Electronica BMW iX o ia razna: Proprietarii împărtășesc soluții

Am avut probleme foarte similare cu BMW i4 eDrive40 din 2018. Simptomele au fost aproape identice, ecrane înghețate, lumini de avertizare și sistem de infotainment nefiabil. După mai multe teste de diagnosticare, sa dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablului între unitatea principală de control și sistemul BUS. Reparația a presupus înlocuirea cablajului principal și recodificarea modulelor de control. Nu a fost o soluție rapidă, mașina mea a fost în garaj timp de trei zile, deoarece au fost nevoiți să demonteze părți ale tabloului de bord pentru a avea acces la conexiuni. Problema a fost destul de gravă, deoarece sistemul BUS controlează majoritatea funcțiilor electronice ale mașinii. De la reparație, totul a funcționat perfect, fără avertismente neobișnuite sau blocări ale sistemului. Dacă întâmpinați aceste simptome, vă sugerez cu tărie să verificați în mod special conexiunile BUS. Asigurați-vă că mergeți la un magazin specializat în sisteme electrice BMW, deoarece magazinele generice nu scapă adesea aceste probleme specifice de conectare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Sună exact ca ceea ce am de-a face. E bine să știu că nu sunt singurul care s-a lovit de acești gremlins electrici. Sunt curioasă, îți amintești cam cât ai plătit pentru toată reparația? De asemenea, totul a funcționat corect de atunci sau ați observat că apar alte ciudații? Încerc să-mi dau seama dacă ar trebui să mă pregătesc pentru o factură mare de reparații și dacă de fapt va rezolva totul odată pentru totdeauna.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur că am putut ajuta cu răspunsul meu anterior. Din moment ce ați întrebat despre costuri, de fapt tocmai am remediat luna trecută și a venit la 155 € pentru reparația conexiunii prin cablu. Mecanicul a constatat că conexiunea unității de comandă la sistemul BUS era în funcțiune și, sincer, a meritat fiecare bănuț. Cea mai bună parte? De atunci, nu am mai văzut un singur mesaj de avertizare sau un ecran înghețat! I4-ul meu merge bine ca untul acum, sistemul de infotainment a revenit la normal, nu mai sunt lumini de avertizare neobișnuite și totul funcționează așa cum ar trebui. O astfel de ușurare după toată această bătaie de cap! Credeți-mă, odată ce remediază corect conexiunea BUS, nu ar trebui să mai aveți probleme. Nu este cea mai ieftină reparație, dar este mai bine să ai o mașină care continuă să funcționeze de nicăieri. Mecanicul meu a spus că aceste probleme de conectare sunt de fapt destul de comune la noile BMW-uri electrice, așa că cel puțin știu exact cu ce au de-a face acum.

(Tradus din Engleză)

Actualizare despre situația mea BMW! În cele din urmă, am rezolvat-o la un alt mecanic care știa de fapt ce fac. Întreaga reparație a durat aproximativ patru zile și, deși a fost puțin mai scumpă decât mă așteptam, în jur de 180 €, a meritat din plin. Au fost nevoiți să sape adânc în tabloul de bord pentru a repara niște cablaje neplăcute, s-a dovedit că au existat mai multe conexiuni slăbite care au cauzat toate acele lumini de avertizare nebunești și înghețarea sistemului. Am primit mașina înapoi ieri și ce diferență! Sistemul de infotainment funcționează perfect acum, nu mai sunt lumini de avertizare neobișnuite și totul merge fără probleme. Mecanicul m-a explicat prin ceea ce au făcut și mi-a arătat toate zonele cu probleme pe care le-au rezolvat. Chiar mi-aș fi dorit să fi schimbat mecanica mai devreme, în loc să pierd timpul cu primul loc. Mulțumesc tuturor pentru sfaturi, în special în ceea ce privește găsirea unui magazin care să cunoască modul în care se află sistemele electrice BMW. Ai fost pe măsură despre asta! Mă simt grozav să îmi revin în sfârșit mașina la normal. Încrucișați degetele, rămâne așa!

(Tradus din Engleză)