100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

FrankPfeffinator

Dificultăți de pornire la Peugeot 208 Diesel 2015: Posibile probleme cu releul principal al unității de comandă a motorului

Mașina nu pornește

Salut băieți, am o problemă cu Peugeot 208 Diesel 2015, care are deja 127503KM parcurși. Pur și simplu nu pornește și chiar nu mai am habar. Cred că releul principal al unității de control a motorului ar putea avea o oscilație. A avut cineva de aici probleme similare? Care sunt experiențele voastre cu reparația la garaj, mai ales după o experiență proastă data trecută? Vă mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii


HarKrueger

Hei, știu exact ce vrei să spui. Am avut o problemă similară cu Peugeot-ul meu 308 din '18. Pur și simplu nu pornea nici el. Fiind vorba și de o problemă la releul principal, a fost greu de diagnosticat. Motorul mergea normal și apoi brusc nu mai pornea deloc. După câteva teste la un garaj local, s-a dovedit că releul principal era defect. Da, aceasta a fost cu siguranță o problemă mai gravă, nu o piesă clasică de uzură. Releul principal este practic responsabil de alimentarea cu energie electrică și fără un releu funcțional, nimic din mașină nu va funcționa. Deci nu este o problemă minoră. În cele din urmă, releul a trebuit să fie înlocuit. Dar imediat ce s-a făcut asta, mașina a toarce din nou ca un pisoi. Așa că nu vă faceți prea multe griji, băieții de la garaj vor rezolva problema. Amintiți-vă doar să descrieți problema în detaliu, astfel încât ei să știe ce să caute.

(Tradus din Germană)

FrankPfeffinator (Autor)

Hei, asta nu sună prea bine, dar e bine de știut că ai trecut prin asta. Îți amintești cât te-a costat înlocuirea releului principal? Și ai observat vreo problemă suplimentară de la reparație sau Peugeot-ul tău 308 încă funcționează bine? Aștept cu nerăbdare răspunsul tău. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

HarKrueger

Hei, te înțeleg foarte bine, este doar enervant când se întâmplă așa ceva. Deci, pentru a-ți răspunde la întrebare, înlocuirea releului principal m-a costat ceva, mai exact 120 de euro. Având în vedere că și eu am avut această defecțiune a releului principal al unității de control a motorului - așa cum sugerezi - mă bucur că această reparație a îmbunătățit în cele din urmă această problemă. De când am primit mașina înapoi de la mecanic, totul a funcționat din nou bine, fără alte probleme în afară de cele obișnuite legate de MOT. Știi, aceste lucruri se întâmplă și reparația merită. Sper că grijile tale sunt un pic mai mici acum. Mult noroc cu Peugeot 208!

(Tradus din Germană)

FrankPfeffinator (Autor)

Hei, răspunsul tău îmi dă ceva speranțe, mulțumesc foarte mult! 120 de euro cu siguranță sună fezabil și pentru mine. Sunt curios să văd dacă asta e problema și la Peugeot 208 al meu. O să te anunț imediat ce aflu mai multe. Deocamdată, a plecat la garaj și îmi țin pumnii ca totul să meargă bine. Mulțumesc din nou pentru ajutor, acum sunt puțin mai liniștit.

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate