp ce verificau sistemul. Mașina merge perfect acum, puterea maximă este restabilită și nu mai există zgomote ciudate în timpul accelerației. Citirile senzorului de încărcare sunt constante, iar martorul de verificare a motorului a rămas stins. Mă bucur foarte mult că am rezolvat asta înainte să poată cauza probleme grave. Voi supraveghea conexiunile senzorilor în timpul serviciilor viitoare, dar deocamdată totul funcționează exact așa cum ar trebui. Mulțumesc încă o dată pentru că m-ați ajutat să înțeleg cu ce mă confrunt.

(Tradus din Engleză)