Defender Diesel Struggles: Stalling & Power Loss Crisis

Hei acolo! Am avut probleme aproape identice cu Land Rover Discovery 3 (Diesel) din 2008 anul trecut. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat, alergare accidentată, blocare, consum excesiv de combustibil și accelerație sacadată. În cazul meu, s-a dovedit a fi un modul de pedală de accelerație (APM) defect. Garajul a diagnosticat-o după ce a efectuat teste electronice. APM trimitea semnale incorecte către sistemul de management al motorului, provocând toate acele probleme. Au trebuit să înlocuiască întregul modul. Nu a fost o soluție rapidă, deoarece trebuiau să programeze noua unitate să se sincronizeze cu ECU-ul vehiculului. Este cu siguranță o problemă serioasă care necesită o atenție imediată, deoarece vă poate lăsa blocat sau poate provoca daune suplimentare ale motorului. Al meu a început să funcționeze la aproximativ 145K km. După reparație, motorul a funcționat fără probleme ca nou, consumul de combustibil a revenit la normal și toate smuciturile s-au oprit. Doar asigurați-vă că mecanicul dumneavoastră are experiență în diagnosticarea Land Rover, aceste simptome pot fi dificil de diagnosticat corect fără echipament adecvat. Sper că acest lucru vă ajută cu decizia dvs.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face. Problema APM are sens total având în vedere simptomele. Întrebare rapidă, vă amintiți cam cât ați plătit pentru toată reparația? De asemenea, totul a mers fără probleme de la remediere sau ați observat că apar alte probleme?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să aud de la tine! Da, de când ați întrebat, de fapt tocmai mi-am verificat vechea factură, iar reparația totală a ajuns la 205,00 € pentru înlocuirea APM, inclusiv piesele și manopera. Sincer, a meritat fiecare banut! Cea mai bună parte? Totul a mers ca un vis de atunci. Nicio problemă cu eroarea supapei de accelerație care mă înnebunea înainte. Schimbarea sa oprit complet, consumul de combustibil a revenit la normal, iar motorul merge super lin acum. E ca și cum ai avea o altă mașină! Am pus vreo 15.000 km pe el de la reparație și nu au apărut alte probleme. Țineți pasul cu întreținerea regulată acum. Mecanicul meu știa cu adevărat treburile lor cu Land Rover, face o diferență atunci când găsești pe cineva care înțelege cu adevărat aceste vehicule. Ma bucur foarte mult ca experienta mea te-a putut ajuta. Odată ce ați sortat acel APM, ar trebui să observați diferența imediat. Spune-mi cum merge când o repari!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru contribuție! Am vrut să vă pun la curent cu ce sa întâmplat cu Defender-ul meu. Am urmat sfatul tau si am gasit un mecanic specializat in Land Rover. Se pare că ai fost pe măsură, într-adevăr, APM-ul a cauzat toate problemele! Când l-am adus, au făcut un test complet de diagnosticare și au luat imediat modulul defect. Reparația a fost de fapt destul de rapidă odată ce au avut piesa în stoc. M-a costat cam la fel ca ceea ce ai menționat și, sincer, ce diferență a făcut! Motorul merge din nou lin, nu mai blochează sau zvâcnește când accelerez. Chiar și consumul meu de combustibil a revenit la normal. Îl conduc de câteva săptămâni și se simte ca un vehicul complet diferit. Fără lumini de avertizare, fără alergări grele, doar bunul meu Defender funcționează așa cum ar trebui. Foarte recunoscător pentru îndrumarea aici, m-a scutit de a mă întoarce la primul mecanic care nu și-a putut da seama! Cred că în sfârșit am găsit și un mecanic de încredere, ceea ce este un bonus uriaș. Ei chiar știau lucrurile cu Land Rover. Uneori, merită să plătești ceva mai mult pentru cineva care știe cu adevărat ce face!

(Tradus din Engleză)