Discutarea soluțiilor de remediere a defecțiunilor sistemului de aer condiționat la un Nissan President 2010

Hei! M-am confruntat cu o situație similară cu Nissan Cima 2008. Aș spune că am ceva experiență, fiind un proprietar de mașină de lungă durată. Problema mea s-a dovedit a fi o linie/cablu defect, care a dat peste cap semnalul senzorului de calitate a aerului, exact cum ai bănuit. Am rezolvat-o la garajul meu local, nu m-a costat prea mult - aproximativ 95 de euro. Totul a fost destul de simplu după ce și-au dat seama care este problema exactă. În ceea ce privește mașina dvs., ar fi grozav dacă ați putea furniza mai multe informații, cum ar fi dacă ați observat probleme specifice în jurul momentului în care aerul condiționat a început să acționeze defectuos sau dacă au fost efectuate lucrări recente care ar fi putut cauza acest lucru? Acest lucru ne-ar putea ajuta să obținem o imagine mai clară a ceea ce se întâmplă. Sper că acest lucru ajută!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua, mulțumesc pentru răspuns! Doar pentru a completa cu unele informații suplimentare pentru tine. Nissan-ul meu President a funcționat destul de bine până de curând, mașina având doar 12475 KM pe odometru. Nu am avut nici o lucrare făcută recent, ultimul service fiind în urmă cu doar câțiva kilometri. Problema cu aerul condiționat a apărut de la sine, ceea ce este destul de ciudat. O să vă urmez sfatul și o să verific conductele/cablurile. Sper să fie la fel de simplu ca experiența ta. Mulțumesc din nou pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Hei, nici o problemă, mă bucur să te ajut! Pe baza a ceea ce ați împărtășit, deoarece Nissan President are un kilometraj relativ scăzut, pare puțin neobișnuit ca astfel de probleme să apară atât de devreme. Dar, din nou, mașinile pot fi uneori bestii imprevizibile, nu-i așa? Din experiența mea, defecțiunile timpurii ar putea fi legate de probleme de fabricație sau de o încurcătură de cabluri. Poate părea exagerat, dar nu este ceva nemaiauzit. Dacă nu este semnalul senzorului de calitate a aerului, așa cum am crezut inițial (și sper că este, deoarece este relativ ușor de reparat), ar putea fi compresorul A/C sau ceva legat de agentul frigorific. O bună verificare de diagnosticare ar trebui să scoată la iveală orice problemă. Indiferent de situație, verificați-o la un atelier de încredere. Nu vreți să riscați mai multe daune conducând cu un aparat de aer condiționat defect, mai ales pe căldura asta. Sper ca problema să fie rezolvată rapid, astfel încât să poți avea din nou parte de o călătorie răcoroasă. Mult noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei! Apreciez cu adevărat opiniile și sugestiile dvs. detaliate. Nu am luat în considerare posibilitatea unor probleme de fabricație timpurii sau a unui compresor A/C defect. Este atât de mare obtinerea de sfaturi de la cineva care a fost acolo și a făcut asta. Aveți perfectă dreptate când spuneți că nu ar trebui să risc alte daune conducând cu aceste probleme - așa că am făcut o programare la un garaj din apropiere pentru o diagnoză completă. Ei au o reputație destul de solidă în ceea ce privește modelele de mașini japoneze, așa că sper să fie bine. Este sigur că a fost o luptă fără aer condiționat adecvat în această vreme. Mulțumesc mult pentru ajutor. Rămâneți cool!

(Tradus din Engleză)