100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

jonasjung85

Defecțiunile multiple ale sistemului VW Amarok îi nedumeresc pe mecanici

VW Amarok-ul meu diesel din 2020 are mai multe probleme electrice care apar simultan. Sistemul de navigație a încetat să mai funcționeze complet, iar bordul afișează un avertisment general de defecțiune electrică. Computerul de bord a stocat un cod de eroare, dar mecanicul meu local nu a putut să-l diagnosticheze corect. La 51226 km, acest lucru pare neobișnuit. A mai întâmpinat cineva probleme similare? Intuitia mea indică o problemă la un modul de control sau la software-ul vehiculului. Resetarea unității de control sau o recalibrare a software-ului a ajutat în cazuri similare? Caut recomandări înainte de a vizita un alt service auto.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

AndiMue

Am avut aceeași defecțiune software pe un VW Touareg diesel din 2017 luna trecută. Simptomele au coincis perfect, defecțiune de navigație combinată cu avertizări ale sistemului electric prin sistemul de diagnosticare integrat. Cauza principală a fost o eroare de comunicare a modulului de control. O simplă resetare software nu a rezolvat problema. Unitatea principală de control a necesitat o reprogramare completă din cauza unui bug software care a afectat simultan mai multe sisteme ale vehiculului. Aceasta este o problemă gravă care necesită un echipament de diagnosticare adecvat la nivel de dealer pentru a fi rezolvată. Atelierele independente deseori nu dispun de instrumentele de programare specifice necesare pentru recalibrarea completă a sistemului. Reparația a implicat: 1. Scanare completă de diagnosticare a sistemului 2. Reprogramare modul de control 3. Calibrare a tuturor subsistemelor afectate 4. Testare de verificare a sistemelor de navigație și electrice Lucrarea a durat aproximativ 4 ore la un centru de service autorizat. Deși această problemă poate părea alarmantă, cu mai multe sisteme care cedează, niciun component mecanic nu a fost avariat. După reprogramare corespunzătoare, toate sistemele au revenit la funcționarea normală fără probleme recurente. Acest tip de problemă legată de software devine din ce în ce mai frecventă la vehiculele moderne cu sisteme de control integrate. Se recomandă diagnosticarea la un dealer sau la un atelier specializat cu capacități de diagnosticare VW adecvate.

(Tradus din Engleză)

jonasjung85 (Autor)

Mulțumesc pentru detaliile experienței dumneavoastră cu problemele ECU ale Touareg-ului. Sună foarte asemănător cu situația mea cu Amarok-ul. E bine de știut că o simplă resetare software nu a fost suficientă și că a fost necesară o reprogramare completă pentru a remedia eroarea software. Vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru actualizarea completă a software-ului vehiculului? Încerc doar să-mi bugetezi reparația. De asemenea, sunt curios dacă ați avut probleme electrice sau de navigare legate de aceasta de când s-a făcut reparația?

(Tradus din Engleză)

AndiMue

Mulțumesc pentru întrebare despre costuri. După ce am dus Touareg-ul la dealer, problema de programare a unității de control a fost complet rezolvată. Reparația totală a costat 240 € pentru serviciul complet de reprogramare a ECU-ului. Acest lucru a inclus lucrarea de diagnosticare și recalibrarea completă a software-ului sistemelor afectate. Vestea bună este că, de când modulul de control a fost reprogramat corect, toate sistemele au funcționat impecabil. Nu au mai apărut probleme de navigare sau avertismente electrice în computerul de bord. Disfuncția software-ului a fost complet corectată și nu a reapărut sub nicio formă. Cheia a fost să avem echipamentul de diagnosticare potrivit pentru a identifica și remedia corect cauza principală din unitatea de control. O resetare de bază a software-ului nu ar fi rezolvat problemele subiacente ale ECU-ului. Reprogramarea completă a meritat investiția pentru a restabili funcționalitatea deplină.

(Tradus din Engleză)

jonasjung85 (Autor)

Mulțumesc pentru informațiile utile. Am dus ieri Amarok-ul meu la un service autorizat VW, pe baza feedback-ului de aici. Tehnicianul a confirmat că a fost într-adevăr o defecțiune a unității de control care a cauzat problemele electrice și de navigație. Diagnosticarea de bord a relevat mai multe erori software care au necesitat o reprogramare completă a ECU-ului. Costul total al reparației a fost de 285 €, inclusiv scanarea completă de diagnosticare a sistemului și recalibrarea software-ului. Procesul a durat aproximativ 3 ore. După reprogramarea unității de control, toate sistemele funcționează acum perfect. Navigația este din nou online, iar martorii de avertizare electrici s-au stins de pe tabloul de bord. Eroarea software pare a fi rezolvată complet. O alegere bună aceea de a sugera un service de nivel dealer. Echipamentul lor specializat de diagnosticare a făcut diferența în repararea corectă a defecțiunii software. Sunt foarte ușurat că s-a rezolvat problema fără a fi nevoie de înlocuirea vreunei componente hardware.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: