Defroster spate mort? Repararea căldurii ferestrei Vauxhall Adam

Bună ziua! Am avut o problemă similară cu Vauxhall Corsa 2017 (am ceva experiență de lucru pe mașini, dar nimic prea avansat). Simptomele au fost exact aceleași, degivrantul din spate complet mort. S-a dovedit că bateria mea era pe moarte și nu putea furniza suficientă energie elementelor de încălzire. A trebuit să o duc la mecanicul meu local, care a diagnosticat problema și a înlocuit bateria. Costul total a fost de aproximativ 290 €, inclusiv manopera. Problema nu a mai revenit după aceea. Înainte de a cerceta în profunzime sistemul de încălzire în sine, aș recomanda să verificați mai întâi bateria, aceasta fiind adesea vinovată pentru probleme electrice de acest tip. Ați putea să ne dați mai multe detalii despre Adam? De exemplu, când a fost ultima dată când ați înlocuit bateria? Alte probleme electrice pe care le-ați observat în ultima vreme? Aceste informații ne-ar ajuta să stabilim dacă avem de-a face cu aceeași problemă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații! La 280166 KM și după ultimul meu service, am observat de fapt alte câteva mici probleme electrice, așa că teoria ta cu bateria are mult sens. De asemenea, luminile de pe bord au fost puțin mai slabe în ultima vreme, ceea ce probabil ar fi trebuit să menționez mai devreme. Cred că voi testa bateria înainte de a cerceta sistemul de degivrare în sine. Apreciez avertismentul cu privire la costuri - cel puțin acum știu la ce să mă aștept dacă se dovedește a fi aceeași problemă!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Tocmai am văzut răspunsul tău despre KM-uri și problemele electrice pe care le întâmpini. Cu siguranță îmi sună cunoscut, Corsa mea a prezentat simptome similare atunci când bateria mea era pe cale să se descarce. Acele lumini întunecate ale tabloului de bord sunt de obicei un indiciu mort! Am uitat să menționez în primul meu răspuns, dar înainte de a-mi înlocui bateria, am observat, de asemenea, că geamurile mele electrice erau un pic mai lente și închiderea centralizată acționa ocazional. Sună destul de similar cu ceea ce experimentezi tu, nu? M-am gândit să adaug că am luat un multimetru de la magazinul meu local de piese auto pentru aproximativ 25 € și am testat eu însumi tensiunea bateriei înainte de a merge la mecanic, ceea ce m-a scutit de a ghici. Dacă vă simțiți confortabil să faceți asta, ar merita să verificați. Ar trebui să arate în jur de 12,6 V când motorul este oprit. Ține-ne la curent cu ce afli! Întotdeauna este bine să știm dacă avem de-a face cu aceeași problemă. Corsa mea funcționează de minune de când am schimbat bateria și pun pariu că și Adam-ul tău va funcționa la fel după ce rezolvi problema.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate sfaturile detaliate! Știi ce, voi lua cu siguranță un multimetru în acest weekend, care este de fapt o sugestie foarte inteligent. Simptomele pe care le-ai descris cu Corsa ta se potrivesc exact cu ale mele, chiar și până la geamurile electrice leneșe (despre care am crezut că sunt doar eu paranoic!). De fapt, tocmai mi-am verificat înregistrările de service și nu am schimbat bateria de când am cumpărat mașina acum doi ani, așa că probabil ar fi trebuit să o schimb. Mâine voi merge la magazinul de piese auto și o voi testa eu însumi înainte de a o trimite la mecanic. Apreciez cu adevărat că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta, m-ai ajutat să evit taxe de diagnosticare potențial costisitoare pentru ceea ce este probabil doar o simplă problemă de baterie! Voi actualiza firul odată ce am rezolvat problema.

(Tradus din Engleză)