100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

ClaudiFisch

Discovery Black Smoke & Power Problems, Aveți nevoie de ajutor!

Aprinderea luminii de verificare a motorului

|

Fum negru din evacuare la accelerare

|

Timp mai lung de pornire la rece

|

Scuturare în timpul mersului la ralanti

|

Motor nestabil

|

Pierderea puterii motorului

|

Blocaj în timpul mersului la ralanti

|

Sacadare la accelerare

|

Mașina nu pornește

Salut tuturor! Discovery-ul meu 2018 5 cu motor pe benzină a funcționat în ultima vreme. Primește fum negru când accelerez, motorul se simte slab și este super sacadat. De asemenea, se confruntă cu ralanti, blocare și timpi de pornire mai lungi. Verificați că lumina motorului este aprinsă. Bănuiesc că ar putea fi legat de probleme cu amestecul de combustibil, dar aș aprecia foarte mult să aud de la oricine s-a confruntat cu simptome similare. Ce a găsit mecanicul tău și cum a fost reparat? S-a mai confruntat cineva cu această combinație de probleme? Mulţumesc anticipat!

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii


BeckyRider

Hei acolo! Am ceva experiență de lucru la mașini, iar simptomele tale sună foarte familiare. Am avut o problemă similară cu Land Rover Range Rover din 2020 (tot cu un motor pe benzină). Simptomele pe care le descrii sunt exact cu care m-am confruntat, fum negru, accelerație lentă și acel ralanti dur și enervant. S-a dovedit că regulatorul meu de presiune a combustibilului a fost împușcat. A trebuit să-l duc la mecanicul meu de încredere care l-a observat destul de repede. Reparația mi-a dat înapoi aproximativ 250 de euro, dar a rezolvat toate aceste probleme complet. Înainte de a sări la concluzii, ați putea să ne spuneți: Câte mile/kilometri sunt pe Discovery? Ai observat vreun miros de combustibil? Ți-a crescut consumul de combustibil în ultima vreme? Aceste detalii vă vor ajuta să confirmați dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. Din ceea ce descrii, chiar sună ca aceeași problemă, dar cel mai bine să fii sigur.

(Tradus din Engleză)

ClaudiFisch (Autor)

Hei! My Disco are 195.761 KM pe ceas și, de fapt, tocmai am început să observ un miros de combustibil puțin mai puternic recent. Consumul de combustibil a crescut cu siguranță, folosesc cu aproximativ 15-20% mai mult decât de obicei în ultimele săptămâni. Am avut ultimul meu service în urmă cu doar 3 luni, dar cred că lucrurile pot merge prost. Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu regulatorul de presiune a combustibilului! Este foarte util și de fapt are foarte mult sens, având în vedere ceea ce se întâmplă. Cu siguranță o să verific asta. M-ar scuti de o mulțime de batai de cap dacă ar fi doar atât și nu ceva mai grav. Ați observat vreun semn de avertizare înainte să se deterioreze complet?

(Tradus din Engleză)

BeckyRider

Hei din nou! Da, pe baza acelor detalii pe care le-ați împărtășit, sună din ce în ce mai mult ca aceeași problemă cu regulatorul de presiune a combustibilului pe care am avut-o. De fapt, am observat câteva semne de avertizare înainte de a se înrăutăți, început cu ezitare ocazională în timpul accelerației, mai ales în diminețile reci. Apoi s-a agravat treptat în aproximativ 2-3 săptămâni. Cu Range Rover-ul meu, era în jur de 180.000 km când s-a întâmplat asta, atât de asemănător cu kilometrajul tău. Mirosul de combustibil pe care l-ai menționat? Exact asta mi-a spus mecanicul. El a spus că atunci când regulatorul începe să se defecteze, de multe ori se scurge puțin combustibil, ceea ce explică atât mirosul, cât și consumul crescut pe care îl vedeți. Un sfat rapid, când a început problema mea, am încercat de fapt să curăț mai întâi senzorul de flux de aer în masă (pierdere de timp în cazul meu!). Am mers direct la regulator după aceea și boom, problema rezolvată. De atunci funcționează neted ca untul. Având în vedere cât de asemănătoare sunt situațiile noastre, aș paria cu bani buni că aveți de-a face cu același lucru. Doar asigurați-vă că îl rezolvați în curând, conducerea cu un regulator de presiune a combustibilului prost poate face probleme cu alte componente dacă îl lăsați prea mult timp. Spune-mi cum merge când îl verifici!

(Tradus din Engleză)

ClaudiFisch (Autor)

Mulțumesc mult pentru toate informațiile detaliate! Este foarte util, mai ales dacă știi despre acele semne de avertizare timpurie. Dacă mă gândesc bine, am observat acea ezitare de dimineață, dar nu m-am gândit prea mult la asta la momentul respectiv. Chiar mă lovesc acum pentru că nu l-am verificat mai devreme! De fapt, tocmai mi-am rezervat mașina pentru mâine dimineață la mecanicul meu. Am menționat tot ce am discutat și au fost de acord că regulatorul de presiune a combustibilului este probabil vinovat. O vor verifica mai întâi. Sper cu adevărat că este doar atât și nu ceva mai complex! Vă mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței dvs., cu siguranță m-a scutit de la o groapă de reparații inutile sau de a încerca soluții neobișnuite, cum ar fi curățarea senzorului de flux de aer în masă pe care ați menționat-o. Voi actualiza odată ce știu ce este. Încrucișăm degetele, este la fel de simplu ca și al tău!

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Ai o problemă cu mașina ta?

Lăsați-ne să vă ajutăm gratuit!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate