Defecțiunea transmisiei VW Taos: Semne de avertizare și soluții

Ca cineva cu experiență practică în lucrul cu mașinile VW, am avut o problemă similară cu transmisia la Tiguan-ul meu 2020. Simptomele erau aproape identice: martori de avertizare, schimbări bruște și trecerea transmisiei automate în modul de avarie. După ce am dus-o la atelier, au diagnosticat un nivel scăzut de ulei în transmisie, ceea ce făcea ca senzorul cutiei de viteze să trimită valori incorecte. Problemele de transmisie declanșau diverse avertismente, deoarece cutia de viteze încerca, practic, să se protejeze de deteriorări. Repararea a constat în: Verificare completă a nivelului de ulei al transmisiei, Completare ulei și resetare sistem, Calibrare senzor cutie de viteze, Scanare diagnostic complet. Costul total a fost de 365 €, iar acesta a rezolvat complet toate problemele de transmisie. Mașina a schimbat vitezele lin de atunci, fără martori de avertizare. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea împărtăși: Kilometrajul actual al Taos-ului dumneavoastră, Când a fost efectuată ultima revizie a transmisiei, Există alte mesaje de avertizare pe tabloul de bord, Problema a apărut brusc sau s-a dezvoltat treptat? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă cazul dumneavoastră ar putea fi similar cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea exista alte probleme subiacente ale transmisiei care necesită atenție.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detalii. Taos-ul meu are 42494 km și a avut ultima revizie acum trei luni. În cazul meu, problemele cu transmisia au început destul de brusc în timp ce conduceam pe autostradă. Zgomotul de frecare la schimbarea vitezelor a fost primul semn, urmat de luminile de avertizare cam 10 minute mai târziu. Atelierul de reparații transmisii cel mai apropiat de mine a oferit un preț de 850 € doar pentru diagnosticarea inițială, ceea ce pare excesiv. Deoarece senzorul de temperatură al uleiului de transmisie ar putea fi implicat, mă întreb dacă ar trebui să obțin o a doua opinie de la un alt atelier specializat în reparații transmisii VW. Zgomotul de frecare la schimbarea vitezelor mă îngrijorează cu adevărat și mă face să cred că ar putea fi mai grav decât o simplă problemă de senzor.

(Tradus din Engleză)

Având în vedere o situație similară cu Tiguan-ul meu, apariția bruscă a simptomelor pe care le descrii indică o posibilă problemă legată de senzori, dar zgomotul de scârțâit este îngrijorător. În cazul meu, nu a existat niciun zgomot de scârțâit, doar schimbări de viteză bruște și martori de avertizare. Oferta de diagnostic de 850 € pare destul de mare în comparație cu ceea ce am plătit pentru diagnosticare și reparație combinate. Pe baza modului în care simptomele au apărut brusc în timpul conducerii pe autostradă, aceasta se potrivește cu tiparul unui senzor al cutiei de viteze defect sau al unui senzor de temperatură al uleiului de transmisie defect. După experiența mea, am învățat că problemele de transmisie care apar brusc în timpul conducerii la viteze de autostradă indică adesea o problemă electrică sau de senzori, mai degrabă decât uzură mecanică. Cu toate acestea, zgomotul de scârțâit pe care îl menționați nu a fost prezent în cazul meu, ceea ce sugerează că ar putea fi mai complex decât situația mea. Aș recomanda cu tărie să obțineți o a doua opinie, mai ales că scârțâitul în timpul schimbării vitezelor ar putea indica probleme mecanice suplimentare dincolo de problemele legate de senzori. Costurile mele totale de reparație, inclusiv piesele și manopera, au fost sub 400 €. Un atelier VW specializat ar trebui să poată efectua diagnosticarea inițială pentru mult mai puțin de 850 €. Pentru siguranța imediată: limitați conducerea dacă este posibil și, atunci când trebuie să conduceți, evitați vitezele mari și accelerațiile agresive până când puteți obține un diagnostic corespunzător. Problemele de transmisie s-ar putea agrava rapid dacă sunt lăsate necontrolate.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. După ce am primit feedback-ul dumneavoastră despre costurile tipice de reparație, am decis să verific cu un alt atelier specializat în reparații de transmisii automate VW. Mi-au oferit un preț de 275 € pentru o inspecție diagnostic completă, inclusiv analiza computerizată a datelor senzorului cutiei de viteze. Am dus-o ieri și scanarea lor inițială a relevat atât un senzor de temperatură a uleiului de transmisie defect, cât și un nivel scăzut al uleiului de transmisie. Au menționat că aceste probleme apar adesea împreună și pot provoca simptomele exacte pe care le-am experimentat. Zgomotul de frecare provenea aparent de la transmisie, care încerca să se protejeze atunci când primea citiri incorecte ale temperaturii. Estimarea totală a reparației este de 495 €, inclusiv: Senzor de temperatură nou, Schimb de ulei de transmisie, Recalibrarea sistemului, Testare diagnostic completă. Acest lucru pare mult mai rezonabil decât prima ofertă pe care am primit-o. Pot obține piesele în 2 zile și pot finaliza reparația într-o zi. Bazat pe experiența dumneavoastră similară, mă simt mai încrezător în ceea ce privește continuarea acestui plan de reparație pentru a rezolva problemele de supraîncălzire și problemele de transmisie înainte de a apărea daune grave. Atelierul m-a avertizat să evit conducerea pe autostradă până când reparația este finalizată, deoarece citirile incorecte ale temperaturii ar putea provoca daune suplimentare transmisiei. Voi actualiza odată ce reparația este finalizată.

(Tradus din Engleză)