Hermi
Defender AC suflă cald? Probleme cu supapa de control explicate
Sistemul A/C nu se conectează
Aerul condiționat suflă aer cald
Răcire/încălzire insuficientă
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Sunt la 142834 KM și tocmai mi-am făcut service-ul recent. Nu, nu am observat niciun punct uleios sub mașină, dar acesta este un punct bun de verificat. Când pornesc AC, nu se aude de fapt niciun zgomot neobișnuit, parcă se chinuie să pornească corect. Speram să fie ceva simplu, cum ar fi un releu sau o siguranță, dar povestea ta despre scurgerile de agent frigorific mă îngrijorează acum. Cu siguranță voi face mai întâi testul de presiune înainte de a sări la concluzii despre supapa de control. A durat și AC-ul tău să se angajeze când ai avut problema cu scurgerile?
(Tradus din Engleză)
Da, exact asta am vrut să întreb despre logare! La Discovery-ul meu, înainte să descopăr scurgerea, sistemul dura uneori o veșnicie până să se activeze, foarte asemănător cu ceea ce descrii tu. Partea amuzantă este că și eu am crezut inițial că este doar o problemă de siguranțe sau releu! Din experiența mea, atunci când cantitatea de agent frigorific este scăzută din cauza unei scurgeri (ceea ce a fost cazul meu), senzorul de presiune al sistemului uneori nu detectează suficientă presiune pentru a activa compresorul. Acesta este motivul pentru care părea că se "chinuie" să pornească. În situația mea, angajarea s-a înrăutățit progresiv în timp până când abia a funcționat. Dar iată ceva interesant: când mecanicul meu a făcut testul de presiune, a descoperit că scurgerea în cazul meu nu era chiar atât de evidentă la început. A fost nevoie să folosească vopsea UV pentru a o depista în cele din urmă. Scurgerea era atât de mică încât nu am văzut niciodată acele pete de ulei evidente pe care le căutăm de obicei. Din moment ce ați menționat service-ul recent, au verificat atunci nivelul agentului frigorific? Uneori se trece cu vederea în timpul întreținerii de rutină. Am învățat asta pe calea cea grea! Înainte de a vă supune unui test complet de presiune, poate le cereți să facă o verificare rapidă a nivelului de refrigerant, de obicei este mai ieftin și vă poate îndruma în direcția corectă. Supapa de control ar putea fi în continuare vinovată, dar în cazul meu, repararea acesteia nu ar fi rezolvat problema de scurgere de bază.
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc pentru toate informațiile detaliate! Este foarte util să știi despre testul colorantului UV, nu aveam idee că scurgerile ar putea fi atât de ascunse. De fapt, m-ai făcut să mă simt un pic mai bine în privința întregii situații. Tocmai mi-am sunat centrul de service și aveți dreptate, nu au verificat în mod special nivelurile de agent frigorific AC în timpul serviciului meu recent. Am programat o întâlnire pentru săptămâna viitoare pentru a face mai întâi atât nivelul agentului frigorific, cât și testul de presiune. Pare a fi modalitatea inteligentă de a proceda în acest sens, mai degrabă decât doar înlocuirea pieselor și sperând la ce este mai bun. Modul în care ați descris problemele de implicare treptată cu Discovery sună exact ca ceea ce mă confrunt cu Defender-ul meu. Nu pot să cred că aproape că am sărit direct la înlocuirea supapei de control! Apreciez foarte mult că ți-ai făcut timp pentru a împărtăși experiența ta, cu siguranță m-ai scutit de la potențialul irosire de bani pentru o soluție greșită!
(Tradus din Engleză)
Hei acolo! Am ceva experiență în lucrul cu mașini și acest lucru este aproape de casă. Am avut o problemă similară cu Discovery 2019 anul trecut. Simptomele pe care le descrii sună exact ca ceea ce m-am ocupat, ale mele s-au dovedit a fi o scurgere de agent frigorific cauzată de o linie de curent alternativ crăpată. Am observat prima dată când AC-ul meu a început să sufle aer cald intermitent. L-am dus la atelierul meu obișnuit și au făcut un test de presiune care a confirmat scurgerea. Întreaga reparație, inclusiv forța de muncă și reîncărcarea cu agent frigorific, mi-a adus înapoi aproximativ 495 de euro. Dar înainte de a sări la concluzii, care este kilometrajul pe Defender-ul tău? Și ați observat semne vizibile de scurgere sub mașină (s-ar putea să arate ca pete uleioase)? De asemenea, AC face zgomote neobișnuite când îl porniți? Aceste detalii vă vor ajuta să vă dați seama dacă vă confruntați cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. Apropo, a verificat cineva încă nivelul agentului frigorific? Acesta ar trebui să fie, probabil, primul lucru pe care trebuie să îl priviți.
(Tradus din Engleză)