Defecțiuni ale comutatorului lămpii de frână BMW Seria 1, alertă pentru proprietari

M-am confruntat cu exact aceeași problemă cu BMW-ul meu 2016 Seria 2 diesel iarna trecută. Inițial am crezut că este vorba doar de un senzor defect, dar s-a dovedit că întrerupătorul luminii de frână a cedat complet. Acesta este de fapt un punct slab cunoscut la unele modele BMW. Am reparat-o la un garaj specializat în mașini germane. Mecanicul mi-a arătat că umezeala pătrunsese în ansamblul comutatorului, provocând coroziune. A trebuit să înlocuiască întreaga unitate de comutare a luminii de frână și să recalibreze sistemul. Nu este o reparație foarte costisitoare, dar cu siguranță a fost nevoie de un echipament de diagnosticare adecvat pentru a o rezolva în mod corespunzător. Nu este o problemă majoră de siguranță dacă este depistată la timp, dar nu trebuie să o ignorați, deoarece poate afecta funcționalitatea lămpilor de frână. Asigurați-vă că cel care o repară folosește piese BMW originale, am încercat să le folosesc pe cele aftermarket pe mașina mea anterioară și a trebuit să refac toată treaba. Sper că acest lucru vă ajută. Nu toți mecanicii sunt pe urmele tale, trebuie doar să găsești unul care se pricepe la BMW-uri.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale, este foarte util! Am avut cam aceeași diagnoză cu comutatorul luminii de frână. Este foarte bine să știu că nu sunt singur cu această problemă. Întrebare rapidă, vă amintiți cam cât ați plătit pentru reparație? De asemenea, totul a funcționat bine de la remediere sau ați observat că apar alte gremlinuri electrice?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur că am putut ajuta mai devreme. De fapt, situația mea s-a dovedit a fi chiar mai simplă decât am crezut inițial. Când m-am dus la mecanicul de specialitate, au descoperit că este doar o eroare mecanică, frâna de parcare nu acționasem corect, ceea ce a declanșat martorul. Vorbește despre a te simți puțin prost! Mecanicul mi-a arătat modul corect de a o cupla, iar problema nu a mai revenit. Nu m-a costat nimic pentru că de fapt nu a fost o reparație. Dar tocmai de aceea este atât de important să găsești un mecanic de încredere. Un necinstit ar fi putut să mă taxeze cu ușurință pentru „repararea” unei probleme inexistente! De atunci, seria mea 2 a funcționat perfect, fără probleme electrice. Foarte fericit că a funcționat așa, mai degrabă decât să fie nevoie de schimbarea comutatorului luminii de frână pe care am menționat-o mai înainte. Uneori, cea mai simplă explicație este cea corectă, nu-i așa? Doar pentru a arăta că merită să verifice lucrurile în mod corespunzător de către cineva care știe ce face.

(Tradus din Engleză)

Oh wow, asta e de fapt destul de amuzant! Mă face să mă simt mai bine despre situația mea, totuși. De fapt, tocmai m-am întors astăzi de la mecanic și nu o să-ți vină să crezi ce s-a întâmplat. Problema mea sa dovedit a fi un pic mai implicat decât a ta. Comutatorul în sine a fost cu siguranță împușcat, mi-au arătat cât de corodat era când l-au scos. M-a costat aproximativ 300 €, inclusiv piese și manoperă, ceea ce nu a fost atât de rău pe cât mă așteptam. Mecanicul a fost foarte transparent, mi-a arătat piesa veche și mi-a explicat totul clar. Ce ușurare să o am în sfârșit rezolvată! Lumina de avertizare a dispărut și totul funcționează perfect acum. Chiar mă bucur că am întrebat aici mai întâi, m-a ajutat să mă simt mai încrezător în ceea ce aveam de-a face. Noul mecanic pe care l-am găsit a fost și el grozav, o experiență total diferită de ultima. Uneori lucrurile bune vin din experiențe proaste, nu-i așa? Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul acordat!

(Tradus din Engleză)