100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

SteffenSchu

Depanarea fumului negru, a pierderii de putere și a zgomotului motorului la un Peugeot 407 Diesel din 2008

Șuierat puternic la accelerare

Pierderea puterii motorului

Scuturare în timpul mersului la ralanti

Sacadare la accelerare

Fum negru din evacuare la accelerare

Zgomot de fluierat

Blocaj în timpul mersului la ralanti

Aprinderea luminii de verificare a motorului

Motor nestabil

Băieți, Peugeot 407 Diesel 2008 are niște probleme ciudate. Mașina fumegă negru când accelerează, becul de verificare a motorului este aprins, pierde putere, merge greu, se sacadează când accelerează, șuieră puternic, moare la ralanti și, de asemenea, tremură la ralanti. De asemenea, se aude un șuierat. Suspectez defecțiuni la sistemul de suprapresiune. A pățit cineva vreodată așa ceva? Cum ați rezolvat acest lucru în atelier și care au fost experiențele voastre? Aștept cu nerăbdare sfaturile și experiențele voastre. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii


TonyRider

Salut oameni buni! Nu sunt în niciun caz un profesionist în domeniul auto, dar am puțină experiență. Problema dvs. sună foarte asemănător cu ceea ce am experimentat acum ceva timp cu Peugeot 405 diesel 2006. Fluieratul și pierderea de putere ar putea fi cauzate de deteriorarea mecanică a turbocompresorului. Am mers la garajul meu local pentru reparație, unde au înlocuit turbocompresorul. M-a costat în total 1070 de euro, dar după aceea mașina mea a funcționat din nou ca un ceas! Este o reparație destul de costisitoare, dar uneori trebuie să muști din glonț... Pentru a vă putea ajuta mai bine, ar trebui să știu mai multe despre mașina dumneavoastră. Ați făcut modificări sau reparații recent? Ați observat și alte simptome? Orice îmi puteți spune despre ea ar putea fi util!

(Tradus din Germană)

SteffenSchu (Autor)

Hei, mulțumesc pentru răspuns! Da, cazul tău sună foarte asemănător cu al meu. Până acum nu am schimbat sau reparat nimic la 407-ul meu, a avut doar reviziile obișnuite. Ultimul service a fost la 116033 km și nu a fost nimic special de raportat. Dar cred că va trebui să mă gândesc și la turbocompresor. 1070 de euro nu e ieftin, dar trebuie să trăiești cu asta cumva dacă vrei ca mașina să meargă din nou fără probleme. O să văd ce are de spus garajul meu. Sper să nu mă coste prea mult... Mulțumesc încă o dată pentru sfat!

(Tradus din Germană)

TonyRider

Nicio problemă, mă bucur să te ajut! Da, cu siguranță se pare că turbocompresorul ar putea fi problema, mai ales dacă ai avut simptome similare cu ale mele. Prețul pentru înlocuire a fost destul de mare și pentru mine, dar după aceea Peugeot-ul meu a mers din nou ca nou. Înțeleg că este un pic îngrijorător, dar s-ar putea să merite dacă vrei să eviți agravarea problemei. De asemenea, aruncați o privire la senzorul de debit masic de aer și la injectoare, dacă nu ați făcut-o deja. Uneori și acestea pot duce la probleme similare. Sper că garajul dvs. vă va ajuta să rezolvați problema. Mult noroc! Și anunțați-mă dacă aveți alte întrebări sau dacă doriți să vă împărtășiți experiențele.

(Tradus din Germană)

SteffenSchu (Autor)

Hei, minunat, mulțumesc din nou pentru sfaturi utile și sprijin! Cu siguranță voi ține cont de asta. Senzorul de debit masic de aer și injectoarele sunt, de asemenea, puncte bune pe care poate ar fi trebuit să le verific. Chiar sper că nu este nimic prea grav și costurile vor fi limitate... Ei bine, cu siguranță vă voi ține la curent când voi avea informații mai detaliate de la garajul meu. Ne vedem atunci și mulțumesc din nou pentru ajutor!

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate