Eroare la controlul de viteză și vitezometru VW Up - Necesită reparație

Simptomele se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat la un VW Polo TSI din 2014. Sistemul defect a afișat mesaje de avertizare identice, iar controlul de croazieră a devenit nefuncțional. Inițial, codurile de eroare indicau corpul clapetei de accelerație, dar problema reală a fost mai simplă. Electronica mașinii era în regulă, s-a dovedit a fi vorba de conectori corozivați la mufa corpului clapetei de accelerație. Conexiunea s-a deteriorat în timp din cauza căldurii motorului și a umidității. Soluția a necesitat curățarea contactelor corpului clapetei de accelerație și înlocuirea conectorului de cablare. Deși nu este o reparație majoră în ceea ce privește piesele, accesarea componentelor a necesitat expertiză specifică. Semnele comune ale acestei probleme includ: Mesaje de eroare intermitente pe bord, Pană a controlului de croazieră, Ralanti neregulat, Pierdere neobișnuită de putere în timpul conducerii. Un diagnostic corect necesită testarea semnalelor corpului clapetei de accelerație cu echipamente specializate. Unii mecanici înlocuiesc greșit întregul corp al clapetei de accelerație atunci când doar conexiunile necesită atenție. Merită să verificați conexiunile cablării înainte de a accepta înlocuirea componentelor. Această reparație este considerată de nivel intermediar, nu critică pentru siguranța imediată, dar ar trebui remediată pentru a preveni alte probleme la electronica mașinii.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu Polo. Doar voiam să verific, am un caz similar cu Up-ul meu acum. Diagnostica a arătat probleme la corpul clapetei de accelerație, și văd simptomele exacte pe care le-ați menționat. Soluția dumneavoastră sună promițător și mult mai ieftină decât înlocuirea pieselor la întâmplare. Vă amintiți care a fost costul final pentru repararea acelor conexiuni corodate? De asemenea, sunt curios dacă problema a rămas rezolvată sau dacă ați avut ulterior probleme legate de volan sau de electronice. M-ar ajuta să știu la ce să mă aștept când îl duc la service.

(Tradus din Engleză)

Veste bună, de când am dus VW Polo-ul meu la mecanic, pe baza acelor simptome, defecțiunea controlului de viteză a fost complet rezolvată. Costul final a fost de 95 € pentru repararea conexiunilor cablurilor defecte la corpul clapetei de accelerație. Reparația a fost simplă odată ce au identificat sursa reală a problemei în zona cutiei de siguranțe. Nu au apărut probleme cu volanul sau alte probleme electrice în lunile de la reparare. Mesajele de avertizare au dispărut imediat după ce au curățat și refăcut conexiunile corespunzătoare. Mecanicul mi-a explicat că aceste probleme de conexiune sunt destul de frecvente, dar adesea diagnosticate greșit, ducând la înlocuirea unor piese inutile. Sistemul de control al vitezei de croazieră nefuncțional a fost readus la o funcționare perfectă doar prin abordarea acelor conectori corozivi. Sfatul meu ar fi să le cereți în mod specific să inspecteze cablajul și conexiunile înainte de a înlocui orice componentă. Un tehnician calificat ar trebui să poată diagnostica și repara acest tip de problemă electrică relativ rapid, fără costuri majore pentru piese.

(Tradus din Engleză)

Am vrut să vă informez pe toți despre cum s-a rezolvat problema cu VW Up-ul meu. După ce am citit despre conexiunile corodate, l-am dus la un alt mecanic specializat în electronica VW. Actuatorul și conexiunile erau exact așa cum era descris, corodate și libere. Mecanicul a testat mai întâi semnalele corpului clapetei de accelerație și a constatat că sistemul defect era într-adevăr cauzat de conexiuni defectuoase, mai degrabă decât de o defecțiune a componentei. Repararea a constat în curățarea conexiunilor și înlocuirea unui fir deteriorat. Avertismentul de defecțiune a dispărut imediat după ce au terminat. Costul total a fost de 120 €, inclusiv munca de diagnosticare. Mult mai bine decât oferta de peste 400 € pe care am primit-o pentru înlocuirea întregului corp al clapetei de accelerație. Nu au mai existat probleme cu volanul sau cu controlul de croazieră de la remediere. Mașina merge perfect acum. E bine de știut că aceste sisteme nefuncționale au adesea nevoie doar de reparații ale conexiunilor, mai degrabă decât de înlocuirea unor piese scumpe. Sunt foarte bucuros că am obținut o a doua opinie înainte de a cheltui bani inutil.

(Tradus din Engleză)