Defecțiunea suspensiei pneumatice BMW X6: Alerte de eroare și scăderi laterale

M-am confruntat cu probleme aproape identice cu BMW X5 35i 2014 anul trecut. Simptomele au fost exact ceea ce descrieți, înălțime de rulare inegală, mesaje de eroare și acea înclinare îngrozitoare într-o parte. Problema s-a dovedit a fi un bloc defect al supapei suspensiei pneumatice. În cazul meu, supapa era complet distrusă și nu mai regla corect presiunea aerului. Nu a fost doar un inconvenient minor, conducerea cu această problemă poate deteriora de fapt alte componente ale suspensiei dacă nu este verificată. Reparația a implicat înlocuirea întregului ansamblu al blocului de supape și recalibrarea sistemului de suspensie. De asemenea, au trebuit să verifice toate conductele de aer pentru a depista eventuale scurgeri. Lucrarea a durat aproximativ o zi și jumătate la atelier. Dacă aveți aceste simptome, v-aș recomanda cu tărie să o verificați cât mai curând. Acest lucru nu se va rezolva de la sine și se va înrăutăți cu timpul. Repararea în sine nu este foarte complicată pentru un tehnician calificat care cunoaște BMW-urile, dar cu siguranță doriți pe cineva care are experiență cu sistemele de suspensie pneumatică.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru că ți-ai împărtășit experiența! Acest lucru este foarte util, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face cu. Îți amintești cam cât ai ajuns să plătești pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a mers bine de atunci, sau ai observat alte probleme legate de suspensie? Încerc doar să-mi fac o idee despre costurile pe care le-aș putea suporta și dacă ar trebui să mă aștept la alte probleme în viitor.

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Da, bucuros să vă dau actualizarea cu privire la situația reparațiilor X5 meu. De fapt, am avut doar acest reparat luna trecută, sa încheiat mă costă 590 € pentru înlocuirea valvei airbag suspensie defect. Știu că nu este ieftin, dar sincer, a meritat fiecare bănuț, deoarece mașina funcționează ca un vis acum! De când am rezolvat problema, suspensia a fost perfectă, nu mai are înălțime de rulare ciudată, nu mai are lumini de avertizare, iar înclinarea enervantă a dispărut complet. Mașina se simte din nou stabilă și lină, exact ca atunci când era nouă. Este o ușurare să nu mai trebuiască să-ți faci griji pentru fiecare denivelare de pe drum! Am parcurs aproximativ 3.000 km de la reparație și nu am observat nicio altă problemă legată de suspensie. Totul funcționează exact așa cum ar trebui. Dacă te confrunți cu simptome similare, ți-aș recomanda cu siguranță să o repari cât mai curând posibil. Aceste lucruri tind să devină mai costisitoare dacă le lași să se prelungească și pot cauza daune altor părți ale sistemului de suspensie. Credeți-mă, odată ce ați reparat-o, vă veți întreba de ce nu ați făcut-o mai devreme. Diferența în ceea ce privește calitatea călătoriei este ca ziua și noaptea!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate aceste detalii! De fapt, tocmai m-am întors azi de la mecanic și m-am gândit să te pun la curent. Ai avut dreptate în legătură cu blocul de supape, exact asta a fost. Am ajuns să merg la un mecanic nou, specializat în mașini europene, și mă bucur că am făcut-o. Întreaga experiență a fost surprinzător de ușoară. Au diagnosticat-o rapid, au avut piesele la îndemână și au reparat-o în doar o zi. M-a costat un pic mai mult decât al tău, în jur de 750 € în total, inclusiv manopera și unele lucrări suplimentare pe linia de aer pe care le-au găsit necesare. Dar sincer, mașina se simte uimitor acum. Nu mai înclină, nu mai mesaje de eroare, iar înălțimea de rulare este perfectă din nou. Apreciez cu adevărat că ați împărtășit experiența dvs., m-a ajutat să știu la ce să mă aștept și mi-a dat încredere că aceasta a fost soluția corectă. Cred că aceste probleme de suspensie pneumatică sunt destul de frecvente pe BMW-urile noastre! Oricum, mulțumesc din nou pentru ajutor. E timpul să mă bucur din nou de mașina mea care funcționează corect!

(Tradus din Engleză)