Direcție grea și vibrații la Mini Cabrio

Sună îngrozitor de familiar. Mi s-a întâmplat ceva similar cu vechiul meu Peugeot, deși era diesel. Efort crescut la volan, vibrații la volan... s-a dovedit că senzorul unghiului de bracaj a fost vinovatul și acolo. Se aprinde cumva martorul de control al tracțiunii? Așa a început la mine.

(Tradus din Engleză)

Martorul de control al tracțiunii nu s-a aprins, dar se simte ca și cum servodirecția ar întrerupe intermitent. Ați menționat că vi s-a întâmplat la Peugeot-ul dumneavoastră. A fost o defecțiune a senzorului care a necesitat înlocuirea senzorului sau altceva? Încerc să înțeleg potențiala gravitate a acestei probleme.

(Tradus din Engleză)

Bine, deci, în cazul Peugeot-ului, simptomele au fost aproape identice. Senzorul unghiular trimitea date incorecte, ceea ce a afectat asistența direcției. Din fericire, nu a fost o problemă mecanică la coloana de direcție în sine, doar un senzor defect, ca un semnal prost într-un fir. Atelierul a diagnosticat destul de repede problema, iar un senzor nou a rezolvat-o. În cazul dumneavoastră, aș recomanda să citiți codurile de eroare pentru a identifica problema. Ar putea fi o problemă de codare, așa cum spuneți, sau o defecțiune reală a senzorului. Oricum, un atelier decent ar trebui să rezolve problema.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc enorm pentru informațiile voastre. S-a dovedit că senzorul unghiului de bracaj arunca erori din cauza unei codări defectuoase. După o vizită rapidă la atelier și o factură de 195 €, problema este rezolvată. Înlocuirea senzorului nou nu a fost necesară, pur și simplu l-au re-codat.

(Tradus din Engleză)