Defecțiuni multiple ale senzorilor la VW Jetta Hybrid și costuri de reparație

Problemele cu senzorii auto pe care le descrii se potrivesc cu ceea ce am experimentat cu VW Passat Hybrid 2019 al meu. Au apărut mai multe notificări de defecțiuni electrice pe tabloul de bord, afectând în special sistemul de detectare a ploii și funcțiile senzorului de lumină. Cauza principală a fost umezeala care se infiltra sub tamponul de gel unde senzorii sunt montați pe parbriz. Aceste bule au interferat cu funcționarea corectă a senzorilor, provocând activarea neobișnuită a ștergătoarelor și a luminilor. Reparația a necesitat demontarea și înlocuirea completă a ansamblului senzorilor și a plăcuței de montare. Aceasta este considerată o problemă gravă, deoarece clusterul de senzori conține mai multe componente critice. Reparația implică îndepărtarea atentă a unității vechi pentru a preveni deteriorarea parbrizului, curățarea suprafeței de montare și instalarea precisă a componentelor noi pentru a asigura o calibrare corectă. În cazul meu, reparația a relevat, de asemenea, coroziune pe conectorii electrici care alimentează unitatea senzorului. Tehnicianul a trebuit să curețe și să etanșeze aceste conexiuni pentru a preveni viitoarele intruziuni de umiditate. Acest tip de defecțiune a senzorului necesită de obicei echipamente de diagnosticare specializate pentru a reseta și calibra corect unitatea nouă după instalare. Un service auto standard s-ar putea să nu aibă instrumentele potrivite, ceea ce ar putea explica experiența anterioară de reparație nesatisfăcătoare. Reparația ar trebui să includă: Înlocuirea completă a unității senzorului, Tampon de gel de montare nou, Inspecția și curățarea conectorilor electrici, Calibrare și testare completă a sistemului, Înlocuirea garniturii de etanșare la intemperii din jurul zonei de montare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate despre reparația senzorului. Experiența dumneavoastră sună exact ca problemele pe care le-am avut cu Jetta-ul meu anul trecut. Senzorul de lumină automată și detectarea ploii înnebuneau, făcând condusul pe timp de noapte destul de înfricoșător. Vă amintiți cumva costul total pentru repararea tuturor acestor componente auto? În cazul meu, doar calibrarea senzorului a fost destul de scumpă, și sunt curios dacă prețurile au fost similare pentru dumneavoastră. De asemenea, a funcționat totul perfect de la reparație, sau ați observat alte probleme electrice?

(Tradus din Engleză)

După ce senzorul defect a fost reparat la un atelier autorizat, toate sistemele au funcționat impecabil. Funcțiile de detectare a ploii și luminile automate răspund acum exact așa cum ar trebui. Costul total al reparației a fost de 62 €, specific pentru remedierea bulelor de sub tamponul de gel, care cauza defecțiunile senzorului. Conexiunile electrice au rămas stabile, fără probleme legate de umiditate, de la reparare. Nu mai există probleme de activare neobișnuită a luminilor sau de acționare a ștergătoarelor. Investiția a meritat, având în vedere cât de esențiale sunt aceste sisteme senzoriale automate pentru o conducere sigură, mai ales în condiții meteo variabile. Repararea corectă a rezolvat complet notificările de defecțiune electrică care apăreau pe tabloul de bord. Faptul că lucrarea a fost efectuată de tehnicieni cu echipamentele de diagnosticare potrivite a făcut toată diferența față de încercările mele anterioare de a o repara în altă parte. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare ale senzorilor, bulele de sub placa de montare sunt adesea vinovate, iar înlocuirea corectă rezolvă într-adevăr problema permanent.

(Tradus din Engleză)

În sfârșit, am dus mașina la reparat săptămâna trecută și am vrut să vă împărtășesc experiența mea. Atelierul autorizat a diagnosticat aceeași problemă pe care ați menționat-o, respectiv bulele de la pad-ul de gel care cauzau defecțiuni ale senzorilor. Costul total al reparației a fost de 780 €, incluzând înlocuirea întregului ansamblu de senzori și a sistemului de montaj. Mecanicul mi-a arătat unitatea veche a senzorului, iar pe conexiunile electrice se observa coroziune vizibilă. Au efectuat un diagnostic complet al electronicei auto, au înlocuit toate componentele defecte și au făcut o calibrare temeinică a senzorilor. După o săptămână de condus, pot confirma că toate sistemele funcționează perfect. Nu mai există activarea neobișnuită a luminilor sau probleme cu detectarea ploii. Atenuarea vitezometrului răspunde acum corect, iar toate mesajele de eroare au dispărut de pe tabloul de bord. Experiența la atelier a fost mult mai bună decât încercările mele anterioare, în principal pentru că aveau echipamentele de diagnosticare adecvate pentru aceste componente specifice ale mașinii. Deși costul a fost mai mare decât mă așteptam, faptul de a avea senzori care funcționează corect merită investiția pentru o conducere sigură.

(Tradus din Engleză)