Depanarea problemelor cu ventilatorul și clapeta de ventilație din spate la un Fiat 500 2014 pe benzină

Bună ziua! Se pare că conducem mașini între frați. Eu am un Fiat Punto pe benzină, model 2013. Deci, nu sunt un expert, doar un tip cu puțină experiență în a umbla sub capotă. M-am confruntat odată cu o problemă ciudată similară. S-a dovedit că problema era cu cablul care avea nevoie de un servomotor. Băieții de la atelierul meu au rezolvat-o pentru mine și m-a costat 170 €. Probabil exact ceea ce are nevoie Fiat-ul dumneavoastră. Puteți confirma modelul, tipul de motor și dacă climatizarea este manuală sau automată? Acest lucru va ajuta în schimbul de un pic mai multe detalii. Ține-mă la curent!

(Tradus din Engleză)

Hei, cu siguranță sună ca o problemă similară. Al meu este un Fiat 500 2014, motor pe benzină. Controlul climatizării este manual. Crede-mă, toată tărășenia asta a fost o adevărată durere de cap și pot spune că a trecut prin multe; kilometrajul a ajuns deja la 150009 km. Tocmai am făcut ultimul service, dar nu am reușit să rezolv biz-ul suflantei. Aș aprecia orice detalii suplimentare pe care le aveți. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Ei bine, complotul se îngroașă! Fiat Punto al meu a avut probleme în jurul valorii de 140.000 km, deci se pare că suntem din nou pe aceeași pagină. Deoarece avem configurații similare, cred că problema ar putea fi aceeași. În cazul meu, servomotorul a cauzat funcționarea defectuoasă a clapetei de ventilație din spate. Nu trimitea semnalele corecte pentru ca clapeta să se deschidă sau să se închidă corect, ceea ce făcea ca ventilatorul să acționeze aiurea. Acum, din moment ce micul dvs. Fiat are control manual al climatizării, schema generală ar trebui să fie destul de asemănătoare. Ar trebui să puteți găsi servomotorul la baza ansamblului de încălzire, ascuns în spatele consolei centrale. Depanarea acestuia depinde de nivelul dvs. de confort în materie de bricolaj - poate preferați să lăsați acest lucru pe seama mecanicului dvs. local. Servomotoarele sunt o piesă comună, iar cumpărarea uneia noi nu ar trebui să vă ardă buzunarele. Va fi mai puțin pentru piesă și mai mult pentru manoperă. Doar un avertisment, încercați să găsiți un mecanic care se pricepe la Fiat - aceste mașini pot fi o adevărată pacoste dacă mecanicul nu este familiarizat cu modul în care sunt proiectate. Sper că vă ajută! Dacă mai aveți întrebări sau actualizări, nu ezitați să întrebați. Nu uitați să ne spuneți cum merge! Noroc.

(Tradus din Engleză)

As! N-aș fi putut detalia mai bine. Ești un salvator! Are sens, acum că ai adus pălăria de mecanic la masă. Deci, se pare că servomotorul este principalul suspect aici. Oricât de mult mi-ar fi plăcut o reparație DIY, sub capotă este greacă pentru mine, din păcate. Am un văr care se pricepe la chestiile astea și are un garaj; cred că s-a mai ocupat de câteva Fiat-uri. S-ar putea să trec pe la el s-o verifice. O să te țin la curent cu ce se întâmplă. Ai fost de un ajutor genial. Mulțumesc mult! Noroc!

(Tradus din Engleză)