piatiger1
Defecțiunea suspensiei pneumatice BMW i8 cauzează multiple probleme
Comportamentul de condus accidentat
Transmisia alunecă/schimbă neregulat
Suspensia pneumatică a vehiculului nu se mai ridică
Vehiculul nu stă drept sau se apleacă într-o parte
Mesaj de eroare în vitezometru
Defect stocat
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Sunt la 122128 KM și tocmai mi-am făcut service-ul luna trecută. Nu am auzit zgomote ciudate, dar am aceleași lumini de avertizare pe care le-ați menționat. Mă bucur să aud că a fost doar supapa în cazul tău, ceea ce îmi dă speranțe că nu va fi o reparație majoră. A menționat mecanicul dvs. ceva despre timpul de reparație? Încerc doar să-mi dau seama dacă trebuie să fac aranjamente alternative de transport atunci când o duc la service.
(Tradus din Engleză)
Hei din nou! Da, din câte îmi amintesc cu i3-ul meu, reparația nu a luat prea mult timp. Mecanicul meu a făcut-o în aproximativ 4-5 ore. Cea mai mare parte din acel timp a fost de fapt petrecută cu testarea și recalibrarea sistemului după înlocuirea supapei pentru a se asigura că totul funcționează corect. Din moment ce ești la 122k km, este cam aceeași situație în care am fost și eu. Aceste supape tind să se uzeze în jurul acelui kilometraj. Vestea bună este că, odată reparată, nu ar trebui să mai ai probleme pentru o bună perioadă de timp. A mea a fost perfectă de peste un an. Un sfat totuși, când o duci la service, roagă-i să verifice și conductele de aer. Mecanicul meu a făcut acest lucru ca măsură de precauție și este bine să vă asigurați că nu există scurgeri mici care ar putea cauza probleme mai târziu. În ceea ce privește modalitățile de transport, aș spune să planificați o zi întreagă, doar pentru a fi siguri. Chiar dacă reparația efectivă nu durează prea mult, uneori disponibilitatea pieselor poate adăuga ceva timp de așteptare. În cazul meu, am lăsat-o dimineața și am preluat-o după-amiaza târziu. Atelierul ar putea chiar să vă ofere o mașină de curtoazie, al meu a făcut-o, ceea ce a făcut lucrurile mult mai ușoare. Să-mi spuneți cum merge! Întotdeauna fericit să împărtășesc mai multe detalii despre experiența mea, dacă aveți nevoie de ele.
(Tradus din Engleză)
Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații detaliate! Da, cred că voi merge mai departe și rezervați-l în pentru săptămâna viitoare și să solicite o mașină de împrumut. Ai ajutat într-adevăr a pus mintea mea la usurinta despre acest lucru, a fost îngrijorat că ar putea fi ceva mult mai grave cu transmisie din cauza acestor probleme de schimbare a vitezelor. Sfat bun despre verificarea liniilor de aer prea, voi menționa cu siguranță că atunci când am lua-o în. Apreciez că ți-ai făcut timp să-ți împărtășești experiența cu asta. Te voi actualiza odată ce este reparat pentru a vă anunța dacă a fost într-adevăr aceeași problemă a supapei. Întregul termen de reparație de o singură zi se potrivește perfect și cu programul meu. Degetele încrucișate va fi o reparație simplă, așa cum a fost a ta!
(Tradus din Engleză)
Bună ziua! Am avut o problemă similară cu BMW i3 2017 anul trecut (am ceva experiență de lucru cu mașini și de întreținere de bază). Simptomele au fost aproape identice, înălțime de rulare inegală, schimbare bruscă a vitezelor și acele lumini de avertizare enervante. Atelierul meu obișnuit a diagnosticat-o ca fiind o supapă defectă a suspensiei pneumatice, care cauzează funcționarea defectuoasă a sistemului. Am reparat-o la mecanicul meu de încredere pentru aproximativ 590 de euro, au înlocuit supapa de suspensie pneumatică defectă și au recalibrat sistemul. De atunci, merge ca pe roate. Aceste probleme sunt, de fapt, oarecum comune la hibrizii BMW, din câte mi-a spus mecanicul meu. Care este kilometrajul dvs. actual și ați observat vreun sunet neobișnuit atunci când suspensia încearcă să se regleze? Aceste informații m-ar ajuta să împărtășesc detalii mai relevante despre experiența mea. De asemenea, ați mai lucrat la suspensie?
(Tradus din Engleză)