Defecțiunea ventilatorului BMW Seria 3 cauzează supraîncălzirea motorului

Hei acolo! M-am confruntat cu o problemă similară cu BMW Seria 5 din 2009 vara trecută. Simptomele supraîncălzirii au fost aproape identice cu cele descrise. După diagnosticarea corectă, s-a dovedit că ventilatorul nu se cuplează din cauza unei conexiuni defectuoase între modulul de control și ansamblul ventilatorului de răcire. Mecanicul a trebuit să înlocuiască cablajul și să verifice modulul de control al ventilatorului. A fost destul de grav, deoarece supraîncălzirea continuă ar fi putut duce la deteriorarea motorului. Reparația nu a fost doar o soluție rapidă, au fost nevoiți să îndepărteze mai multe componente pentru a avea acces la cablaj. Ceea ce am învățat este că, în cazul BMW-urilor, problemele electrice se mascadă adesea drept probleme mecanice. Sfatul meu ar fi să găsești un mecanic care să fie specializat în sisteme electrice BMW și să poată diagnostica corect cu instrumentele de diagnosticare potrivite înainte de a începe orice reparație. De asemenea, asigurați-vă că verifică senzorul de nivel al lichidului de răcire și senzorii de temperatură în timp ce sunt la el. Acestea pot provoca, de asemenea, simptome similare și sunt adesea trecute cu vederea. Sper că acest lucru vă va ajuta în luarea deciziilor.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Exact cu asta mă confrunt și eu acum. Din curiozitate, îți amintești cam cât ai plătit până la urmă pentru întreaga reparație? Și totul a mers bine de atunci, sau ai observat alte probleme legate de răcire? Încerc să-mi dau seama la ce costuri mă aștept și dacă acest lucru ar putea fi o parte a unei probleme mai mari.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Am vrut doar să vă țin la curent, am rezolvat problema ventilatorului și a fost de fapt o reparație destul de simplă. Mecanicul a găsit o conexiune deteriorată cablu la ventilatorul de răcire, care a fost exact ceea ce a fost cauza problemei. Factura totală a ajuns la 95 €, ceea ce sincer nu a fost atât de rău pe cât mă așteptam având în vedere toate poveștile de groază pe care le auzi despre reparațiile BMW! Mă bucur foarte mult că am menționat experiența mea, deoarece de când am reparat-o luna trecută, mașina mea funcționează perfect. Nu mai are deloc probleme de supraîncălzire. Indicatorul de temperatură rămâne exact unde ar trebui, iar ventilatorul intră în funcțiune normal atunci când este necesar. Este o mare ușurare să nu-ți mai faci griji că motorul intră în modul de urgență! Din experiența mea cu BMW-urile, aceste defecțiuni electrice pot fi dificil de diagnosticat, dar odată ce ai găsit problema reală, remedierea nu este întotdeauna foarte complicată sau costisitoare. Cu siguranță merită să o verificați mai devreme decât mai târziu, totuși, nu doriți să riscați deteriorarea motorului din cauza supraîncălzirii. Să-mi spui cum te descurci cu a ta!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru follow-up! De fapt, am urmat sfatul tău și mi-am verificat mașina ieri. Nu o să-ți vină să crezi, s-a dovedit a fi aproape identic cu problema ta. A trebuit să plătesc ceva mai mult totuși, în jur de 150 €, deoarece au înlocuit și niște cabluri uzate în timp ce erau acolo. Mecanicul pe care l-am găsit a fost foarte minuțios și a avut timp să explice totul. Ce ușurare că am rezolvat această problemă! Am condus-o astăzi timp de aproximativ o oră și temperatura a rămas perfect normală. Nu mai apar avertismente de mod de urgență pe bordul meu. Ventilatorul funcționează așa cum ar trebui acum, de fapt îl pot auzi pornind atunci când este necesar. Apreciez foarte mult că ați împărtășit experiența dvs., mi-a dat imboldul de care aveam nevoie pentru a rezolva problema înainte de a se transforma în ceva mai grav. Este întotdeauna stresant să ai de-a face cu probleme ale mașinii, dar să ai pe cineva care a trecut prin același lucru cu siguranță ajută. Vă mulțumim din nou pentru tot ajutorul acordat!

(Tradus din Engleză)