Eroare DPF la Voyager Diesel: Fum negru și alerte de avertizare

Lucrând ca mecanic, am diagnosticat o problemă similară la Grand Cherokee diesel 2013 al meu, cu 70.000 km. Simptomele au coincis perfect: fum negru, avertismente de emisii și cicluri de regenerare DPF eșuate. Senzorul de contrapresiune al evacuării era într-adevăr defect, provocând citiri incorecte la unitatea de control al motorului. Acest lucru a împiedicat funcționarea corectă a sistemului de evacuare și regenerarea DPF. Disfuncția senzorului a făcut ca motorul să creadă că contrapresiunea este prea mare, ducând la performanțe slabe ale motorului și fum excesiv. Reparația a necesitat: Testare diagnostică completă a sistemului de evacuare, Demontarea și înlocuirea senzorului de presiune defect, Ștergerea tuturor codurilor de eroare stocate, Efectuarea unei regenerări forțate DPF, Testarea sistemului sub sarcină. Aceasta a fost o problemă serioasă care necesita atenție imediată. O reparare întârziată ar fi putut duce la o defecțiune completă a DPF și la potențiale daune ale motorului. După repararea senzorului, performanța motorului a revenit la normal, fumul a dispărut și DPF-ul a început să se regenereze corect. Pe baza simptomelor descrise, recomand cu tărie verificarea senzorului de contrapresiune de către un atelier autorizat. Întreținerea regulată a mașinii ajută la prevenirea acestor probleme, dar defecțiunile senzorilor pot apărea indiferent de istoricul de service.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru soluția detaliată pe care ai împărtășit-o. Mă bucur să aud că ai rezolvat problema. În prezent, mă confrunt cu simptome aproape identice la Chrysler-ul meu, fumul negru și avertizările de control al emisiilor au început săptămâna trecută. Diagnosticarea vehiculului a arătat, de asemenea, valori similare, așa că voi verifica sistemul de evacuare, bazându-mă pe experiența ta. Senzorul de presiune al evacuării este probabil și vinovatul în cazul meu. Ai putea împărtăși care a fost costul total al reparației în cazul tău? De asemenea, mă întreb dacă ai avut probleme recurente de atunci? Vreau să mă asigur că bugetul este corect și știu ce să mă aștept la service.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru întrebare despre urmărire. După ce reparația a fost efectuată, pot confirma că defecțiunea senzorului de contrapresiune a evacuării a fost rezolvată complet. Costul total a fost de 245 € pentru înlocuirea senzorului de presiune și lucrările de diagnosticare asociate ale vehiculului. Lucrările de întreținere efectuate la mașină au remediat toate problemele, nu mai există fum negru, martorii de avertizare s-au stins, iar sistemul de evacuare funcționează perfect. Ciclurile de regenerare DPF se desfășoară acum normal, așa cum ar trebui. Au trecut peste 6 luni de la reparație și nu am avut nicio problemă recurentă. Motorul funcționează lin, iar simptomele anterioare nu au reapărut deloc. Rezolvarea acestei probleme prompt a meritat cu siguranță pentru a preveni eventualele deteriorări ale altor componente ale sistemului de evacuare. În ceea ce privește bugetul, cei 245 € au inclus: Senzor de presiune nou, Manoperă de instalare, Diagnosticare sistem, Ștergerea codurilor de eroare, Testare post-reparare. Sper că acest lucru vă ajută la planificarea reparației. Rezolvarea rapidă a problemei va ajuta la evitarea unor probleme mai costisitoare pe viitor.

(Tradus din Engleză)

Mi-am dus mașina la service săptămâna trecută, după ce am văzut sfaturile utile de aici. Mecanicul a confirmat că senzorul de presiune al evacuării era defect, exact cum bănuisem. Reparația auto a decurs fără probleme și a durat aproximativ 3 ore în total. Costul final a fost de 260 €, puțin mai mult decât mă așteptam, dar a meritat fiecare cent. Performanța motorului s-a îmbunătățit imediat după reparație. Nu mai există fum negru în timpul accelerației, iar sistemul de evacuare funcționează perfect acum. Mecanicul a efectuat, de asemenea, o verificare amănunțită a componentelor aferente, cât timp mașina a fost la service. Nu au fost găsite alte probleme, ceea ce a fost liniștitor. Martorii de avertizare au dispărut, iar filtrul DPF se regenerează din nou normal. Sunt foarte recunoscător pentru îndrumarea de aici, m-a ajutat să mă prezint la service cu mai multe cunoștințe despre problemă. Având o idee clară despre ce trebuia reparat a făcut întreaga experiență mult mai bună decât reparațiile mele anterioare. Voi continua să monitorizez performanța motorului în următoarele câteva săptămâni, dar până acum totul funcționează exact așa cum ar trebui. Mulțumesc încă o dată pentru ajutorul în diagnosticarea corectă a acestei probleme.

(Tradus din Engleză)