100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

konstantintiger45

Defecțiunea suspensiei pneumatice Chevy: simptome și soluții

Defecțiune la nivelul farurilor

|

Vehiculul nu stă drept sau se apleacă într-o parte

|

Lumină de avertizare în vitezometrul vehiculului

|

Suspensia pneumatică a vehiculului nu se mai ridică

|

Mesaj de eroare în vitezometru

|

Defect stocat

Am probleme cu sistemul de suspensie pneumatică al lui Chevy Orlando diesel 2014. Mașina nu va menține înălțimea de rulare corespunzătoare și se înclină vizibil. Luminile de avertizare sunt active și farurile sunt dezaliniate. Codurile de eroare sunt prezente în sistem. Sunt destul de sigur că compresorul suspensiei de aer cedează, dar caut o confirmare. A avut cineva de-a face cu simptome similare? Care a fost procesul de reparație și costul în cazul dumneavoastră? Sunt foarte interesat de experiențele reale de reparații și de eventualele soluții.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii


nicoschubert78

A avut exact aceeași problemă la Chevy Cruze diesel din 2012. Simptomele sistemului de suspensie se potriveau perfect, înălțimea neuniformă, lumini de avertizare, lucrări. După verificarea diferitelor componente ale suspensiei, s-a dovedit că era doar un cabl de sârmă deteriorat și o conexiune slăbită la compresor. Scurgerile de aer nu au fost de fapt de la compresor în sine, ceea ce m-a economisit o grămadă. Reparația totală a fost de 95 pentru repararea cablajului și diagnosticare. Din experiența mea cu sistemele de suspensie (și m-am ocupat de câteva), aceste simptome indică adesea probleme electrice mai degrabă decât mecanice. Acestea fiind spuse, cel mai bine este să o diagnosticați corect, deoarece simptomele similare pot avea cauze diferite. Ce coduri de diagnosticare primiți în mod specific? De asemenea, auziți cum compresorul încearcă să funcționeze? Aceste informații ar ajuta la limitarea lucrurilor.

(Tradus din Engleză)

konstantintiger45 (Autor)

După ce mi-am vizitat mecanicul săptămâna trecută în timpul service-ului 55k, am făcut o scanare completă de diagnosticare. Spre deosebire de experiența lui, compresorul meu se defectează de fapt, îl puteți auzi zbătându-se și scoțând sunete de măcinat când încerci să nivelezi suspensia. Funcționarea defectuoasă a suspensiei pneumatice cauzează cu siguranță înălțimea de rulare neuniformă, dar pompa de suspensie în sine este vinovată, nu cablarea. Tehnicienii au descoperit uzură semnificativă în interiorul unității de pompă la testarea nivelurilor de presiune a aerului. Din păcate, se pare că voi avea nevoie de o înlocuire completă a compresorului. Primesc citate acum, dar se pare că acesta este un punct slab cunoscut în aceste modele. Când sistemul de suspensie începe să funcționeze, de obicei, ansamblul pompei este cel care merge primul. Prefer să-l reparăm în mod corespunzător decât să risc să deteriorez alte componente dacă aștepți prea mult. A trebuit cineva să-și înlocuiască întregul ansamblu al pompei de suspensie, mai degrabă decât să fixeze cablurile? Sunt foarte curios despre longevitatea unităților de înlocuire.

(Tradus din Engleză)

nicoschubert78

Vă mulțumim pentru actualizarea cu privire la diagnosticarea suspensiei pneumatice Orlando. Interesant cum cazurile noastre au fost similare, dar au ajuns să aibă cauze principale diferite. Reparația mea anterioară a cablajului a fost doar o pauză norocoasă. De atunci, Cruze-ul meu chiar a avut nevoie de o înlocuire completă a compresorului de aer la aproximativ 65.000 de mile. Unitatea de înlocuire funcționează puternic de 18 luni, fără probleme de înălțime sau mesaje de eroare. Simptomele defecțiunii compresorului au fost exact așa cum ați descris, zgomot de măcinat, incapacitatea de a menține o nivelare adecvată și acele lumini de avertizare persistente. Înlocuirea nu a fost ieftină (în jur de 800 de euro pentru unitate plus forța de muncă), dar a rezolvat toate problemele, inclusiv farurile nealiniate. Un sfat: asigurați-vă că acestea verifică toate liniile de aer și fitingurile în timpul instalării. Chiar și micile scurgeri de aer din sistemul de nivelare a sarcinii pot cauza uzura prematură a noului compresor. Sfatul meu ar fi să continuați cu înlocuirea completă, mai degrabă decât să încercați remedieri parțiale. Aceste compresoare tind să se deterioreze rapid odată ce încep să dea semne de defecțiune, iar așteptarea prea mult timp riscă să deterioreze alte componente ale suspensiei.

(Tradus din Engleză)

konstantintiger45 (Autor)

Vă mulțumim pentru împărtășirea acestor detalii despre înlocuirea compresorului Cruze. Este util să știi că unitatea de înlocuire a fost fiabilă timp de 18 luni. Cu siguranță situația mea pare similară cu zgomotele de măcinat și problemele de nivelare. Am decis să merg înainte cu înlocuirea completă a compresorului săptămâna viitoare. Am fost cotat în jur de 850 EUR în total, ceea ce pare în concordanță cu ceea ce ați plătit. Mecanicul a sugerat, de asemenea, să verificați toate barele și liniile de aer cât timp sunt acolo, ceea ce are sens având în vedere ceea ce ați menționat despre prevenirea scurgerilor de aer în sistem. Sper că acest lucru va rezolva complet problemele de înălțime. Avertismentele constante de funcționare defectuoasă a suspensiei și poziția neuniformă îmbătrânesc rapid. Mă voi asigura că efectuează o inspecție amănunțită a componentelor de nivelare a sarcinii în timpul instalării pentru a evita orice probleme viitoare. Cel puțin acum știu că nu sunt singurul care se confruntă cu acest tip de defecțiune a sistemului de suspensie. Se va actualiza odată ce reparația este finalizată, în cazul în care altcineva se confruntă cu probleme similare cu suspensia pneumatică. Bine de știut că unitățile de înlocuire tind să reziste bine.

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Mărci Auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate