Eroare la sistemul de control al vitezei de croazieră VW Atlas, necesară repararea

Am avut o problemă similară cu VW Tiguan 2021. Pentru cineva cu experiență în electronica auto, aceasta părea inițial o reparație simplă, dar s-a dovedit a fi mai complicată. Disfuncția controlului de viteză a prezentat simptome identice: butoane care nu răspund și mesaje de eroare. După ce nu am reușit să rezolv problema prin depanare de bază, am dus mașina la un atelier. Defecțiunea a fost localizată la o conexiune defectuoasă a sistemului, unde cablajul volanului se conectează la modulul actuator. Mecanicul a găsit conexiuni de cabluri corodate care afectau semnalele controlului de viteză. A trebuit să demonteze parțial coloana de direcție pentru a accesa și înlocui cablajul afectat. Costul total al reparației a fost de 95 €, care a acoperit atât diagnosticarea, cât și repararea conexiunii cablului. Înainte de a sugera soluții specifice, ați putea împărtăși următoarele informații: Ați observat alte probleme electrice? Problema apare constant sau intermitent? Există alte martori de avertizare în tabloul de bord? Ați efectuat recent lucrări la volan sau la sistemul airbag? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă Atlasul dumneavoastră are aceeași problemă de bază ca Tiguanul meu. Uneori, aceste defecțiuni pot fi, de asemenea, legate de siguranțe arse sau senzori de unghi ai volanului defecți, dar mai multe detalii ar ajuta la restrângerea cercului de suspecți.

(Tradus din Engleză)

Am efectuat ultima revizie la 140.000 km și am observat această problemă cu tempomatul la scurt timp după aceea. De atunci, am observat și că alte comenzi de pe volan funcționează uneori defectuos. Disfuncționalitatea se întâmplă constant, nu doar uneori. Nu se aprind alte martori de avertizare în tabloul de bord. Raportul diagnosticului arată codul de eroare U0401, care pare să fie legat de comunicarea modulului de control. După ce am văzut un thread similar despre sisteme de tempomat nefuncționale, mă întreb dacă alții au găsit o soluție permanentă fără a înlocui întreaga unitate a volanului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre Atlasul dumneavoastră. Codul de eroare U0401 și momentul apariției sale după service se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat cu Tiguanul meu. Problemele intermitente cu comenzile de pe volan, combinate cu codul de eroare de comunicare, sugerează puternic că este vorba despre aceeași problemă cu cablajul pe care am întâlnit-o. Când sistemul meu de control al vitezei de croazieră a cedat, diagnosticarea mecanicilor a relevat că, în timpul lucrărilor de service de rutină, unii conectori de pe coloana volanului fuseseră deranjați, ducând la o conexiune defectuoasă a sistemului. În timp ce unele ateliere ar putea insista asupra înlocuirii întregii unități de volan, soluția reală este de obicei mult mai simplă. În cazul meu, actuatorul și conexiunile modulului de control asociat aveau nevoie doar de o curățare și reconectare corespunzătoare. Pinii corodați din cablaj au provocat erori de comunicare între componente. Înainte de a apela la înlocuiri majore, vă recomand să contactați un specialist pentru a: Verifica toți pinii conectorilor de pe coloana volanului, Testa semnalele actuatorului de control al vitezei de croazieră, Verifica comunicarea modulului de control, Inspecta traseul cablajului. Problemele cu electronica auto, precum aceasta, pot fi adesea rezolvate fără înlocuirea extinsă a pieselor. Cheia este diagnosticarea corectă pentru a identifica cu exactitate unde apare întreruperea comunicării în sistem.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate despre problemele legate de cablajul electric. Acest lucru sună cu siguranță a ceea ce aș putea avea. Cronologia după service-ul meu are acum și mai mult sens, deoarece probabil au deranjat câteva conexiuni în timp ce făceau altă muncă. Tocmai am rezervat o programare la un atelier specializat în electronică auto. Am menționat codul U0401 și posibila problemă de cablaj electric în mod specific. Li s-a părut familiară această problemă de sistem de control al volanului și au spus că vor verifica mai întâi toate conexiunile înainte de a sugera înlocuirea unor componente majore. Sper cu adevărat că este doar o problemă de conexiune, așa cum ați descris, și nu o defecțiune completă a actuatorului sau a modulului de control. O reparație de 95 € ar fi mult mai bună decât înlocuirea întregului ansamblu al volanului. Vă voi anunța după ce voi primi diagnosticul și reparația finalizată. Mulțumesc că m-ați ajutat să evit o eventuală înlocuire inutilă a pieselor.

(Tradus din Engleză)