100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

HeidiSchmiddy

Descoperirea pe moarte: metalul în ulei indică un dezastru sincronizat

Pierderea puterii motorului

|

Motorul se oprește singur

|

Motor nestabil

|

Rămășițe metalice în ulei

|

Aprinderea luminii de verificare a motorului

|

Mașina nu pornește

|

Zgomot ciudat la motor

Bună tuturor, am nevoie de ajutor cu Land Rover Discovery diesel 2011. Având probleme grave cu motorul, se blochează din senin, funcționează accidentat și nu pornește uneori. Verificați că lumina motorului este aprinsă, puterea este întreruptă și am găsit metal în ulei. Mecanicul a sugerat că ar putea fi o problemă de sincronizare între arborele cotit și arborele cu came. S-a confruntat cineva cu simptome similare la discoteca lor? Care a fost problema reală și cum a rezolvat-o mecanicul tău? Orice sfat ar fi de mare ajutor.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii


SylBartsch

Hei acolo! Am ceva experiență de lucru la motoare diesel și am avut o problemă foarte similară cu Land Rover Defender din 2013. Simptomele pe care le descrii sunt aproape identice cu ceea ce am experimentat acum câteva luni. Al meu s-a dovedit a fi un senzor defect al arborelui cotit, care provoca tot felul de ravagii cu sincronizarea și performanța motorului. L-am reparat la atelierul meu obișnuit, l-au diagnosticat destul de repede și au înlocuit senzorul. Toată treaba, inclusiv forța de muncă, mi-a dat înapoi aproximativ 250 de euro, dar de atunci merge perfect. Pentru a fi detaliat, ați putea să ne spuneți ce variantă de motor aveți și câți mile/kilometri sunt pe ea? De asemenea, când spui că este metal în ulei, sunt particule fine sau bucăți mai mari? Aceste detalii vă vor ajuta să confirmați dacă aveți de-a face cu aceeași problemă sau dacă s-ar putea întâmpla altceva. Cunosc destul de bine aceste motoare, dar este întotdeauna cel mai bine să obțineți toate informațiile înainte de a sări la concluzii. Spune-mi aceste detalii și pot încerca să te ajut în continuare!

(Tradus din Engleză)

HeidiSchmiddy (Autor)

Multumesc pentru raspuns! Am aceleasi simptome pe care le-ai descris si al meu este tot un diesel cu 66987 KM pe ceas. Tocmai l-am reparat luna trecută. Metalul pe care îl găsesc în ulei seamănă mai mult cu o pulbere fină, strălucitoare decât bucăți, arată destul de îngrijorător când șterg joja. Este foarte interesant despre senzorul arborelui cotit, cu siguranță mult mai bine decât să trebuiască să se ocupe de lucrări majore ale motorului! Ați observat anumite semne de avertizare înainte ca senzorul să se defecteze complet? Blocarea devine din ce în ce mai frecventă la mine, mai ales când motorul este cald. Cu siguranță voi verifica acel senzor. Prețul pe care l-ați menționat sună mult mai bine decât mă așteptam să plătesc pentru o problemă cu lanțul de distribuție. Apreciez cu adevărat ajutorul tău în acest sens!

(Tradus din Engleză)

SylBartsch

Hei din nou! Da, acele simptome pe care le descrii sunt ciudat de asemănătoare cu ceea ce am experimentat eu. Și pulberea aia sclipitoare din ulei, exact asta am văzut și eu! Înainte ca senzorul meu să renunțe complet, am observat cu siguranță că blocarea se înrăutățește, mai ales după ce am condus aproximativ 15-20 de minute când motorul era cald. Uneori se simțea ca și cum motorul „tremuie” înainte de a bloca. Lucrul amuzant este că al meu începea de obicei din nou după ce s-a răcit pentru câteva minute, ceea ce a fost foarte confuz la început. Totuși, doar o atenție, în timp ce senzorul arborelui cotit mi-a rezolvat problemele, metalul acela din ulei încă mă face puțin nervos. Când l-am reparat pe al meu, mecanicul meu a sugerat să fac o analiză a uleiului doar pentru a fi în siguranță. În cazul meu a ieșit bine, dar merită verificat, mai ales că kilometrajul tău este destul de aproape de cel al meu când am avut problema (eram pe la 70000 KM). Dacă mergeți să-l verificați, asigurați-vă că se uită și la cablajul senzorului. Al meu a avut ceva uzură la cablurile care trebuiau reparate, se pare că este o problemă comună cu aceste modele. Spune-mă cum merge, da? Sper cu adevărat să fie doar senzorul ca al meu!

(Tradus din Engleză)

HeidiSchmiddy (Autor)

Mulțumesc mult pentru toate aceste informații detaliate! Este cu adevărat liniștitor să auzi că simptomele tale erau atât de asemănătoare cu ale mele, mai ales că blocarea se agravează când motorul este cald. Am observat exact acel sentiment de „smucitură” pe care l-ai menționat și da, și al meu pornește din nou după ce se răcește! Cu siguranță voi urma sfatul tău despre analizarea uleiului, mai bine să ai grijă decât să-mi pară rău, nu? Și mulțumesc pentru sfatul despre verificarea cablajului. O să-mi sun mecanicul mâine și o să întreb în mod special despre senzorul arborelui cotit și să-i fac să verifice toate aceste lucruri. Sincer, m-ai făcut să mă simt mult mai bine în legătură cu toată această situație. Eram foarte îngrijorat că va trebui să reconstruiesc motorul sau ceva la fel de scump! Vă voi actualiza după ce îl verific. Vă mulțumesc încă o dată că ți-ai acordat timp pentru a mă ajuta cu asta, ești o salvatoare!

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Ai o problemă cu mașina ta?

Lăsați-ne să vă ajutăm gratuit!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate