Dodge Nitro Stalling: Rezolvarea defectuoasă a regulatorului de presiune a combustibilului

Am avut o situație similară cu Dodge Journey 2005 iarna trecută. Simptomele se potriveau exact, blocaj la ralanti, accelerație lentă și lumină de verificare a motorului. Cauza principală a fost un senzor de presiune a combustibilului defect combinat cu o rampă de combustibil parțial înfundată. Senzorul trimitea citiri incorecte către ECU, cauzând funcționarea slabă a motorului și rateuri de aprindere. Aceste probleme apar adesea după schimbarea filtrului de combustibil, deoarece perturbarea sistemului de alimentare cu combustibil poate îndepărta resturile. Soluția necesară: Testarea presiunii combustibilului la nivelul șinei de alimentare, curățarea șinei de alimentare și a injectoarelor, înlocuirea senzorului de presiune a combustibilului, ștergerea codurilor de eroare După reparație, motorul a funcționat din nou fără probleme. Problemele de staționare și de putere au dispărut complet. Aceasta a fost o problemă serioasă care a necesitat atenție imediată, funcționarea în regim slab poate deteriora componentele motorului dacă nu este verificată. Un semn de avertizare la care trebuie să fiți atenți: dacă pompa de combustibil face un zgomot sâcâitor, este posibil ca aceasta să se chinuie din cauza problemelor de reglare a presiunii. Întregul sistem de combustibil funcționează ca un lanț, astfel încât o componentă defectă le afectează adesea pe celelalte. Această reparație necesită echipamente de diagnosticare adecvate și expertiză cu componentele sistemului de alimentare cu combustibil. Merită să o verificați la un atelier specializat în reparații ale sistemului de combustibil.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim că ne-ați împărtășit aceste detalii despre repararea sistemului de alimentare. Simptomele pe care le-ați descris cu senzorul de presiune a combustibilului și șina înfundată par identice cu cele cu care m-am confruntat la Nitro-ul meu. De asemenea, lumina de verificare a motorului meu era declanșată în mod constant de rateurile motorului din cauza problemelor de alimentare cu combustibil. Vreți să ne spuneți cam cât v-a costat reparația completă? Vreau să am o estimare aproximativă înainte de a merge la magazin. De asemenea, curios dacă ați avut probleme de eficiență a combustibilului sau probleme de scădere a presiunii de când ați reparat-o?

(Tradus din Engleză)

În cele din urmă m-am întors pentru a actualiza acest lucru! După repararea regulatorului de presiune a combustibilului, Journey-ul meu funcționează perfect acum. Ralantiul brusc și defecțiunile au dispărut complet. Eficiența consumului de combustibil s-a îmbunătățit considerabil de la reparație, ceea ce are sens din moment ce motorul primește din nou amestecul corect de combustibil. Valoarea totală a reparației a ajuns să fie surprinzător de rezonabilă. Lucrările la regulatorul principal de presiune fuseseră deja efectuate anterior și a trebuit să plătesc doar 45 € pentru a șterge lumina de verificare a motorului și codurile de eroare după instalarea noului filtru de combustibil. De atunci, nu există semne de scădere a presiunii sau alte probleme legate de sistemul de combustibil. De asemenea, pompa de combustibil funcționează mult mai silențios acum, ceea ce a fost un bonus neașteptat. Dacă Nitro-ul dvs. prezintă simptome similare, verificați-l în curând. Funcționarea cu o presiune incorectă a combustibilului poate duce la probleme mai mari pe parcurs. Pentru liniștea dumneavoastră, vă recomand ca atelierul să facă un test complet al presiunii combustibilului în timpul diagnosticării. Acest lucru va arăta dacă mai există probleme în alte părți ale sistemului de alimentare care necesită atenție.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc tuturor pentru sfaturile utile! Ieri mi-am dus Nitro-ul la un mecanic certificat, specializat în reparații ale sistemului de alimentare. Așa cum am sugerat, au efectuat un test de presiune complet și au găsit atât un senzor de presiune defect, cât și resturi în șina de alimentare. Reparația totală a ajuns la 380€, care a inclus: Senzor nou de presiune a combustibilului, curățarea șinei de combustibil, service pentru injectorul de combustibil, teste de diagnosticare, costuri de manoperă Diferența este incredibilă, nu se mai blochează, motorul merge bine și puterea este complet restabilită. A meritat cu siguranță să merg la un magazin adecvat în loc de locul de lubrifiere rapidă care nu a putut diagnostica corect înainte. Cea mai bună parte este că eficiența combustibilului meu s-a îmbunătățit semnificativ. Mecanicul a explicat că vechiul senzor făcea ca motorul să funcționeze bogat, irosind combustibil. Presiunea combustibilului este acum reglată corect și constantă la toate vitezele. Lecția învățată despre găsirea unui magazin de renume care de fapt își ia timp pentru a diagnostica corect problemele sistemului de combustibil, mai degrabă decât să arunce doar piese la problemă. Chiar mă bucur că am întrebat aici mai întâi și am știut la ce să mă aștept.

(Tradus din Engleză)