LuiBraun
Dificultăți cu Peugeot 4007 Diesel: Lumina motorului, pierdere de putere și funcționare inegală
Blocaj în timpul mersului la ralanti
Sacadare la accelerare
Motor nestabil
Pierderea puterii motorului
Mașina nu pornește
Aprinderea luminii de verificare a motorului
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Oh omule, sună ca un adevărat coșmar! Și eu am avut o problemă cu mașina mea, asemănătoare cu a ta. A trebuit să înlocuiască roata encoder sau a fost doar senzorul arborelui cu came? Îți amintești cât a costat reparația? Și au mai fost probleme de atunci sau totul a decurs fără probleme? Mulțumesc anticipat!
(Tradus din Germană)
Hei, eu pot înțelege în totalitate preocupările tale, a fost un pic de o durere în fund cu a mea prea! Ei bine, în cazul meu, roata senzorului de pe arborele cu came era de fapt defectă și a trebuit să fie înlocuită, ceea ce m-a costat un € 695, nu o plimbare în parc. Dar a fost absolut necesar. Senzorul arborelui cu came era, de asemenea, într-o stare destul de mizerabilă și, de când a fost reparat, totul a mers ca pe roate și problemele enervante au dispărut. De când am fost la mecanic, defecțiunea senzorului arborelui cu came a fost definitiv remediată și Peugeot 508 2010 al meu funcționează din nou fără probleme! Așa că înveseliți-vă, după reparație totul va fi ca înainte. Sper că am reușit să vă încurajez!
(Tradus din Germană)
Wow, acesta este un leagăn foarte mare! 695 €! Oh, omule, m-am cam temut de așa ceva ... Dar pot vedea că este o necesitate. Mașina chiar nu poate merge mai departe așa. Multe mulțumiri pentru sfaturile utile și rapoartele de experiență! Ele mi-au dat mult curaj. Cu toate acestea, voi fi bucuros când mecanicul va termina în sfârșit cu ea. O să vă țin la curent cu evoluția lucrurilor pentru mine. Vă mulțumesc încă o dată, băieți!
(Tradus din Germană)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Hei, am avut probleme similare cu Peugeot 508 2010 și a fost o provocare pentru mecanicul meu. S-a dovedit că roata senzorului de pe arborele cu came era defectă. A fost o problemă serioasă, motorul nici măcar nu mergea lin, gândiți-vă la pierderea de putere și funcționarea inegală a motorului. Mecanicul meu a trebuit să înlocuiască angrenajul principal și a verificat și senzorul arborelui cu came, care din fericire era OK. Așadar, fiți pregătiți pentru posibilitatea ca nu este vorba doar de senzor. Acestea nu sunt cu siguranță probleme minore și necesită o verificare amănunțită. Dar, odată făcută, mașina va merge din nou ca nouă. Sper că vă ajută. Repar-o și înveselește-te, va fi bine!
(Tradus din Germană)