100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

RiderJules

Depanarea problemei aerului condiționat la un Volvo V40 2016 cu motor pe benzină

Răcire/încălzire insuficientă

Aerul condiționat suflă aer cald

Hei toată lumea, am de-a face cu o problemă enigmatică în 2016 Volvo V40 motor pe benzină. Se pare că este ceva în neregulă cu aerul condiționat - suflă aer cald și pur și simplu nu se răcește sau se încălzește la fel de bine cum ar trebui să fie. Bănuiesc că senzorul de calitate a aerului ar putea fi de vină aici, dar mi-ar plăcea să aflu dacă altcineva a avut această problemă. Aveți vreun sfat privind depanarea sau povești despre cum ați rezolvat această problemă în atelier? Aș aprecia opiniile dumneavoastră.

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii


EmilWheels

Bună ziua! Am un Volvo S60 2014, deci destul de asemănător cu mașina ta - doar un model diferit. Nivelul meu de experiență auto? Numiți-l "scăzut la unele". Când m-am confruntat cu ceva asemănător, s-a dovedit a fi o problemă de linie/cablu de la senzor. Atelierul a rezolvat totul pentru mine, costându-mă 95 de euro. Acum, este ca nouă. Poți să-mi spui mai multe despre mașina ta? Voi fi bucuros să vă ajut în continuare cu orice detalii pe care le știu.

(Tradus din Germană)

RiderJules (Autor)

Hei! Apreciez răspunsul și sugestia dvs. cu privire la problema liniei senzorului. V40 mea a făcut aproape 60,900 KM și a fost revizuit ultima dată acum o lună. Ceva specific pe care ar trebui să știți despre asta? Aș dori sfaturi suplimentare cu privire la această problemă.

(Tradus din Germană)

EmilWheels

Nu vă faceți griji! Cu un rulaj de 60.900 KM, este destul de normal să întâmpini astfel de probleme. Și S60-ul meu avea un kilometraj asemănător când s-a întâmplat acest calvar. În ceea ce privește întrebarea dvs. despre mai multe detalii, presupun că ar fi util să știu dacă ați observat zgomote neobișnuite sau mirosuri ciudate atunci când porniți încălzirea sau răcirea? De asemenea, verificați nivelul de refrigerant din AC, uneori un nivel scăzut de refrigerant poate duce și la o răcire insuficientă. Este posibil să fie nevoie de o completare sau să existe o scurgere, ceea ce este frecvent. O reîncărcare a sistemului la un garaj local poate rezolva de obicei această problemă. În cazul meu, senzorul de calitate a aerului era în regulă, partea cu cablajul era defectă. Un sfat pe care l-am primit de la mecanicul meu este să căutați orice deteriorare vizibilă a conductelor de aer condiționat sau a cablului senzorului; ați putea economisi câțiva dolari în diagnosticarea la atelier. Oricum, acestea sunt destul de multe lovituri în întuneric. Îți recomand cu siguranță să o diagnostichezi profesional dacă continuă să îți facă probleme. Sper că acest lucru ajută un pic mai mult!

(Tradus din Germană)

RiderJules (Autor)

Mulțumesc mult! Nu am observat mirosuri ciudate sau zgomote neobișnuite, dar cu siguranță o să mă uit la nivelul de refrigerant. Sfatul de a căuta daune vizibile este unul bun, de asemenea! Îl voi verifica în acest weekend și, dacă va fi nevoie, îl voi diagnostica profesional. Poate că este timpul pentru o reîncărcare a sistemului. Vă voi ține la curent. Mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate