thomas_fox1
Defecțiuni ale climatizării T-Roc: Soluții comune dezvăluite
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
thomas_fox1 (Autor)
Ultima service efectuată acum 2 săptămâni la 39200 km. Mulțumesc pentru răspunsul util. Codul de eroare pe care îl primesc în mod constant este P0531, care se pare că se referă la circuitul senzorului de presiune AC. Panoul de control funcționează intermitent, uneori se aprinde bine, alteori este complet mort. Problema a început treptat în ultima lună, mai întâi cu încălzirea inconsistentă și apoi AC-ul a încetat să mai funcționeze complet. Nu există daune vizibile de umiditate în jurul sistemului HVAC sau în zona panoului de control, deși am observat că unii conectori ai cablajului electric arată puțin uzati când am verificat sub bord. Alimentarea cu energie a unității pare inconsistentă, având în vedere afișajul intermitent. Ar fi aceste simptome în concordanță cu ceea ce ați experimentat cu problemele dvs. de conectori?
(Tradus din Engleză)
uwestar27
Mulțumesc pentru detaliile furnizate. Da, simptomele pe care le descrii sunt foarte asemănătoare cu cele pe care le-am experimentat eu, în special comportamentul intermitent al afișajului și scăderea treptată a performanței. Cu toate acestea, codul P0531 indică o problemă ușor diferită de cea pe care am avut-o eu. În cazul meu, conexiunile defectuoase provocau defecțiuni electronice generale, dar eroarea senzorului de presiune AC din cazul dumneavoastră sugerează că problema ar putea depăși simpla conectare. Cablajul uzat pe care l-ați observat ar putea provoca fluctuații de tensiune atât la senzorul de presiune, cât și la unitatea de climatizare. După reparația mea, am aflat că aceste sisteme sunt destul de sensibile la problemele de alimentare. Afișajul intermitent pe care l-ați menționat este un semn clasic al problemelor electrice, fie din cauza cablurilor deteriorate, fie din cauza conexiunilor slabe. Citirile senzorului meu de temperatură erau, de asemenea, nesigure înainte de remediere, ceea ce a provocat probleme similare de performanță a încălzirii. Pe baza experienței mele, vă recomand să verificați atât cablajul, cât și senzorul de presiune AC. Când atelierul mi-a reparat mașina, au găsit mai multe probleme care nu erau evidente doar din simptomele inițiale. Alimentarea inconsistentă cu energie a unității dumneavoastră de control ar putea deteriora alte componente dacă este lăsată necontrolată. Repararea ar putea fi mai extinsă decât reparația mea de 95 €, dar abordarea timpurie a problemei previne complicații mai costisitoare ulterior.
(Tradus din Engleză)
thomas_fox1 (Autor)
Mulțumesc pentru informații. După ce am primit acest feedback despre problemele electrice, mă simt mai încrezător în ceea ce voi spune atelierului. Asemănările dintre aceste simptome și problema dumneavoastră cu conectorul sunt utile, deși codul P0561 mă face să cred că ar putea fi mai multe probleme cu sistemul meu HVAC decât doar conexiuni defectuoase. Le voi cere să verifice atât cablajul, cât și senzorul de presiune al AC-ului când îl duc la service. Motorul ventilatorului încă mai funcționează uneori, așa că sper că componentele principale sunt încă bune. Sper cu adevărat că nu se va transforma într-o reparație majoră, dar cel puțin știu ce să mă aștept acum. Probabil voi programa asta pentru săptămâna viitoare, deoarece defecțiunile electronice par să se înrăutățească. O întrebare totuși, după reparațiile dumneavoastră, ați avut probleme reziduale cu controlul climei? Mă întreb dacă ar trebui să mă aștept ca totul să funcționeze perfect odată reparat sau dacă aceste sisteme uneori necesită ajustări suplimentare.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
uwestar27
Am avut o problemă similară cu VW Golf-ul meu din 2015, sistemul de climatizare prezentând aceleași simptome. Fiind o persoană cu ceva experiență în lucrul cu mașinile, am încercat mai întâi depanarea de bază, dar mi-am dat seama rapid că este nevoie de intervenție profesională. Problema principală s-a dovedit a fi conectorii electrici deteriorați din spatele panoului de control. Senzorul de temperatură primea valori incorecte din cauza unei conexiuni slabe, provocând disfuncționalitatea întregului sistem de climatizare. Atelierul a constatat că unii pini din conectorul principal erau corozivi și făceau un contact slab. Soluția a implicat înlocuirea ansamblului conectorului deteriorat și recalibrarea sistemului. Costul total a fost de 95 € pentru piese și manoperă, ceea ce pare rezonabil având în vedere natura tehnică a reparației. Pentru a vă oferi sfaturi mai specifice pentru T-Roc-ul dvs., ați putea împărtăși: primiți vreun cod de eroare specific? Funcționează deloc afișajul panoului de control? A început brusc sau s-a agravat treptat? Ați observat vreo deteriorare cauzată de umiditate sau apă în acea zonă? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă vă confruntați cu aceeași problemă de bază care mi-a afectat Golf-ul.
(Tradus din Engleză)