Defecțiunea suspensiei pneumatice BMW 7: Costuri de reparații și soluții

Bună ziua! Am avut probleme aproape identice cu BMW-ul meu 2008 530d anul trecut. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat, înălțime de rulare inegală, conducere dură și acele lumini de avertizare enervante. Supapa mea de suspensie pneumatică era într-adevăr defectă. Mecanicul a constatat că umiditatea pătrunsese în blocul supapei, provocând coroziune. Acest lucru a afectat atât suspensia, cât și, surprinzător, comportamentul transmisiei, deoarece aceste sisteme sunt interconectate pe aceste modele. Repararea a implicat înlocuirea întregului ansamblu al blocului de supape și recalibrarea sistemului. A fost o treabă destul de serioasă, le-a luat două zile întregi să o rezolve cum trebuie. Componentele suspensiei acestor mașini sunt destul de complexe, iar atunci când o piesă cedează, aceasta tinde să afecteze mai multe sisteme. De când a fost reparată, mașina funcționează perfect, nu mai are lumini de avertizare, schimbările de viteze sunt line și înălțimea de rulare este corectă peste tot. Doar asigurați-vă că găsiți un specialist care cunoaște cu adevărat aceste sisteme, deoarece nu sunt suspensiile obișnuite. Sper că aceste informații vă vor ajuta să luați o decizie! Cu cele mai bune considerații

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Chiar seamănă cu ceea ce mi se întâmplă mie. Întrebare rapidă: vă amintiți aproximativ cât de mult a costat reparația? De asemenea, totul a continuat să funcționeze corect de la reparație sau ați observat apariția altor probleme? Devine un pic nervos cu privire la eventualele probleme ascunse care ar putea apărea după reparație.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă pun la curent! Da, tocmai am reparat asta luna trecută, m-a costat 590 € pentru noul bloc de supape și manoperă. Știu că nu este ieftin, dar sincer, a meritat fiecare bănuț. Mașina merge ca un vis acum! De când am reparat-o, totul a rămas perfect, nu mai există lumini de avertizare, înălțimea de rulare este perfectă, iar cutia de viteze schimbă ușor ca untul. Am fost îngrijorat și de alte probleme care ar fi putut apărea ulterior, dar nu, totul este în regulă până acum! Mecanicul a făcut o treabă minuțioasă verificând totul în timp ce o aveau pe lift. Dacă aveți emoții legate de probleme ascunse, v-aș sugera să cereți mecanicului să facă o verificare completă a sistemului de suspensie. Este mai bine să depistați din timp orice problemă potențială, nu-i așa? Dar din experiența mea, odată ce ai rezolvat problema cu valva defectă, ar trebui să fii în siguranță. Să-mi spui cum merge când o repari pe a ta!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile! De fapt, tocmai mi-am luat mașina înapoi de la magazin ieri. Ai avut dreptate în legătură cu totul! Am găsit un mecanic specializat care chiar își cunoștea meseria. Factura finală a fost un pic mai mare decât a ta, au găsit niște bucșe uzate care trebuiau înlocuite în timp ce erau acolo. Dar ce diferență! Mașina stă perfect la nivel acum, iar mersul greoi a dispărut complet. Chiar și transmisia mea se comportă bine din nou. Ciudat, când m-am dus să o iau, mecanicul mi-a arătat vechiul bloc de supape. Era complet corodat, exact cum ai menționat tu. Nu-mi vine să cred că am condus cu ea așa atâta timp! Apreciez că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta. M-a ajutat să mă simt mult mai încrezător cu privire la rezolvarea problemei. Acum, în sfârșit, mă pot bucura din nou de mașina mea fără să-mi fac griji pentru acele avertismente enervante de pe tabloul de bord! Aveți grijă!

(Tradus din Engleză)