100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

johannesschmid1

Defecțiunea transmisiei BMW X3 indică convertizorul de cuplu

Probleme cu transmisia BMW X3 2015, problemă cu convertizorul de cuplu? Am probleme serioase de transmisie cu X3 meu 2015. Verificați că luminile motorului și transmisiei sunt aprinse, motorul este în modul moale și vă confruntați cu schimbări bruște de trepte cu sunete de măcinat. Aproape fără putere atunci când apăsați gazul. Bănuiesc că este ambreiajul de blocare a convertizorului de cuplu, dar am nevoie de confirmare. S-a ocupat cineva de această problemă? As dori sa stiu ce reparatii au fost facute si cum a mers. La ce să mă aștept la atelier?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

nicobraun1

Bună! Am ceva experiență de lucru la mașini și am trecut prin ceva foarte asemănător cu BMW X1 din 2013. Am avut și probleme cu BMW Seria 3 anterior. Aceste simptome sună exact ca ceea ce am experimentat, avertismentul de transmisie, modul șchiopăt și acel zgomot îngrozitor de măcinat. În cazul meu, într-adevăr, convertizorul de cuplu a cedat. Dacă l-am reparat la un atelier independent de specialitate BMW în urmă cu aproximativ 8 luni, m-a costat în jur de 2120 Euro pentru reparația completă, inclusiv manopera. Magazinul a trebuit să îndepărteze și să reconstruiască transmisia pentru a înlocui convertorul defect. Le-a luat cam 4-5 zile să finalizeze totul, dar mașina merge perfect de atunci. Ați putea împărtăși mai multe detalii despre X3? Ca modelul exact (28i, 35i?), kilometrajul și când au început aceste simptome? De asemenea, primești coduri de eroare specifice? Acest lucru m-ar ajuta să vă dau sfaturi mai specifice, bazate pe experiența mea.

(Tradus din Engleză)

johannesschmid1 (Autor)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! X3 28i al meu este de fapt bine întreținut cu revizii regulate, ultima fiind acum 2 luni la 48144 KM. Simptomele au început destul de brusc săptămâna trecută în timp ce conduceam pe autostradă. Nu am extras încă codurile de eroare, dar intenționez să fac asta mâine. Chiar mă bucur să aflu despre experiența ta similară cu convertorul de cuplu. Acest cost de reparație este destul de mult ceea ce mă așteptam, deși cu siguranță nu așteaptă cu nerăbdare să-l! Ați observat vreun semn de avertizare înainte de a intra complet în modul limp? Mă întreb dacă am ratat orice simptome timpurii care ar fi putut preveni această situație.

(Tradus din Engleză)

nicobraun1

Hei din nou! Vă mulțumim pentru informațiile suplimentare despre X3. Știi, uitându-te la istoricul de kilometraj și întreținere, este de fapt destul de asemănător cu ceea ce s-a întâmplat cu X1-ul meu. A mea a fost, de asemenea, bine întreținută, dar a început să acționeze până la aproximativ 50.000 KM. Ca să vă răspund la întrebarea despre semnele de avertizare, sincer, în cazul meu, nu au fost multe evidente. Poate cu o săptămână înainte de a intra în modul limp, am observat o oarecare întârziere a angajării la trecerea de la Park la Drive, dar am respins-o ca nimic grav. Mare greseala! Într-o zi în naveta mea, boom, același scenariu ca al tău, scădere bruscă a puterii și toate acele lumini de avertizare. De fapt, mă dau cu piciorul pentru că nu am acordat atenție acestei ușoare întârzieri, deoarece abordarea ei mai devreme ar fi putut preveni eșecul complet. După reparația mea, mecanicul meu a menționat că aceste transmisii uneori pot da indicii subtile înainte de a eșua complet, precum acea ușoară ezitare pe care am experimentat-o. Din moment ce ai prins-o devreme și mașina ta este bine întreținută, s-ar putea să fii într-o formă mai bună decât mine. Dar dacă este convertizorul de cuplu, nu așteptați prea mult pentru a-l repara. În special, zgomotul de măcinare poate provoca daune suplimentare dacă nu este verificat. Spuneți-ne ce arată acele coduri de eroare când le trageți. Din experiența mea, asta va confirma dacă avem de-a face cu aceeași problemă aici.

(Tradus din Engleză)

johannesschmid1 (Autor)

Mulțumesc pentru această urmărire detaliată. Este de fapt liniștitor să aud că am avut astfel de situații similare, deși acea logodnă întârziată pe care ai menționat-o mă pune pe gânduri. Acum că ai menționat-o, am observat o ușoară ezitare când am trecut la Drive în ultimele două săptămâni, dar, ca și tine, nu m-am gândit prea mult la asta atunci. Cu siguranță voi scoate acele coduri de eroare mâine și le voi verifica imediat. Nu doriți să riscați daune suplimentare, mai ales cu acele zgomote de măcinat. Apreciez foarte mult că împărtășiți experiența dvs., vă ajută foarte mult să știți la ce să vă așteptați cu procesul de reparație. Probabil că voi începe să sun mâine la niște specialiști independenți BMW pentru a compara ofertele. Mă voi actualiza când voi afla mai multe despre ce se întâmplă de fapt cu el. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: