maryeagle4
Disfuncționalitatea clapetei de alimentare cu combustibil la VW Virtus afectează sistemele cheie
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
maryeagle4 (Autor)
Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu problema clapetei de alimentare cu combustibil. Sunt deosebit de îngrijorat deoarece reparația a rezolvat și alte probleme electrice. Vă amintiți costul total pentru înlocuirea actuatorului și recablare? Mă întreb, de asemenea, dacă ați avut probleme recurente cu mecanismul de eliberare de când s-a făcut reparația. VW-ul meu a început să afișeze lumini de avertizare similare și clapeta de alimentare cu combustibil este complet blocată, așa că încerc să estimez bugetul pentru ceea ce pare a fi o reparație semnificativă.
(Tradus din Engleză)
oliver_meyer4
Mi-am recuperat Jetta-ul de la service săptămâna trecută și am vrut să vă dau o actualizare cu privire la costuri, așa cum mi-ați cerut. Înlocuirea actuatorului de blocare a costat în total 210 €, inclusiv piesele și manopera. Eroarea electrică la deblocarea clapetei de alimentare cu combustibil a fost remediată complet, fără mai multe lumini de avertizare sau probleme cu închiderea centralizată. Mecanicul a confirmat că butonul de deblocare și capacul de umplere al rezervorului funcționează perfect acum. A trebuit să înlocuiască întreaga unitate actuator, deoarece cea originală cauza toate acele probleme electrice. Am parcurs aproximativ 500 km de la reparație și totul funcționează așa cum ar trebui. În situația dumneavoastră, având în vedere simptomele similare, ar trebui să vă așteptați la costuri de reparație comparabile. Vestea bună este că, odată reparate corect, aceste probleme cu clapeta de alimentare cu combustibil, de obicei, nu mai reapar. Asigurați-vă doar că verifică toate conexiunile electrice după instalarea noului actuator pentru a preveni orice problemă recurentă.
(Tradus din Engleză)
maryeagle4 (Autor)
În sfârșit, mi-am dus VW-ul la mecanicul din zonă săptămâna trecută. După ce am văzut răspunsurile voastre, m-am simțit mai încrezător în legătură cu ce trebuia reparat. Reparația totală a costat 225 €, destul de aproape de ceea ce ați menționat. Au înlocuit actuatorul de blocare și au rezolvat câteva probleme de cablare în apropierea clapetei de alimentare cu combustibil. Mecanicul a constatat că defecțiunea electrică cauza într-adevăr acele mesaje de eroare și afecta alte sisteme. Mecanismul de eliberare funcționează perfect acum, atât butonul, cât și deschiderea manuală cu cablu. Niciun martor de avertizare pe bord. Mă bucur foarte mult că am rezolvat asta înainte să provoace probleme mai mari. După aproximativ 200 km de condus de la reparatie, totul funcționează normal. Clapeta de alimentare cu combustibil se deschide ușor de fiecare dată acum, iar toate celelalte sisteme electrice au revenit la normal. A meritat cu siguranță fiecare cent cheltuit pentru a repara corect. Ar fi fost mult mai rău dacă aș fi continuat să conduc cu acel actuator defect.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
oliver_meyer4
Am avut aceeași problemă cu clapeta de alimentare cu combustibil la VW Jetta TSI 2018. Actuatorul electric care controlează trapa de alimentare cu combustibil a cedat complet, provocând mesaje de eroare și împiedicând funcționarea atât de la distanță, cât și manuală. Problema s-a extins dincolo de trapa de alimentare cu combustibil, afectând mai multe sisteme, deoarece mașina a detectat o defecțiune la mecanismul de blocare centralizată. Butonul de deschidere a clapetei de alimentare cu combustibil a încetat să mai răspundă, iar deschiderea manuală cu cablu a devenit și ea inoperantă. Aceasta s-a dovedit a fi o defecțiune electrică gravă, care a necesitat înlocuirea completă a ansamblului actuatorului trapei de alimentare cu combustibil și refacerea cablajului mecanismului de deschidere. Repararea a implicat: Testarea conexiunilor electrice, Înlocuirea unității actuatorului defect, Recalibrarea sistemului de blocare centralizată, Instalarea unui nou mecanism de deschidere cu cablu. Deși repararea a fost extinsă, aceasta a prevenit potențiale daune pe termen lung altor sisteme electrice. De remarcat faptul că conducerea cu această defecțiune poate duce la probleme electrice suplimentare care afectează blocarea centralizată și funcțiile de securitate. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat eu, ceea ce indică probabil un actuator defect, mai degrabă decât o clapă de alimentare cu combustibil blocată sau o deschidere cu cablu ruptă.
(Tradus din Engleză)