FrankSCH
Discutarea posibilei probleme a senzorului de temperatură a aerului de încărcare la o Mazda Tribute 2001 cu diverse simptome
Șuierat puternic la accelerare
Zgomot de fluierat
Miros puternic de eșapament
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Economie redusă de combustibil
Sacadare la accelerare
Fum negru din evacuare la accelerare
Pierderea puterii motorului
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Hei! Mă bucur să cunosc un alt membru al familiei Mazda. Păcat că ne întâlnim din cauza unor probleme cu mașina, nu? Deci, despre consumul anormal de combustibil - băiete, nu am coșmaruri despre asta. Mă simt ca și cum aș alimenta-o la fiecare două zile, nu glumesc! Aici e kicker, deși; ea a alerga doar peste 107623 KM. A fost întreținută destul de bine, cu schimburi regulate de ulei și toate cele, ultimul service fiind acum 3 luni. M-am gândit că acest copil ar putea rula fără probleme pentru încă un an, cel puțin, fără a fi un astfel de consumator de combustibil. Apreciez foarte mult sugestia dvs. Eu cu siguranță aș pune să se uite la electronica de evaluare. Să dai o mie în euro va fi greu de înghițit, dar hei, totul pentru dragostea de călătorie, nu? Cheers!
(Tradus din Engleză)
Ha! Yep, bine ai venit la Mazda probleme anonim! Ne întâlnim doar atunci când ceva se întâmplă, nu-i așa? Este o adevărată lovitură în stomac să aud despre problema consumului de combustibil. Sincer, doar citind despre asta a adus înapoi unele amintiri dure! Mă bucur să aud că ți-ai păstrat Tribute-ul în formă maximă; întreținerea regulată cu siguranță te-a salvat de probleme mult mai mari. Kilometrajul dvs. este într-adevăr destul de mare, dar ar trebui să funcționeze încă destul de lin dacă ați ținut pasul cu întreținerea. Mi se pare că electronica de evaluare sau unitatea de control a motorului (ECU) este un vinovat probabil, dar nu mă credeți pe cuvânt, bine? Pot să înțeleg șocul de a vedea această ofertă de reparații - m-a făcut și pe mine să-mi strâng portofelul. Tot ce aș spune este să cântăriți toți factorii înainte de a apăsa pe butonul de reparații. Dragostea ta pentru călătorii nu ar trebui să-ți lovească buzunarul atât de tare! Nu ezitați să trimiteți orice alte întrebări sau actualizări cu privire la situație. Rezistă, camarade Mazda! Ține-mă la curent și te voi ajuta cu orice informație pot. Noroc!
(Tradus din Engleză)
Hei, ai perfectă dreptate. Pentru anii cu probleme Mazda! Acum simpatiile tale pentru portofel sunt chiar înduioșătoare! M-ai făcut să râd și eu. Cu siguranță mă pregătesc pentru lovitură, deși, sperând că nu este un braț și un picior. Voi ține cont de sfaturile tale și voi cântări toți factorii înainte de a merge la reparații. Apreciez sprijinul și sfaturile prietenoase. Vei fi primul pe care îl voi informa despre următoarea turnură a evenimentelor cu vechiul meu Tribute. Foarte recunoscător! Noroc.
(Tradus din Engleză)
Hei acolo, prietenul tău aici cu ceva experiență pe această temă. Am avut o problemă similară cu Mazda CX-5 1999 cu ceva timp în urmă. Doar pentru a stabili așteptările, cunoștințele mele auto este un fel de moderat, nu un profesionist, dar nu mă deranjează să-mi murdăresc mâinile. Am sfârșit prin a o duce la atelierul meu local de încredere. După câteva teste, s-a dovedit că electronica de evaluare (unitatea de control a motorului) era defectă. Am fost pălmuit cu o factură de 1000 de euro pentru a o repara. A durut buzunarul, dar cu siguranță a rezolvat toate simptomele pe care le observam. Se pare că s-ar putea să aveți de-a face cu ceva similar. Întrebare rapidă totuși - ați observat vreun consum anormal de combustibil pe Mazda Tribute? De asemenea, știind kilometrajul exact și programul dvs. de întreținere va oferi o mai bună înțelegere a situației dvs. Sper că acest lucru ajută un pic, avid de a auzi mai multe despre problema masina ta. Noroc!
(Tradus din Engleză)