100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

matthiasfox1

Duzele spălătorului de parbriz blocate la VW Transporter necesită o reparație rapidă

Am primit recent un cod de eroare și am observat că lichidul de spălare nu se pulverizează când este ger afară. Ștergătoarele de parbriz funcționează bine, dar duzele de pulverizare par înghețate. Bănuiesc că încălzitorul de spălare ar putea fi defect. Am avut o experiență neplăcută cu mecanicul meu obișnuit, așa că caut sfaturi despre diagnosticare și reparații. A avut cineva probleme similare? Mașina este un VW Transporter pe benzină din 2022, cu doar 10906 km la bord.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

juliaschulz1

M-am confruntat cu aceeași problemă iarna trecută cu VW Tiguan 2019 al meu. Lichidul de spălare care nu pulverizează la temperaturi de îngheț indică adesea două probleme comune. În primul rând, verificați lichidul de spălare în sine, asigurați-vă că este adaptat pentru condusul pe timp de iarnă și are proprietăți antigel adecvate. Cu toate acestea, din moment ce ștergătoarele funcționează, dar pulverizarea nu, motorul de spălare sau conexiunea încălzitorului sunt probabil vinovații. În cazul meu, conexiunea cablului încălzitorului de spălare se corodase la mufă din cauza expunerii la sare și umiditate. Repararea a constat în curățarea pinii conectorului și înlocuirea secțiunii de cablaj deteriorat care se conectează la motorul de spălare. Aceasta a fost o problemă serioasă, deoarece lăsarea nereparată poate duce la o defecțiune completă a sistemului și, potențial, la deteriorarea altor componente electrice. Soluția a necesitat îndepărtarea unor părți ale barei de protecție față pentru a accesa conexiunile. Deși pare complex, un mecanic competent poate diagnostica și repara acest lucru în câteva ore. Cel mai important este să vă asigurați că toate conexiunile noi sunt etanșate corespunzător împotriva umidității pentru a preveni coroziunea viitoare. Pentru siguranța condusului pe timp de iarnă, luați în considerare să aveți la voi lichid de spălare suplimentar, adaptat pentru frig extrem, și să vă verificați sistemul de spălare înainte de începerea sezonului de iarnă.

(Tradus din Engleză)

matthiasfox1 (Autor)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu defecțiunea încălzitorului spălătorului. Mi s-a întâmplat și mie săptămâna trecută cu VW Transporter-ul meu. Elementul de încălzire era într-adevăr defect, plus că am descoperit câteva duze înfundate care aveau nevoie de curățare. Mă bucur foarte mult că ați semnalat problema coroziunii, voi fi atent la asta. Ați putea împărtăși cât v-a costat reparația în cazul dumneavoastră? De asemenea, mă întreb dacă ați mai avut alte probleme cu lichidul de spălare de la reparare?

(Tradus din Engleză)

juliaschulz1

Am vești bune de împărtășit despre reparația încălzitorului ștergătoarelor de la Tiguanul meu. Problema a fost rezolvată complet după vizita la un mecanic, s-a dovedit că diagnosticul din prima mea postare a fost exact în ceea ce privește conexiunea cablului defect la elementul de încălzire. Costul total al reparației a fost de 95 €, care a acoperit repararea conexiunii mufei corodate. Sistemul a funcționat impecabil pe vreme rece de la reparație. Nu mai sunt probleme cu lichidul de spălare înghețat sau cu duzele înfundate. Cheia a fost obținerea unei etanșări corespunzătoare la noile conexiuni pentru a preveni ca umiditatea să provoace probleme de coroziune în viitor. Asigurați-vă că verificați și cutia de siguranțe atunci când abordați aceste probleme de defecțiune a încălzitorului, uneori o siguranță arsă poate imita simptome similare. Ștergătoarele de parbriz și sistemul de spălare au fost perfect fiabile de la remediere, chiar și la temperaturi sub zero. Pentru întreținerea preventivă, mecanicul meu a recomandat verificări regulate ale conexiunilor sistemului de spălare înainte de instalarea iernii. Acest lucru ajută la depistarea oricăror probleme potențiale înainte ca acestea să se transforme în probleme mai mari.

(Tradus din Engleză)

matthiasfox1 (Autor)

Mulțumesc tuturor pentru ajutor. În sfârșit, ieri am dus mașina mea Transporter la un mecanic nou. Motorul spălătorului avea nevoie de o înlocuire completă din cauza coroziunii interne. De asemenea, au descoperit că duzele înfundate au fost cauzate de acumularea de resturi. Reparatia totală a costat 280 €, inclusiv piesele și manopera. Mecanicul mi-a arătat piesele corodate și mi-a explicat cum a pătruns umezeala în sistem. De asemenea, a curățat conexiunile din cutia de siguranțe cât timp s-a ocupat de asta. Toată treaba a durat aproximativ 3 ore. Sunt foarte mulțumit de reparație, am testat spălătorii această dimineață în condiții de îngheț și totul a funcționat perfect. De asemenea, încălzitorul parbrizului funcționează mult mai bine acum. Voi face din acest atelier mecanicul meu obișnuit, deoarece au fost temeinici și și-au făcut timp să explice totul. Cu siguranță voi urma sfatul cu privire la verificările de întreținere pre-iarnă pentru a evita problemele viitoare cu sistemul de spălare. Mulțumesc încă o dată pentru că m-ați îndreptat spre direcția corectă.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: