Disco Diesel Drama: Putere scăzută și probleme de pornire Ajutor!

Hei acolo! Am ceva experiență în lucrul la motoare diesel, deși nu m-aș numi expert. Sună foarte asemănător cu ceea ce m-am ocupat la Land Rover Freelander diesel din 2002. Inițial am crezut că este ceva major, dar s-a dovedit că codurile de eroare erau doar citiri fantomă de la o reparație anterioară. Simptomele au fost identice, pierderea puterii, verificarea luminii motorului și ocazional nepornire. Atelierul a șters complet toate codurile de eroare (nu doar le-a citit) și a rezolvat problema. Nu m-a costat nimic deoarece a fost doar o chestiune de resetare a sistemului. Citirile false au încurcat ECU. Înainte de a sări la concluzii despre presiunea cilindrului, ați putea împărtăși: vreo reparație recentă efectuată? Primești coduri de eroare specifice? Merge dur când începe? Acest lucru ar putea ajuta la restrângerea lucrurilor și poate să vă economisiți câteva reparații inutile.

(Tradus din Engleză)

Multumesc pentru raspunsul detaliat! My Disco a fost întreținut în mod regulat, cel mai recent făcut la 66600 KM. Nu am avut reparații majore recent, doar întreținere de rutină. Când pornește, rulează destul de dur în primele minute, apoi se așează puțin, dar încă se simte sub putere. Nu am reușit să citesc codurile de eroare încă, plănuiesc să fac asta mâine. Simptomele au început destul de brusc în timpul unui început rece de dimineață. Cu siguranță voi încerca să șterg acele coduri înainte de a mă scufunda în ceva mai serios. Ar fi o ușurare dacă ar fi doar lecturi fantomă, ca în cazul tău. Mulțumesc pentru pont!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Vă mulțumim pentru informațiile suplimentare despre discoteca dvs., acele simptome pe care le descrieți sună și mai mult acum. Când ai menționat începutul rece de dimineață, s-a potrivit cu situația mea Freelander. După experiența mea inițială cu codurile fantomă, am avut de fapt o problemă similară care a apărut din nou câteva luni mai târziu, inactiv dur, mai ales la pornirile la rece și acea pierdere de energie enervantă. Dar de data asta nu au fost doar coduri fantomă. S-a dovedit că filtrul meu de combustibil era destul de înfundat (în ciuda serviciilor regulate) și a existat o anumită contaminare cu apă în sistemul de alimentare. Aceste motoare diesel pot fi foarte sensibile la calitatea combustibilului. Simptomele sunt aproape identice cu problemele cu presiunea cilindrului, motiv pentru care inițial am mers și eu pe această cale. Deoarece mâine veți primi codurile citite, iată un sfat din experiența mea, rugați-i să verifice presiunea combustibilului în timp ce sunt la ea. Este un test rapid și vă poate economisi mult timp de depanare. În cazul meu, schimbarea filtrului de combustibil și spălarea sistemului l-au rezolvat imediat, mult mai ieftin decât funcționarea cilindrului de care eram îngrijorat! Ține-ne la curent cu acele coduri de eroare când le primești. Sunt foarte curioasă să văd dacă ai de-a face cu ceva asemănător cu ceea ce am avut eu!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea acelei experiențe! După ce am citit despre problema ta similară, mă simt puțin mai optimist. Tocmai m-am întors de la verificarea acelor coduri de eroare și s-ar putea să te gândești la ceva cu teoria sistemului de combustibil. Mecanicul a găsit codurile P0087 și P0193, ambele legate de problemele de presiune a conductelor de combustibil. Vestea bună este că au făcut și testul de presiune al combustibilului pe care l-ați sugerat, iar citirile au fost cu siguranță mai mici decât ar trebui să fie. Se pare că s-ar putea să am de-a face și cu un filtru de combustibil înfundat, poate chiar cu combustibil contaminat, ca în cazul tău. Mâine vor schimba filtrul și vor spăla sistemul. Foarte bucuros că am întrebat aici înainte de a sări la concluzii despre problemele cilindrilor! Ar fi putut ajunge să cheltuiască mult mai mult decât era necesar. Cu siguranță se va actualiza odată ce lucrarea este finalizată pentru a vă anunța dacă acest lucru se rezolvă. Mulțumesc din nou că m-ați îndreptat în direcția corectă cu acesta! Nu uitați să vă încrucișați degetele pentru mine că este doar o problemă cu sistemul de combustibil, mai degrabă ocupă-te de asta decât de lucrări majore la motor!

(Tradus din Engleză)