Eroare de tensiune ECU BMW X7 oprește motorul mort în șenile

Am avut o problemă similară cu BMW X5 40i 2020 al meu iarna trecută. Eroarea de tensiune a ECU este cu siguranță stresantă, dar în cazul meu, nu a fost atât de gravă pe cât părea. Mașina mea a prezentat simptome identice, fără pornire, pierdere de putere ECU. S-a dovedit că conectorul cablajului principal al ECU s-a corodat și nu a făcut un contact adecvat. Mecanicul a curățat conexiunile, a aplicat vaselină dielectrică și a reașezat corect toate fișele. De asemenea, au verificat punctele de bază, deoarece acestea pot cauza probleme similare. Ți-ai verificat bornele bateriei? Uneori, ceea ce pare a fi o problemă cu ECU începe acolo. Pe baza kilometrajului dvs., ar putea fi și uzură la conexiunile cablajului, acestea tind să se slăbească în timp. În cazul meu, a fost o soluție simplă, deși accesarea unora dintre aceste conexiuni a fost dificilă. Asigurați-vă că oricine lucrează la el este familiarizat cu sistemele electrice BMW. Sper să te ajute, Dave

(Tradus din Engleză)

Hei Dave! Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale! Asta e exact ceea ce am vrut să aud, sună foarte similar cu situația mea. Mă bucur să știu că nu a fost o reparație majoră în cazul tău. Voi verifica cu siguranță aceste terminale ale bateriei mâine dimineață la prima oră. Apropo, îți amintești cam cât ți-a costat reparația? De asemenea, totul a mers bine de la reparație sau ai observat alte probleme electrice?

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să aud de la tine! După ce am rezolvat problema pozitivă a aprinderii Terminalului 15 pe care am menționat-o, sunt bucuros să raportez că a funcționat ca de vis. Mecanicul a descoperit că era doar o conexiune defectuoasă a cablului, unul dintre acele lucruri mici enervante care pot provoca mari bătăi de cap. Factura totală a ajuns la 95 € pentru remediere, ceea ce a fost mult mai puțin decât mă temeam că ar putea fi! De când am rezolvat-o acum șase luni, nu am avut nicio problemă electrică. Foarte fiabile, așa cum ar trebui să fie aceste mașini. Știu că îți făcea griji să te întorci la mecanicul tău, dar sincer, să găsești pe cineva care știe ce fac cu aceste sisteme își merită greutatea în aur. Când îl verificați pe al dvs., asigurați-vă că se uită cu atenție la toate conexiunile. Aceste BMW-uri mai noi pot fi destul de sensibile chiar și la probleme electrice minore, dar odată ce sunt sortate corect, sunt solide. Spune-mi cum te descurci cu ale tale!

(Tradus din Engleză)

Hei Dave! Am vrut doar să vă actualizez, ți-am urmat sfatul și, în sfârșit, l-am rezolvat! A ajuns la un alt mecanic care își cunoștea cu adevărat BMW-urile. Ghici ce? Ai fost perfect în legătură cu conexiunile. Avea ceva coroziune pe cablajul principal, plus un fir de împământare slăbit care provoca întreaga mizerie. Mult mai ieftin decât mă așteptam și eu, am plătit aproximativ jumătate din ceea ce am fost cotat la locul anterior. O conduc de două săptămâni fără probleme. Motorul pornește instantaneu și toate acele lumini de avertizare au dispărut. Ce ușurare! Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale, chiar m-a ajutat să trec peste anxietatea de a avea de-a face cu un alt mecanic. Acest tip nou este cu siguranță deținătorul!

(Tradus din Engleză)