alfredpeters8
Demaror Audi slab în ciuda unei baterii bune: alertă privind problema senzorului
Lumini slabe sau pâlpâitoare
Baterie slabă la pornirea motorului
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Mulțumesc pentru răspunsul detaliat cu privire la diagnosticarea senzorului de tensiune. A3-ul meu tocmai și-a încheiat revizia la 23569 KM, iar bateria este relativ nouă, instalată în urmă cu doar 8 luni. Lampa de verificare a motorului rămâne stinsă, dar am observat că aceste simptome apar indiferent de temperatură. Singura neregulă electrică demnă de menționat este că radioul se resetează singur ocazional în timpul condusului. Pe baza experienței dvs. cu senzorul de tensiune, acest lucru ar putea indica într-adevăr o problemă similară. Voi testa din nou temeinic încărcarea bateriei înainte de a proceda la înlocuirea senzorului.
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc pentru furnizarea acestor detalii suplimentare. Problema resetării radio pe care ați menționat-o întărește de fapt teoria senzorului de tensiune, deoarece am experimentat aceleași resetări radio neobișnuite înainte de înlocuirea senzorului în A4-ul meu. Chiar și cu o baterie nouă, un senzor de baterie defect poate provoca aceste simptome deoarece raportează incorect starea bateriei către sistemele vehiculului. În cazul meu, atelierul a confirmat acest lucru prin monitorizarea fluctuațiilor de tensiune în timpul diferitelor condiții de funcționare. Un test rapid pe care îl puteți încerca: verificați dacă citirea tensiunii bateriei pe tabloul de bord sau pe instrumentul de diagnosticare fluctuează neobișnuit în timp ce motorul funcționează la turație constantă. Citirile mele de tensiune au fost neregulate înainte de înlocuirea senzorului, sărind între valori chiar și la ralanti. Având în vedere că bateria dvs. are doar 8 luni și aceste probleme persistă indiferent de temperatură, bănuiesc cu tărie că senzorul dvs. de tensiune prezintă același comportament ca al meu. Testarea încărcării bateriei este un pas următor bun, dar pe baza simptomelor corespunzătoare, în special resetarea radioului, m-aș pregăti pentru înlocuirea senzorului. Repararea completă a A4-ului meu, inclusiv testarea bateriei și înlocuirea senzorului, a rezolvat toate neregularitățile electrice și a restabilit performanțele normale de pornire. Nicio problemă nu a revenit în cele 14 luni de la reparație.
(Tradus din Engleză)
Vă mulțumim pentru că ne-ați împărtășit aceste informații. Situația resetării radioului se aliniază cu siguranță la ceea ce se întâmplă în cazurile de probleme ale senzorului de tensiune. Faptul că bateria mea nouă are doar 8 luni mă face să fiu mai încrezător că senzorul de tensiune este probabil vinovatul în acest caz. Resetarea neobișnuită a radioului în timpul condusului, combinată cu problemele de pornire și luminile slabe, corespund simptomelor unui senzor de tensiune defect, mai degrabă decât unei tensiuni scăzute a bateriei. Acest lucru are sens, deoarece testele bateriei arată niveluri de încărcare corespunzătoare. Monitorizarea fluctuațiilor de tensiune în timpul funcționării pare a fi un pas inteligent de diagnosticare. Voi cere atelierului să verifice acest lucru în mod specific atunci când testează din nou încărcarea bateriei. Dacă citirile arată niveluri inconsecvente ale tensiunii bateriei la turații constante, acest lucru ar confirma problema senzorului. Având în vedere experiența dvs. reușită în reparații și simptomele corespunzătoare, în special neregularitățile electrice care persistă indiferent de temperatură, cred că diagnosticarea senzorului de tensiune este calea cea bună. Costul reparației de 315 euro pare rezonabil dacă rezolvă toate aceste probleme, așa cum a făcut-o în cazul dvs. Voi programa în curând testarea completă și voi actualiza informațiile de îndată ce voi avea mai multe informații despre starea bateriei și citirile senzorilor. Mulțumesc pentru ajutor în reducerea cauzei probabile.
(Tradus din Engleză)
Având o anumită experiență cu problemele electrice, m-am confruntat cu simptome aproape identice cu 2007 A4 2.0T. Testarea bateriei a arătat niveluri normale de încărcare, însă comportamentul demarorului și luminile slabe erau îngrijorătoare. După o diagnosticare corectă la atelier, au identificat un senzor de tensiune defect care întrerupea citirea corectă a nivelurilor bateriei. Înlocuirea senzorului de tensiune m-a costat 315 euro, inclusiv manopera, dar a rezolvat complet problemele de pornire și fluctuațiile electrice. Atelierul a efectuat o verificare completă a întreținerii bateriei înainte de a înlocui senzorul, pentru a se asigura că nicio altă componentă nu a fost afectată. Ei mi-au explicat că un senzor de tensiune defect poate induce în eroare computerul mașinii cu privire la starea reală a bateriei, cauzând aceste simptome chiar și în cazul unei baterii sănătoase. Pentru a ajuta la diagnosticarea mai precisă a cazului dumneavoastră, ați putea să ne comunicați: Vârsta actuală a bateriei, Orice modificări electrice recente, Starea lămpii de verificare a motorului, Dacă aceste simptome apar mai frecvent pe vreme rece, Dacă observați orice alte nereguli electrice Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă A3 dvs. se confruntă cu aceeași problemă a senzorului de tensiune cu care m-am confruntat eu.
(Tradus din Engleză)