SamMey
Diesel Lexus LX 2021: Identificarea cauzei problemelor recente de performanță
Scuturare în timpul mersului la ralanti
Blocaj în timpul mersului la ralanti
Zgomot de fluierat
Pierderea puterii motorului
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Fum negru din evacuare la accelerare
Șuierat puternic la accelerare
Sacadare la accelerare
Motor nestabil
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Hei acolo, experiența ta sună ca și cum se lovește de cui pe cap cu problemele mele Lexus. Mad util pentru a auzi de la cineva care a trecut printr-o încercare similară. Noroc pentru partajarea asta! Ciudat cum o creatură mică, cum ar fi un senzor de presiune de amplificare poate provoca o astfel de serie de probleme, nu-i așa? Am de gând să stabilesc o întâlnire cu un garaj local pentru a fi verificat așa cum ai sugerat. Sper doar să nu văd din nou lumina de verificare a motorului. Dacă nu te superi că te întreb, îți amintești cât ți-au cerut pentru diagnosticarea ECU și înlocuirea acelui senzor? Și de la acea reparație, au apărut alte probleme conexe sau noi? Vreau să fiu pregătit mental și financiar. Mulțumesc mult!
(Tradus din Engleză)
Hei, înțeleg în totalitate curiozitatea ta cu privire la costuri - nimănui nu-i plac loviturile neașteptate asupra portofelului! Deci, din capul locului, diagnosticul ECU împreună cu un remediu pentru problema defectă a supapei de bypass electric au ajuns să mă coste aproximativ 250 €. Ca să vezi, aceste probleme minore pot face o gaură mare în buzunar! Și oh, odată ce au rezolvat problema cu senzorul de control al poziției presiunii de alimentare, Lexus-ul meu a început din nou să meargă bine. Rânjeam de la o ureche la alta de fiecare dată când porneam la drum. Din fericire, niciun schimb cu mecanicul de atunci! Deci, pe baza experienței mele, reparația a meritat cu siguranță costul. Aștept cu nerăbdare să aud de la tine odată ce ți-ai rezolvat copilul. Degetele încrucișate pentru tine! Noroc!
(Tradus din Engleză)
Aye! Asta clarifică multe pentru mine. Bit abrupt pe preț pentru gustul meu, dar așa cum ai spus, probleme minore pot fi o durere majoră în gât, să nu mai vorbim de buzunar! Deja îmi imaginez cum îmi conduc Lexus-ul fără niciunul dintre aceste capricii ale motorului și sper la un rezultat similar cu al tău. Dacă rezultatele sunt promițătoare, ar merita într-adevăr fiecare cent. Voi stabili o programare pronto și vă voi anunța odată ce calvarul este rezolvat. E mai dulce când ai trecut prin același haos, iar Lexus-ul tău a ieșit pe plus. Pune o mulțime de lucruri în perspectivă pentru mine. Degete ferm încrucișate. Noroc pentru informații! Mult apreciat!
(Tradus din Engleză)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Hei, problema ta sună ciudat de asemănător cu ceea ce am experimentat cu 2018 Diesel Lexus LX mea ceva timp în urmă. Avea aceleași probleme - fum negru, ralanti șubred, șuierat misterios, tot tacâmul. În cazul meu, vinovatul a fost într-adevăr supapa de bypass electrică sau, după cum ați observat, senzorul de poziție al controlului presiunii de amplificare. Din câte am aflat, acest mic dispozitiv este esențial în reglarea presiunii de supraalimentare a turbocompresorului și deviază excesul de gaze de eșapament. Atunci când se defectează, cauzează performanțe slabe ale motorului - de genul celor pe care le-ați avut. Garajul meu local a descoperit problema în timpul unei inspecții de rutină, după ce m-am plâns de un ralanti șubred și de o lumină de verificare a motorului. Să spunem doar că am fost puțin îngrijorat. Ei au efectuat un diagnostic ECU pentru a confirma. Le-a luat ceva timp să găsească piesa, dar odată ce au înlocuit-o, LEXUS-ul meu a revenit la sinele său vechi. În concluzie, verificați-l imediat. Dacă se comportă la fel ca al meu, atunci probabil ai găsit ceva. Dă-mi un buzz odată ce ați rezolvat-o. Noroc și baftă!
(Tradus din Engleză)