Degivrarea spate BMW X6 moartă, costuri de reparații și soluții

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2012 X5 35i iarna trecută. De asemenea, dezghețarea lunetei mele a cedat complet, iar diagnosticul a arătat avertismentul "Baterie puternic descărcată". Inițial am crezut că a fost doar o siguranță arsă, dar s-a dovedit că problema era mai complexă. De la vizita mea la garaj, au constatat că liniile rețelei electrice de pe geamul din spate erau deteriorate în mai multe locuri, rupând circuitul. În plus, exista un regulator de tensiune defect care nu furniza energie corespunzătoare elementelor de încălzire. A fost cu siguranță o reparație serioasă, deoarece au trebuit să înlocuiască întregul geam din spate, deoarece nu se pot repara doar liniile de rețea individuale. Regulatorul de tensiune a fost, de asemenea, înlocuit pentru a preveni probleme viitoare. Întreaga lucrare a durat aproximativ două zile. Doar un avertisment, dacă vedeți coduri de eroare, nu așteptați prea mult pentru a o verifica. Problemele electrice la aceste modele tind să se transforme în probleme mai mari dacă sunt lăsate nesupravegheate. Aveți grijă.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util, deoarece mă confrunt cu ceva care sună foarte asemănător. Vrei să-mi spui cât ai plătit pentru toată reparația? De asemenea, ești curios dacă ai mai apărut și alți gremlins electrici de când l-au reparat? Încerc să-mi dau seama dacă ar trebui să mă pregătesc pentru o mare lovitură în portofel și vreau să mă asigur că nu pierd nimic cât timp se află în magazin.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă ofer o actualizare! Așa că tocmai mi-am luat X5 înapoi de la magazin săptămâna trecută și sunt ușurat să spun că au rezolvat problema aia neplăcută cu încălzirea lunetei. Factura totală a ajuns la 290 de euro pentru remedierea problemei bateriei, care a fost de fapt mai mică decât mă temeam după diagnosticul inițial. Cea mai bună veste este că încălzirea lunetei funcționează perfect acum, nu mai este cețoasă geamul din spate în diminețile reci! De la reparație, totul a mers fără probleme, fără nicio ciudățenie electrică. Au făcut treaba corectă verificând toate conexiunile și asigurându-se că tensiunea este stabilă. Sincer, a meritat fiecare bănuț pentru a-l repara corect. Dacă problema ta este similară cu cea a mea, s-ar putea să te uiți la un cost comparabil. Doar asigurați-vă că efectuează o verificare amănunțită a sistemului electric în timp ce sunt la el, aceste BMW-uri pot fi puțin capricioase cu electronicele lor, dar odată ce sunt sortate, sunt solide. Spune-mi cum te descurci cu ale tale!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate detaliile! În cele din urmă mi-am primit X6 înapoi de la magazin ieri. Nu o să-ți vină să crezi, dar experiența mea a fost total diferită de a ta. Se pare că problema mea a fost de fapt mai complicată, au găsit unele daune rozătoare la cablajul, plus coroziune pe mai multe conectori. Repararea a durat trei zile și a costat mult mai mult decât mă așteptam, în jur de 800 de dolari! Mecanicul mi-a arătat piesele deteriorate și, sincer, mă bucur că au găsit totul. De asemenea, au observat și reparat un fir de împământare slăbit în timp ce erau acolo. Partea bună este că încălzirea geamului din spate funcționează perfect acum, iar ei au făcut și o verificare completă a sistemului electric. Chiar dacă a costat mai mult decât am planificat, sunt ușurat că a fost reparat corect de data aceasta. Categoric mi-am învățat lecția despre a nu amâna aceste probleme electrice! Vă mulțumesc din nou pentru că mi-ați împărtășit experiența, m-a ajutat cu adevărat să înțeleg ce întrebări să pun la magazin.

(Tradus din Engleză)