Defecțiunea ventilatorului VW Polo provoacă supraîncălzire periculoasă

Am avut aceeași problemă cu un VW Golf 2003 1.6L. Sistemul de răcire era în regulă, dar ventilatorul electric a încetat să mai funcționeze intermitent. După depanare, am constatat că era un releu al motorului ventilatorului defect și conexiuni electrice corodate la mufa motorului ventilatorului. Problemele cu ventilatorul electric încep de obicei cu o funcționare inconsistentă, exact ca simptomele dumneavoastră, apoi progresează către o defecțiune completă. Sistemul de răcire funcționează bine până când stați la ralanti sau în trafic lent, când ventilatorul electric este cel mai necesar. Când ventilatorul se oprește, temperatura motorului crește rapid. Repararea a constat în înlocuirea releului motorului ventilatorului, curățarea pinilor conectorului și aplicarea de pastă dielectrică pentru a preveni coroziunea viitoare. De asemenea, am verificat cablajul motorului ventilatorului pentru eventuale deteriorări. Aceasta a fost o reparație critică, deoarece supraîncălzirea continuă ar fi putut duce la deteriorarea gravă a motorului. Semne cheie că era ventilatorul: Temperatura motorului normală în timpul conducerii, Supraîncălzire în principal la ralanti, Ventilatorul fie nu se rotește, fie funcționează la turații greșite, Ventilatorul electric funcționează intermitent. Vă recomand să verificați acest lucru cât mai curând posibil. Aceste simptome timpurii corespund unui sistem de ventilatoare electrice defect, mai degrabă decât unei probleme mai ample a sistemului de răcire.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că mi-ai împărtășit experiența cu Golf-ul. Polo-ul meu a început să prezinte aceleași simptome acum aproximativ 2 luni. Funcționarea intermitentă a motorului ventilatorului și supraîncălzirea vehiculului la ralanti m-au îngrijorat. După ce am reparat-o, ambreiajul ventilatorului este acum mult mai lin, iar răcirea motorului funcționează din nou perfect. Mă întrebam, îți amintești aproximativ cât te-a costat reparația în cazul tău? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la reparație sau ai observat alte probleme conexe?

(Tradus din Engleză)

Factura de reparație a fost de 95 € pentru repararea conexiunii cablului defect la mufa motorului ventilatorului. Mult mai ieftin decât mă așteptam și, cu siguranță, a meritat să fie făcută prompt pentru a preveni orice deteriorare gravă a motorului din cauza supraîncălzirii. Controlul temperaturii a fost perfect de la reparație. Ventilatorul electric acum pornește constant atunci când este nevoie, mai ales la ralanti și în traficul lent. Nu mai există vârfuri de temperatură bruște sau probleme de răcire. Sistemul de răcire al motorului funcționează fără probleme de peste un an. Un sfat: Deoarece problemele motoarelor electrice încep adesea cu probleme la conectori, merită să fie verificate mai întâi acestea înainte de a înlocui componente mai scumpe. Multe ateliere sugerează imediat înlocuirea întregului ansamblu al ventilatorului, dar uneori este doar o conexiune electrică simplă care necesită atenție. Mă bucur să aud că Polo-ul tău este reparat și funcționează bine acum. Aceste modele VW sunt, în general, fiabile odată ce sistemul ventilatorului electric funcționează corect.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfaturile utile. Mi-am dus Polo-ul la mecanic săptămâna trecută, după ce am văzut aceste răspunsuri. Motorul ventilatorului era într-adevăr vinovatul, dar în cazul meu era complet defect și necesita înlocuire. Reparația totală a costat 285 €, inclusiv piesele și manopera. Mecanicul mi-a arătat vechiul motor al ventilatorului, rulmenții erau complet uzati și existau deteriorări vizibile la înfășurări. Asta explica de ce sistemul de răcire se chinuia atât de mult în trafic. De asemenea, au curățat toate conexiunile electrice cât timp au avut motorul demontat. Mașina merge perfect acum. Temperatura motorului rămâne stabilă chiar și în traficul cu opriri și porniri frecvente, iar noul ventilator electric pornește exact când este nevoie. Sunt foarte bucuros că am rezolvat problema înainte ca o supraîncălzire gravă a vehiculului să poată deteriora motorul. Pentru oricine altcineva vede simptome similare, nu așteptați ca mine. Verificați sistemul de răcire imediat ce ventilatorul începe să se comporte neregulat. Reparația a fost simplă și m-a salvat de probleme potențial mai mari pe viitor.

(Tradus din Engleză)