Duze spălare înghețate și încălzitor defect la Chrysler 300

Am avut exact aceeași problemă cu Chrysler 200 diesel 2019 iarna trecută. Am ceva experiență cu întreținerea generală a mașinii și reparațiile de bază. Simptomele se potrivesc perfect, duze înghețate ale spălătorului și defecțiune a încălzitorului pe vreme rece. După verificarea siguranțelor, așa cum ați făcut și dumneavoastră, am descoperit că era de fapt o conexiune defectuoasă a cablului la elementul de încălzire al parbrizului. Atelierul a constatat că conexiunea mufei era corodată, provocând defecțiuni intermitente. Costul total al reparației a fost de 95 €, inclusiv testarea sistemului și înlocuirea conectorului deteriorat. De la remediere, ștergătoarele de parbriz și duzele spălătorului funcționează perfect, chiar și în condiții de îngheț. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea împărtăși: Apare codul de eroare imediat la pornirea mașinii? Ați observat alte probleme electrice? În ce interval de temperatură declanșează de obicei înghețul? Sunt conductele lichidului de spălare izolate corespunzător? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră este identică cu cea pe care am întâmpinat-o eu sau dacă este altceva în neregulă cu sistemul dumneavoastră.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspuns. Chrysler-ul meu are 194093 km la bord. Eroarea apare după aproximativ 10 minute de condus, când temperaturile scad sub -5°C. Am verificat lichidul de spălare parbriz și este de tip pentru iarnă, special pentru temperaturi extreme. Nu am observat alte probleme electrice, dar motorul spălătorului face un zgomot neobișnuit când este activat. Ștergătoarele funcționează bine, doar încălzirea duzelor pare afectată. Conductele lichidului de spălare par bine izolate, cel puțin părțile vizibile de lângă capotă. Voi verifica conectorul, pe baza experienței dumneavoastră. Defecțiunea încălzitorului provoacă cu siguranță probleme cu duzele de spălare înghețate, făcând condusul pe timp de iarnă destul de dificil. Atelierul dumneavoastră a testat motorul spălătorului ca parte a diagnosticului?

(Tradus din Engleză)

Da, atelierul meu a testat motorul spălătorului în timpul diagnosticului. Sunetul pe care îl descrii se potrivește exact cu ceea ce am experimentat eu, a fost un efect secundar al lichidului înghețat care se bloca în sistem din cauza duzelor înfundate. Kilometrajul și punctul de declanșare a temperaturii (-5°C) sunt foarte asemănătoare cu momentul în care au început problemele mele. Deși sunetul motorului spălătorului m-a îngrijorat inițial, s-a dovedit a fi nelegat de problema principală. După repararea conectorului corodat la încălzitorul spălătorului parbrizului, zgomotul neobișnuit al motorului a dispărut complet. Notă importantă despre reparare: asigurați-vă că testează întregul circuit de încălzire, nu doar conectorul. În cazul meu, au găsit și o deteriorare minoră a izolației pe unul dintre firele elementului de încălzire, pe care au inclus-o în costul reparației de 95€. Lichidul de spălare de iarnă este corect, dar cu elemente de încălzire defecte, chiar și cel mai bun lichid va îngheța în duze. De când am reparat conexiunea, nu am mai avut probleme cu duzele spălătorului înghețate, chiar și la temperaturi mult mai scăzute. Pe baza acestor simptome corespunzătoare, bănuiesc cu tărie că aveți aceeași problemă de coroziune a conectorului. Verificarea cutiei de siguranțe a fost un prim pas bun, dar problema se află de obicei în punctele de conectare, mai degrabă decât în siguranțe însele.

(Tradus din Engleză)

Bine de știut despre experiența ta la atelier. Eroarea apare într-adevăr după aproximativ 10 minute de condus și întotdeauna sub -5°C, ceea ce pare să confirme problema conectorului pe care ai menționat-o. Conducția mea pe timp de iarnă a fost cu siguranță afectată de aceste duze de spălare înghețate. Voi programa o reparație săptămâna viitoare și le voi cere să verifice atât conectorul încălzitorului parbrizului, cât și izolația cablurilor. Zgomotul motorului de spălare este reconfortant de știut că a făcut parte și din experiența ta și s-a rezolvat după reparație. Sper ca costurile mele de reparație să fie similare cu oferta ta de 95€. Apreciez foarte mult explicația detaliată despre testarea circuitului de încălzire. Are sens că, chiar și lichidul de spălare de iarnă nu poate preveni înghețarea atunci când elementele de încălzire nu funcționează corect. Odată ce ștergătoarele de parbriz și sistemul de încălzire vor funcționa corect, ar trebui să fiu bine pentru restul sezonului rece. Voi actualiza forumul odată ce voi verifica. Mulțumesc pentru ajutorul în identificarea cauzei probabile, acest lucru mi-a economisit cu siguranță ceva timp de diagnosticare la atelier.

(Tradus din Engleză)