Defecțiuni ale senzorului radar BMW i4 care cauzează erori multiple

Am avut o problemă similară cu BMW iX3 2020 al meu luna trecută. Senzorul radar îmi dădea tot felul de dureri de cap, controlul adaptiv al vitezei de croazieră a eșuat, avertismentele de coliziune s-au declanșat de nicăieri și tabloul de bord s-a luminat ca un brad de Crăciun. S-a dovedit că senzorul era doar murdar și ușor nealiniat. Tehnicii de la garaj au trebuit să-l curețe corect și să recalibreze întregul sistem. Nu a fost o reparație majoră, dar procesul de calibrare a fost destul de precis și a avut nevoie de echipamente specifice. Ei au explicat că acești senzori sunt super sensibili, chiar și un pic de murdărie, zăpadă sau murdărie a drumului le poate încurca cu citirile lor. De la remediere, totul a funcționat perfect. Întregul sistem de senzori radar este esențial pentru toate funcțiile de asistență a șoferului, așa că merită să îl verificați corespunzător. Sfatul meu? Diagnosticați-l într-un magazin certificat care se pricepe la vehiculele electrice. Aceste sisteme sunt prea importante pentru ca siguranța să-și asume riscuri cu reparații neoficiale.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! I4-ul meu a avut aproape aceleași simptome pe care le-ați descris, într-adevăr liniștitor să știu că nu sunt singur cu asta. Remedierea de calibrare pare că ți-a făcut trucul. V-ar deranja să împărtășiți care a fost costul total pentru curățare și recalibrare? De asemenea, ați avut probleme cu sistemul de când l-ați rezolvat? Vreau doar să mă asigur că sunt pregătit pentru ceea ce urmează cu al meu.

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Am vrut doar să urmăresc costurile de când ai întrebat. Mi-am dus iX3 la magazin și da, a fost exact ceea ce credeam, doar un senzor murdar care avea nevoie de curățare și recalibrare. Factura totală a ajuns la 45 €, ceea ce sincer nu a fost deloc rău având în vedere cât de îngrijorat am fost inițial! Cea mai bună parte este că totul a mers perfect de atunci. Gata cu avertismentele neobișnuite, fără alarme false și controlul adaptiv al vitezei de croazieră a revenit să funcționeze ca un farmec. Au trecut vreo trei săptămâni și nu am avut nicio problemă cu niciunul dintre sisteme. O astfel de ușurare! Îmi amintesc încă cât de stresat am fost când s-au aprins toate acele lumini de avertizare, dar s-a dovedit a fi o soluție atât de simplă. Asigurați-vă că o faceți într-un magazin adecvat care știe ce fac cu aceste sisteme avansate. Merită fiecare bănuț pentru a avea liniște sufletească în timp ce conduceți. Spune-mi cum iese al tău, mereu interesat să aflu dacă alții au aceeași experiență cu BMW-urile lor!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru urmărire! De fapt, tocmai m-am întors azi de la mecanic. Ai fost perfect, în principal murdăria a cauzat problema. Tehnicianul a găsit niște mizerie acumulată în jurul senzorului din timpul condusului de iarnă. Factura finală a venit cu ceva mai mult decât a dumneavoastră, totuși, m-au taxat cu 75 de euro pentru că a trebuit să facă mai întâi o diagnosticare completă a sistemului. Totuși, nu mă plâng pentru că îmi era teamă că va fi ceva major. Mașina merge perfect acum, nu mai sunt lumini de avertizare sau defecțiuni ale sistemului. E amuzant cum ceva atât de mic poate provoca o asemenea durere de cap, nu? Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, m-a ajutat să rămân calm, știind că este probabil doar o problemă minoră. Cu siguranță voi fi cu ochii pe menținerea acelor senzori curați de acum înainte. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul tău! Poate ar trebui să începem un „grup de suport pentru senzori murdari” pentru proprietarii de BMW! Dar, serios, este bine de știut că aceste funcții de înaltă tehnologie au nevoie doar de o întreținere de bază uneori. Mulțumesc din nou pentru sfat, chiar m-au ajutat să evit o panică inutilă!

(Tradus din Engleză)